Самоходная артиллерия вермахта - [13]
| 6,8 | 925 | 138 | 129 | 110 | 98 | ||||||
| Подкалиберный PzGr 40/42 | 4,75 | 1120 | 194 | 160 | 136 | 1 15 | |||||
| 8 | PaK 43 | 88 | 71 | Ferdinand | Бронебойный PzGr 36 | 10,2 | 1000 | 203 | 185 | 165 | 147 |
| Nashorn | Подкалиберный PzGr | 7,3 | 1130 | 237 | 217 | 193 | 170 | ||||
| Jagdpanther | 40/43 Кумулятивный | 7,65 | 585 | 120 | 120 | 120 | 120 | ||||
| 9 | StuH 42 | 105 | 28 | StuH 42 | Бронебойный PzGr | 14,0 | 470 | 63 | 59 | 54 | 50 |
| leFH 18 | Wespe | Кумулятивный | (?) | 388 | 135 | 135 | 135 | - | |||
| 10 | PaK 80 | 128 | 55 | Jagdtiger | Бронебойный PzGr 43 | 28,3 | 950 | 220 | 215 | 200 | 190 |
| Тип орудия | leFH 18/StuH 42 | sIG 33/SuH 43 | sPH 18 (M) | R.W. 61 | Gerat 040/041 |
| Калибр, мм | 105 | 150 | 150 | 380 | 600/540 |
| Длина ствола, кал | 26/28 | 11,4/12 | 29,5 | 5,4 | 8,44/11,5 |
| Масса снаряда, кг | 14,81 | 37,8 | 43,5 | 345,2 | 2 170/1 250 |
| Нач. скорость, м/с | 470/475 | 240 | 595 | 91/245 | 283/387 |
| Макс, угол возвышения | 42/22 | 50/30 | 45 | 85 | 75 |
| Дальность стрельбы, м | 10 650/6 000 | 4 700 | 15 500 | 5 800 | 6 700/10 400 |
| Тип САУ | Wespe/StuH 42 | StuP II, StulG 33, Brummbar, Bison | Hummel | Sturmtiger | Karl |
| Тип орудия | FlaK 30, FlaK 38 | FlaK 103/38 | FlaK 36, FlaK 43 |
| Калибр, мм | 20 | 30 | 37 |
| Длина ствола, клб. | 55 | 38 | 60 |
| Скорострельность, выстр/мин | 480 | 450 | 188 |
| Масса снаряда, г | 115 - 148 | 330 | 623 - 658 |
| Нач. скорость, м/с | 800 - 900 | 800 - 900 | 770 - 820 |
| Питание | Магазин, 10 | Лентя | Обойма, 8 |
| Тип САУ | Фирма | Город | Род работ |
| PzJag, Sturmpanzer II, StulG 33, sIG 33 auf Pz 1 | Alkett | Берлин | Бронирование и монтаж |
| Wespe | Alkett | Берлин | Бронирование и монтаж |
| FAMO | Варшава | Бронирование и монтаж | |
| Marder, Bison, Hetzer | Bohemia-Moravia Maschinen Fabrik | Прага | Бронирование и ходовая |
| FlakPanzer 38(t) | Skoda | Пльзень | Бронирование |
| Skoda | Кенниггратц | Бронирование и монтаж | |
| MAN (только Marder II) | Аугсбург | Ходовая и монтаж | |
| StuG III | Alkett | Берлин | Ходовая и монтаж |
| DEW | Ханновер | Бронирование | |
| Eisenwerke | Бранденбург | Бронирование | |
| Ml AG | Брауншвейг | Монтаж | |
| Nashorn, Hummel | Bohler | Капфенберг | Бронирование |
| Brummbar | Eisenwerke | Линц | Бронировнаие и монтаж |
| Nibelungenwerke | Ст. Валентин | Бронирование и монтаж | |
| Bismarckhutte | Обершлезиен | Бронирование | |
| StuG IV, Jagdpatzer IV | Eisenwerke | Линц, | Бронирование |
| Krupp | Бранденбург | Бронирование и монтаж | |
| Krupp-Grusonwerke | ЭссенМагдебург | Монтаж | |
| Pz IV/70 (A) | Alkett | Берлин | Ходовая и монтаж |
| Pz IV/70 (V) | Vomag | Плауен | Бронирование и монтаж |
| Mobelwagen, Wirbelwind, | Eisenwerke | Дуйсбург, Линц | Бронирование и монтаж |
| Ostwind | Ostbau | Саган | Монтаж |
| Jagdpanther | Ml AG | Брауншвейг | Ходовая и монтаж |
| Eisenwerke | Бранденбург | Бронирование | |
| MNH | Ганновер | Ходовая и монтаж | |
| Ferdinand | Nibelungenwerke | Ст. Валентин | Ходовая и монтаж |
| Alkett | Берлин | Бронирование | |
| Jagdtiger | Eisenwerke | Бранденбург,Линц | Бронирование |
| Nibelungenwerke | Ст. Валентин | Ходовая и монтаж | |
| Sturmtiger | Eisenwerke | Бранденбург | Бронирование |
| Alkett | Берлин | Монтаж |
Panzerjager Hetzer
Panzerjager Ferdinand
Panzer jager Tiger Ausf В (Jagdtiger)
10,5 cm leFIl 18 auf Fahrgestell des GWII, Wespe
7,62 cm Pa К 36(r) auf Fahrgestell des PzKpfw II, Murder II
15 cm Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell des GW III/IV, Hummel
7,5 cm Sturmgeschutz III AusfE
2 cm Flakvierling 38 auf Fahrgestell des PzKpfw IV, Wirbelwind
38 cm Sturmmorser, Stunniiger Ausf E
Современный танк является наиболее совершенным образцом сухопутной боевой техники. Это сгусток энергии, воплощение боевой мощи, могущества. Когда танки, развернутые в боевой порядок, устремляются в атаку, они несокрушимы, как божья кара… В одно и то же время танк красив и уродлив, пропорционален и аляповат, совершенен и уязвим. Будучи установленным на постамент, танк являет собой законченное изваяние, способное заворожить… Советские танки всегда были признаком могущества нашей страны. Большинство немецких солдат, воевавших на нашей земле в 1941-1945 гг., называли три веши, больше всего запомнившиеся им, – русские просторы, морозы и танки.
Созданный как штурмовое орудие, этот самоходный истребитель танков оказался наиболее известным и результативным среди всех танков и САУ времен Второй Мировой войны. Имя «Фердинанд» стало нарицательным. Так именовали практически все немецкие самоходно-артиллерийские установки и даже в некоторых официальных документах Советской Армии 1943-1949 гг. вы нередко встретите «75-мм «Фердинанд»; 105-мм «Фердинанд»; и даже ... «150-мм «Фердинанд». Fro боялись и уважали. Ому противопоставляли проекты новых танков и САУ (часто остававшихся, впрочем, незавершенными)
Возможно кого-то удивит выбор темы данного издания, так как семь десятков выпущенных «Ягдтигров» почти ничем не проявили себя на поле боя. Вполне правильно звучат высказывания некоторых исследователей о том, что затраты на изготовление таких исполинов не окупились и они стали всего лишь символом «всесокрушающей мощи германской армии». Но тем не менее, сам факт их создания и боевого применения в агонизирующем «третьем рейхе» очень интересен. К сожалению, малое количество выпущенных «Ягдтигров» оставило крайне незначительный объем фактического материала об их создании и использовании.
Полная история создания, совершенствования и боевого применения советского танка – с 1919 года, когда было принято решение о производстве первого из них, и до смерти Сталина. Первое издание 3-томной «Истории советского танка» Михаила Свирина стало настоящим событием в военно-исторической литературе, одним из главных бестселлеров жанра. Для нового, расширенного и исправленного и окончательного издания, фактически закрывающего тему, автор радикально переработал и дополнил свой труд эксклюзивными материалами и фотографиями из только что рассекреченных архивов.
Танки 1943-1955 годов стали последними танками сталинской эпохи – танками, которые помогли приблизить победу в великой войне XX века. Ни одна из крупных наступательных операций Красной армии второй половины войны не проводилась без масс танков. Концентрация их на главных направлениях Белорусской, Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской операций не знала аналогов. Немецко-фашистская армия так и не смогла воспрянуть после потерь масс танковых войск в летнем сражении 1943 года. И перешла от действий танковых групп и танковых армий к операциям с использованием небольших танковых соединений.В этот период советские танкостроители смогли дать армии тысячи простых и дешевых, но надежных и современных боевых машин, обладающих весьма достойными характеристиками, тогда как Германия отставала если не в качестве, то в количестве боевых машин на фронте.Так каким был этот путь? Путь от освоения сырых и еще не вполне надежных боевых машин к тьме "бронированной саранчи" (как ее называли за рубежом), которая наводила страх на все страны мира в конце 1940-х – начале 1950-х? Каков был путь развития "танка Победы" в этот ответственный момент?На эти вопросы призвана ответить новая книга Михаила Свирина, основанная на документах конца войны и первых послевоенных лет.
Вашему вниманию предлагается иллюстрированное издание, посвященное боевым действиям на Курской Дуге. Составляя издание, авторы не ставили перед собой цель дать всеобъемлющее описание хода боевых действии лета 1943 г. Они использовали в качестве первоисточников в основном отечественные документы тех лет: журналы боевых действий, отчеты о боевых действиях и потерях, предоставленные различными военными соединениями, и протоколы работы комиссий, занимавшихся в июле-августе 1943 г. изучением новых образцов боевой техники Германии.
Сборник воспоминаний ветеранов Великой Отечественной войны — участников боёв за Молдавию. (Аннотация верстальщика)
Итоговый краткий обзор основных боевых действий 1-го Гвардейского кавалерийского корпуса в период Отечественной войны 1941–1945 гг., составленный штабом корпуса перед его расформированием в 1946 году. Перед вами штабной документ — только факты, даты, места дислокации и боев. Оригинал: https://pamyat-naroda.ru/.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге размещена биографическая информация о воинах-афганцах — уроженцах и проживающих на территории Струго-Красненского района Псковской области.
Это книга о кораблях и моряках, которые плавали и воевали не в океанских просторах, а на больших и малых реках, содействуя и в обороне и в наступлении сухопутным войскам. Основная часть книги посвящена действиям Днепровской военной флотилии, дошедшей до Берлина. Под огнем врага корабли этой флотилии помогли частям 5-й ударной армии с ходу форсировать Шпрее в черте города. О том, как сражались моряки, и рассказывает автор — в то время командующий Краснознаменной Днепровской флотилией. Рассчитана на массового читателя.
Книга с позиций марксистско-ленинской методологии освещает историю русско-турецкой войны 1877–1878 гг. В ней дан анализ причин и характера войны, рассмотрен ход вооруженной борьбы, показана решающая роль русской армии в освобождении балканских стран от оттоманского ига. Большое внимание уделено боевому содружеству и братской солидарности русского народа и народов Балкан. Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Данная книга не претендует на звание всеобъемлющего труда по камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии. Просто было очень важно показать, что в РККА, как и в любой другой, современной той эпохе армии, большое внимание уделялось проблемам камуфлирования, тактическим и опознавательным знакам. Сбор материала осуществлялся путем изучения существующих публикаций по данной тематике, в первую очередь приказов и наставлений по камуфлированию военной техники, а также архивных документов и фотоматериалов. Надеемся, что данная книга будет полезна как различным исследователям, так и широкому кругу читателей, стремящихся разобраться в различных перипетиях нашей военной истории.