Оптимизм разработчиков по поводу простоты конструкции оказался преждевременным. В силу своей природы и явного на тот момент конструктивного несовершенства ЖРД мог быть в лучшем случае лишь экспериментальной силовой установкой, что и подтвердилось ходом работ по самолету, получившему наименование «БИ» (конструкторы А. Я. Березняк, А. М. Исаев) с ЖРД Д-1А-1100 (конструктор Л. С. Душкин). Из-за эвакуации завода Болховитинова в Свердловск и затяжек с доводкой двигателя только 15 мая 1942 г. летчик-испытатель Г. Я. Бахчиванджи единственный раз поднял в воздух первый опытный экземпляр самолета «БИ». Агрессивная азотная кислота, применявшаяся в качестве окислителя, уже в процессе подготовки к полету фактическим привела в негодность деревянный планер самолета. Однако это был первый в СССР самостоятельный взлет и полет реактивного самолета. Он дал определенные надежды на успешное завершение работ и послужил мощным толчком для формирования новых предложений.
![](data:image/jpeg;base64,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
)
«БИ» №1 без вооружения и ЖРД (планерные испытания)
Еще в феврале 1942 г. НИИ ВВС поставил вопрос о возобновлении работ по реактивному двигателю А. М. Люльки. Конструктора командировали в Свердловск на завод № 293 к В.Ф. Болховитинову. Вскоре наркому А. И. Шахурину было направлено совместное обращение Болховитинова и начальника НИИ ВВС о необходимости быстрейшего возврата к работам по ТРД. Никакой реакции со стороны руководства НКАП не последовало.
Спустя три дня после полета «БИ», 18 мая 1942 г. А. М. Люлька обращается уже непосредственно к И. В. Сталину с жалобой на руководство НКАП и просьбой о возобновлении своей работы. Особую обиду конструктора вызывает тот факт, что многие другие реактивщики так или иначе продолжили труды в этой области (И. А. Меркулов, М. М. Бондарюк в НИИГВФ, а также НИИ-3), а его самое перспективное направление закрыто. Видимо, от безысходности Люлька использует прием «технического популизма»: «Технологически реактивный двигатель значительно проще бензинового мотора».
Естественно, НКАП от жалобы не в восторге, но ситуация складывается в его пользу: у В.Ф. Болховитинова также появились новые предложения. К этому времени основной недостаток самолета «БИ» выяснен - это малая продолжительность полета (около 3-х минут). Заявленные Болхови-тиновым две модификации самолета были направлена на ее увеличение: первая предполагала применение сферических баков большей емкости, вторая - дополнительную установку ПВРД на концах крыльев. В последнем случае расчетная продолжительность полета на скорости 600 км/ч могла составить 7 минут.
НКАП поддерживает эти предложения, и 9 июня 1942 г. выходит Постановление ГОКО «О постройке войсковой серии (30 шт.) и модификациях самолетов-перехватчиков конструкции Болховитинова». Главной особенностью этого постановления в части организационной стал следующий пункт: «Для развития и объединения в системе НКАП работ по авиационным ракетным двигателям и самолетам перевести на завод № 293 НКАП из НИИ № 3 НКБ группу т. Душкина и с Кировского завода Наркомтанкопрома группу т. Люльки». Таким образом, руководство НКАП, пользуясь случаем, предприняло очередную попытку возглавить «реактивное направление».
![](data:image/jpeg;base64,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
)
Но если Люлька сам просился в НКАП и с 1 июля 1942 г. его группа, насчитывающая 15 человек, была переведена в КБ Болховитинова, то забрать Душкина из НИИ-3 авиапрому не удалось. Руководитель НИИ-3 Герой Социалистического Труда генерал-майор А. Г. Костиков пользовался тогда большим доверием и расположением И. В. Сталина благодаря удачной разработке и запуску в серийное производство нового эффективного оружия - реактивных систем залпового огня. Основу гвардейских минометов «Катюша» составляли ракетные снаряды на твердом топливе, разработка которых велась еще с конца 1920-х годов в ГДЛ (Н. И. Тихомиров), а затем в РНИИ (Г. Э. Лангемак, Ю. А. Победоносцев и другие).
Успехи Болховитинова и попытка «отобрать» Душкина подтолкнули Костикова к выдвижению собственного проекта, который вызревал, видимо, достаточно давно. Он понимал, что главное в этом деле - двигатель, который пока в его руках: в НИИ-3 работали и Л. С. Душкин, имевший к тому времени наиболее значительные достижения в создании ЖРД, и группа по разработке ВРД. Исследования простейшей схемы ВРД - прямоточной - начались в НИИ-3 еще в 1938 г., а с 1940 г. проводились предварительные работы над схемой ВРД с компрессором.
Главным преимуществом предложенного Костиковым проекта реактивного самолета «302» (иногда он назывался Ко-3) перед «БИ» было: 1) использование комбинированной (ЖРД плюс ВРД) силовой установки; 2) применение насосной системы подачи для ЖРД вместо вытеснительной, что значительно облегчало баки и увеличивало запас ракетного топлива. Все это вместе взятое позволяло увеличить продолжительность активного полета с 3-7 до 20-26 минут при сохранении высокой (более 800 км/ч) скорости, что являлось неплохим результатом. На самолете предполагалось применить два варианта ВРД: на первом этапе - прямоточные, а на втором - ВРД с компрессором. Однако в проекте эти компоненты были представлены очень поверхностно.