Самоходная артиллерия вермахта - [10]

Самоходный лафет весил 120 т. (вариант, оснащенный 540-мм стволом имел вес 124 т.) и оснащался двигателем Даймлер- Бенц 507 (аналогичным устанавливаемому в торпедных катерах) с пониженной до 580 л.с. мощностью.

Первый войсковой вариант 600-мм артсистемы, получивший имя «Adam» («Адам»), родился в ноябре 1940 г., а спустя пол года увидели свет три его последователя — «Eva» («Ева»), «Thor» («Тор») и «Odin» («Один»). Первое боевое применение этих монстров имело место 22 июня 1941 г., когда первая батарея в составе «Адама» и «Евы» вели огонь по крепости Брест-Литовск. Справедливости ради стоит отметить, что собственно огонь вел только «Адам» (он выпустил 16 снарядов), а «Ева» молчала, поскольку при первом же выстреле у нее в стволе застрял снаряд.

Вторая батарея в составе «Тора» и «Одина» приняла участие в осаде Севастополя. Причем за время осады ими было выпушено около 197 снарядов. После осады орудия были отправлены на ремонт и «Тор» получил ствол калибра 540 мм. В августе 1944 г. «Тор» перебросили в район Парижа, где он был сильно поврежден авиацией союзников, после чего подорван собственным расчетом и попал 14 руки американских войск.

Дна новых орудия, получившие имя «Loki» («Локи») и «Ziu» («Циу») были готовы в августе-сентябре 1941 г. «Циу» вошла в состав 638. тяжелой батареи и в августе 1944 года вела обстрел восставшей Варшавы. Последняя мортира, строившаяся в комплекте со стволом 540-мм, получившая имя «Геппг» («Феприр»), так и не была закончена.

Советскими войсками были захвачены два самоходных мастодонта из шести построенных — «Один» и «Циу», один из которых экспонируется в настоящее время в танковой коллекции в г. Кубинка Московской обл.

Тактико-технические характеристики полевых самоходных артсистем

Модель	Wespe	sIG 33 auf PzkPfwl	Bison ausf H	Bison ausf M	Nashorn	Hummel	Karl
Войсковой индекс	SdKfz 124	SdKfz 101	SdKfz138/1	SdKfz138/1	SdKfz 164	SdKfz 165	Gerat 040/041
Производитель	FAMO	Alkett	BMM	BMM	Deutsche Eisenwerke		Rheinmetall-Borsig
Шасси	GW II	PzKpfw I ausf В	PzKpfw38(t)	GW 38(t)	GW III/IV		спецшасси
Боевой вес, т	11	8,5	12,7	12	25	23,5	120/124
Экипаж,чел	4	4	4	4	5	6	12-18
Скорость, км/ч
- по шоссе	40	35	40	37	40	45	12
- по проселку	18	11	21	18	23	28	5-7
Запас хода,км
- на шоссе	140	150	190	180	250	210	?
- на местности	90	80	130	120	160	140	?
Емкость бензобака, л	?	146	430	430	600	218	1 200
Длина, мм	4810	4 420	4 950	4 950	8 640	7 170	11 150
Ширина, мм	2 280	2 680	2 470	2 470	2 950	2 950	3 160
Высота, мм	2 300	3 350	2 630	2 150	2 940	2 850	4 780
Клиренс, мм	340	295	380	380	400	400	перемен.
Ширина гусеницы, мм	300	280	293	293	400	400	500
Двигатель	Maybach	Maybach		Praga	Maybach		D-B
	HL 62 TRM	NL 38TRKM		AC/2800	HL 120 TRM		DB 507
Число цилиндров	6	6		6	12		12
Мощность, л.с.	140	100		160	300		580
Объем цилиндров, см³	6 191	3 790		7 754	11 867		44 500
Частота, об/мин	2 600	3 000		2 800	3000		?
Орудие, тип	leFH 18/2	sIG 33	sIG 33	sIG 33	PaK 43	sPH 18(M)	G040/G041
Калибр, мм	105	150	150	150	88	150	598/538
Длина ствола, кал,	18	11,4	11,4	11,4	71	29,5
Нач. скорость снаряда, м/с	470	240	240	240	1 000	595	285/320
Боекомплект, выстр.	18	8	18	8	40	18	-
Доп.вооружение	-	-	MG 34	MG 34	MG 42	MG 42	-
Бронирование, мм	18-10	13-10	40-15	40-15	30-20	30-20	15

Полевые артсистемы на подвижном лафете: китография

1/15
NASHORN	BANDAI	Э+ФТ
HUMMEL	BANDAI	Э+ФТ
1/35
BISON Ausf H*	AEF Design	Кн, Э
BISON Ausf M	CONVAIR Model	Э+БМ
Morser KARL (ранняя модификация)	CONVAIR Model	Э+БМ
sIG 33 auf Pz 1 (Bison)	COMMANDER Series	Models Кн,Э
Morser KARL (поздняя модификация)	CROMWELL Models	Э+БМ
NASHORN	Dragon	ПЛ+ФТ
HUMMEL	Dragon	ПЛ+ФТ

BISON Ausf N*	Dragon	ПЛ+ФТ
WESPE	H&K 35 (NKC)	ПЛ+ФТ
BISON Ausf H*	TRIOMPH	Кн, Э
1:72
Morser KARL (ранняя модификация)	HASEGAWA	ПЛ
1:76
BISON	ARII	ПЛ
Wespe	Matchbox	ПЛ

 * - данные модели продаются под неправильным названием «GRILLE»

Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали

6. Зенитные самоходные орудия Flakpanzer

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw I Flakpanzer I /SdKfz 101/

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw III Flakpanzer III

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Mobelwagen

3 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Kugelblitz

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des GW 38(t) Flakpanzer 38 /SdKfz 140/

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Wirbelwind

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Ostwind

Отсутствие в германской армии специальных зенитных самоходных артсистем на гусеничном шасси начало ощущаться к моменту потери Люфтваффе безраздельного господства в воздухе. Хотя в 1940 году и была создана и принята на вооружение 20-мм зенитная САУ па базе PzKpfw I AusfA, по изготовлено их было мало (всего ими был укомплектован один батальон, состоящий из 3-х батарей по 6-7 орудий в каждой), но их ресурс к 1942 г. практически выработался. Тем более, что проходимость и подвижность столь старого и несовершенного шасси в условиях русскою бездорожья была практически нулевой. Последние САУ прекратили свое существование зимой 1942-43 гг. под г. Калачом в Сталинградском котле. В 1942 году, ввиду активизации действий советских штурмовиков, появилась острая необходимость в мобильных зенитных средствах защиты с воздуха танковых и моторизованных колонн на марше. За разработку таких систем взялись практически все германские фирмы, специализирующиеся на производстве самоходно-артиллерийских систем.