Самая короткая дорога в Хибины-2000 - [9]

Шрифт
Интервал

Привал на фоне приютского ангара.

Дальше Антон пытается организовать движение - впереди самая медленная Маша, что-нибудь такое, но не получается, потому что Маша оказывается слишком медленной. В итоге все снова уезжают вперед, а мы ползем потихоньку. Однако, полностью отстать снова не получилось - у Артема прокололось колесо. Поджидаем его на нижнем кордоне, Антон с ребятами уехали на показанное место у реки, а мужик-Виталий пытается развлечь нас разговором, что емму дается с некоторыми усилиями, а нам - с еще большими, поэтому вернулись к Артему и сказали координаты предполагаемой ночевки. Успеваем до полной темноты поставить палатку. Шумит река. Место какое-то огородное, в дальнем углу стоят ульи, есть горчица в баночке.

Артема все нет и нет, но когда я уже стал переживать, что что-то неправильно сказал, он въехал. Возможно, он просто долго въезжал в мои объяснения. Антон устраивает какие-то омовения.

Прощальный ужин, у меня появляется какое-то грустное ощущение, немного напоминающее последний день на море, когда мы ездили всей семьей в Гантиади.

Артем сообщает расписание электричек в Краснодар. Консультируюсь с Антоном, сколько мы можем добираться до Дагомыса - часов 5, отвечает Антон, знаешь, на вашем месте, я бы приехал в Солох-Аул и сел на автобус, из Верхнего Солох-Аула автобусы ходят каждый час.

6.08.2000

Встали с Машей на час позже, чем собирались - в 6 с копейками. В 7:10 вышли, довезли велосипеды до дороги и немного проехали, я все время оборачиваюсь назад и поглядываю углом глаза, едет ли Маша, но Маша едет. Дорога по-прежнему не сахар. Встречам ниву с лесниками, они спрашивают, посмотрел ли Виталик наши бумаги. Перед местом, обозначенным на карте как Бзыч,  - брод, на котором происходит настоящее шоу: переезжают три машины нива, маленький джип и козел.  Нива едет очень осторожно, залезает на тот берег, останавливается, джип, напротив, с рыком и брызгами кидается в воду, подпрыгивает и переваливается, а козел на середине реки как бы глохнет. На вопросительный взгляд компаньонов оттуда высовывается мужик и спрашивает:"Ноги мыли?", при этом он поворачивается на сиденье, аккуратно снимает сандалии и бережно опускает ноги в поток. Мы тоже моем ноги.

Накануне нижнекорденный Виталий говорил нам про какую-то дорогу низом к Солох-Аулу, я тогда не понял, но и переспрашивать не стал. Теперь понял низом - это дорога, которую каждый год заново накатывают в русле реки. Однако, ехать по этой низом было совершенно невозможно, намного приятнее идти пешком. Где-то в 9:10 мы сделали на ней привал. Нежаркое белесое солнце светило нам вслед. Много машин и людей с длинными удочками, шастающими по берегу.

Дорога выходит к поселку с кафе и киоском. Какой-то поддатый парень что-то кричит Маше, сначала вроде просьбы покататься, а потом вроде совета крутить педали, я думаю, он был дезориентирован - из-за шлема Маша больше похожа на мальчишку, и как бы так, по-своему, ее облаял. Поэтому завтракать в кафе нам и в голову не пришло. Далее, перед выездом на асфальт осмотрели киоск, но остались неудовлетворены. Едем наконец-то по-настоящему, однако от меня раздается стук и треск - цепь растянулась, как она могла растянуться за ночь я так и не понял, вчера, вроде, все было тихо. Еще я выбрасываю свои новые большие цветастые кроссовки.

Едем, что-то в районе 11 добрались до развилки у начала живописного серпантина, я заподозрил, что именно он и показан на карте, а дорога на Дагомыс - не показана. На одном из внешних поворотов вместо столбика поставлена маленькая часовня. На краю обрыва стоит кафе "Скурия". Сидим в специальной железной клетке с захватывающим видом на речку. Видно, что от часовни машина может лететь метров 200.

Позавтракали:

Наименование  к-во цена сумма

Скурия    350 36-20 126-70

Баклаж   1 31-00 31-00

Карт.отв  1 8-00 8-00

Карт.жар  1 10-00 10-00

Хлеб   6 0-50 3-00

Пиво   1 20-00 20-00

Сок   1 38-50 12-00

Морож   1 19-80 19-80

Сок   1 38-50 12-00

      222-70

(Холодильник сломался и мороженое потекло, так нам сказали).

В этом месте совет Антона смотрелся довольно забавно - своим ходом нам надо было ехать по более менее пологой дороге до уже недалекого перевала, а чтобы попасть на автобус, сначала следовало вломиться по серпантину.

В общем через час-другой, в 13:10, были на высшей точке дороги, среди трансформаторных будок.

Спуск. Спуск классный, не знаю, стоило ли неделю таскать с собой велосипеды ради одного спуска, но сейчас ехать было просто здорово.

Убегал вперед и поджидал Машу. Один раз вижу, что едет она вся восторженная, показывает мне руку - оказывается, научилась кататься, держась за руль только одной рукой!!!

Проскочили явно работающий магазин в 3-й роте, в других местах, наоборот, остановились, а был перерыв. В итоге, целый час простояли около продуктов за 3 км. до Дагомыса, выпил пару бутылок пива. Был свидетелем забавного диалога между водителем с орлиным носом, сидящим за рулем газика и заглянувшим к нему прохожим:

Ну как?-Нормально - Бабы есть? - Не видел - Пьешь? - Да я же не пью - Ты странный какой-то, то только и делаешь, что пьешь, теперь - не пью... - Да на себя посмотри, ты же сам пьешь! - Я? Я пью? Нет, я не пью. До семи не пью. Вот как семь часов, тогда, конечно,  сажусь, но до семи - нет.


Рекомендуем почитать
Африка грёз и действительности (Том 3)

Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.


Чуть-чуть невеселый рассказ

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


134 ответа на 134 вопроса обо всем

О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.


Узу-узень - Кокозка - Бельбек (Юго-Западный Крым)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Синай 97 - рекомендации для путешественников или о том как не попасть на 'полуночный экспресс'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Прогулка по Гиндукушу

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.