Шаманизм и сила Природы - [40]

Если это утверждение кажется вам преувеличением, задайте себе следующие вопросы. Что случится с вами и вашей семьей, если фуры с прицепами перестанут доставлять пищу из дальних стран в местные супермаркеты, рестораны и кафе быстрого обслуживания? Как вы прокормите себя и свою семью? А ваши соседи? Как вы выживете?

Продукты, привезенные издалека, и производство продуктов питания

Это может показаться невероятным, но это факт: фрукты и овощи, перевозимые в США от фермы до рынка, трясутся в транспорте от двух с половиной до четырех тысяч километров. В Соединенном Королевстве Великобритании продукты питания сегодня составляют около сорока процентов от всех перевозимых автотранспортом грузов; за последние двадцать лет импорт фруктов и овощей, доставляемых самолетом, увеличился более чем в три раза. Отчасти причина, по которой пища так много и долго путешествует по миру, заключается в том, что большинство людей, в частности городских жителей, проживает далеко от центров производства продуктов питания. Кроме того, научные технологии, контролирующие созревание фруктов и овощей, а также консерванты, добавляемые к скоропортящимся продуктам, увеличивают их срок годности и делают возможной длительную перевозку и хранение. Но основной фактор, способствовавший развитию такой системы перевозки продуктов, – субсидирование транспортной и сельскохозяйственной промышленности правительствами по всему миру.

В США сеть федеральных скоростных автомагистралей тянется от побережья к побережью. В борьбе за обладание дешевым ископаемым топливом правительство готово пойти на войну, стоимость которой – множество человеческих жизней и миллиарды долларов, поддерживает перевозку на большие расстояния. При том что обороты глобальной сельскохозяйственной торговли составляют примерно пятьсот миллиардов долларов, гигантская агропромышленная система в Соединенных Штатах легко контролирует правительственную политику в пользу промышленных методов ведения сельского хозяйства, стимулируя развитие сети супермаркетов и торговлю на больших расстояниях и подавляя в то же самое время местные фермы, фермерские хозяйства и рынки, а также продовольственные кооперативы.

Система выращивания и распространения пищи в США настолько абсурдна, а монополизация рынка продовольствия настолько тотальна, что даже местные продукты преодолевают тысячи километров, прежде чем достигают стола семьи, проживающей в нескольких километрах от места, где они были произведены. Например, у таких продовольственных монополистов, как Сэйфуэй и Уолмарт, есть центры распределения и заморозки продуктов, куда должны доставляться все товары для инвентаризации и проверки. На Восточном побережье один из таких центров – он самый большой – находится в Мэриленд, и это значит, что продукт, произведенный, например, в Джорджии, должен быть перевезен в Мэриленд, а после – его опять отвезут обратно в Джорджию, в местный супермаркет. Для агробизнеса эта система массового распределения экономически выгодна.

И происходит все это лишь потому, что правительство выделяет субсидии на топливо и перевозку товаров, за которые в итоге платим мы все.

Эта расточительная система обеспечивает максимальный комфорт в короткий период времени – для тех, кто может себе это позволить. Если вы посещаете супермаркеты – вам доступна любая еда практически в любое время, но задумывались ли вы о ее скрытой стоимости?

Употребляя в пищу продовольствие, произведенное промышленным путем, мы утрачиваем как практические, так и сакральные преимущества продуктов питания, выращенных в нашей местности. Ниже я приведу список основных вредных проявлений нынешней системы перевозки продуктов на большие расстояния, свойственных агропромышленному комплексу.

• Система полностью зависима от используемого для перевозки ископаемого топлива, в значительной степени способствующего образованию смога, глобальному потеплению и нефтяным войнам.

• Продукты питания в такой долгосрочной системе хранения более подвержены заражению и требуют применения консервантов, добавок и замораживания.

• Потребители сознательно и реже несознательно подвергаются опасности заражения вирусом кишечной палочки и отравлениям остатками пестицидов, воздействию генетически измененных продуктов и средств биологической войны. При такой системе практически невозможно выяснить, что вы едите и откуда это привезено.

• Технологические разработки в области пищевой промышленности, касающиеся увеличения срока хранения продуктов питания и их транспортировки, привели к образованию огромных промышленных конгломератов, уничтожающих местные фермерские хозяйства.

• На месте разоренных семейных ферм выросли жилые массивы, торговые центры и уложен асфальт.

• Фермы, на которых когда-то выращивались различные зерновые для местного потребления, теперь должны специализироваться на одной или двух культурах для отдаленных рынков. Это отсутствие разнообразия приводит к тому, что даже сами фермеры попадают в зависимость от внешних источников пищи.

• Современные фермы, ограничившие посев до одной или двух культур, – неявная угроза биологическому разнообразию планеты.