Самая короткая дорога в Хибины-2000 - [7]
Что за такой просмотр? - такой вопрос приходит в голову в этом месте. Что это был еще за просмотр? О, это был не просмотр, это был апофеоз просмотра! Они должны были просмотреть наш дневной переход и изучить возможные места ночевок. Часа через 2 мы все же запалили костер, на котором можно было сушить вещи быстрее, чем они намокали под моросящим дождем.
В общем все было хорошо, пока вдруг не пробило Аленку. Их нет 4 часа!, сказала Аленка, - что-то случилось, надо спасать!. Мы с Артемом посмотрели на нее с сочуствием. Как часто и как трогательно приходилось мне кого-нибудь спасать! Потом идут спасать тебя, потом тех, кто пошел спасать тебя... Потом все, или почти все, собираются в исходную точку. Заканчивалось это всегда одинаково - возвращаешься, выслушиваешь проклятья где тебя и т.д.
Антон всегда делает так, как говорит - не унималась Аленка, если он сказал - через 2 часа, значит будет через 2 часа, Антон строго держит слово, слово Антона - как скала.
И тут мы все вздрогнули. Да. Правда. Мы все знали (ну, может, Артем еще не знал), что слово Антона нерушимо. А раз так, то сейчас обедаем и идем жаловаться в приют, а потом к Белореченскому. Но сначала обедаем - тут мы с Артемом были тоже единодушны.
У меня есть несколько знакомых, у которых есть одно неприятное свойство они приходят когда садишься за стол. У Антона в городе такого свойства не было, его вообще в гости не заманишь, однако здесь, на природе, они появились с первым ударом половника.
Тут Аленка заревела, начались всеобщие разборки и обед. Даже Антон выглядел несколько смущенным.
Впрочем, за обедом мы переваривали ту ценную информацию, которую они нам принесли. Упоминались в разных сочетаниях тропы, глины, уклоны, камни, градусы в большом количестве, время в пути, скорость передвижения, прогноз на прохождение с велосипедом, цифры, факты, факты и снова цифры. Объединяло все эти данные лишь то, что они абсолютно не соответствовали дальнейшим моим личным наблюдениям, предполагаемые места ночевок выглядели колючими зарослями, на которых уже остановилась всякая мошка, ураганный ветер оборачивался ласковым дуновением, а непроходимый склон - прекрасным местом для палатки. Тем временем мы принимаем решение двигать в приют на просушку и устраивать завтра ранний подъем, пока погода будет хорошая.
Но во время обеда взгляд на жизнь меняется, и вот мы уже готовы идти сейчас, дождя то нет! Предлагается такой алгоритм - если хоть кто-то против, то не идем, а в противном случае - идем. Когда собрались - все вроде бы за идти, время 15:50, но около самого приюта снова начинаются колебания. Артем вроде бы склонен оставаться, т.е. он и есть тот единственный против, но, чем он больше как бы против, тем остальные как бы больше за, поэтому он против оказывается против всех этих за, что психологически, наверное, непросто. Т.е с одной стороны Артем как бы против всех, но с другой стороны, эти все легко принимают за рабочий вариант сидячую ночевку на тропе... Есть над чем подумать, но когда есть над чем думать, нужно время подумать, а как тут будешь думать, когда все вроде за? Короче, мы пошли единогласно. И правильно сделали. Дождя не было.
У скалы с памятными табличками я понимаю, что надо что-то менять в устройстве своего рюкзака - отбираю Машин и вешаю на плечи, переложив туда почти весь груз. Совсем другое дело! Как же я раньше не догадался... Т.е. теперь никаких технических проблем как бы и не возникает, только плечи устают время от времени.
Тропа идет в южном лесу, временами перегорожена упавшими на нее стволами деревьев, но в месте тропы из стволов обязательно выпилен кусок шириной в тропу. Иногда, правда, тропа сползает и идет ниже выпила, выпил этот, в стороне от тропы, смотрится как бы немым укором - что ж ты тропа, куды котишся?
Когда лес закончился, тропа стала прыгать по жутким валунам, велосипедисты стали застревать в то и дело встречающихся велоловушках. Когда более-менее окончательно показался перевал, все с измученным видом сели отдыхать, а я сказал Антону, что так как мы идем последними и задерживаем группу, то мы пойдем вперед.
Растянувшись, потихоньку добираемся к "перевальному взлету".
Сзади бодро появился Антон с только велосипедом - они затеяли челнок - и сказал, что надо подбирать место, т.к. скоро перевал, а на перевале и за ним мест нет.
Народ устал Я тоже устал, но хочу на перевал, т.к. не вижу, где стоять здесь. Потому, когда очередной раз начинает попахивать просмотром, упиливаю вперед. Метров за 200 до перевала обнаруживается вполне приличная поляна с еще более приличной вязанкой дров. Сам перевал выглядит даже попригодней Армянского, но ветер. Тем не менее дотащился до него, вернулся назад, чтобы убедить остальных следовать если не на сам перевал, то на полянку и помочь втащиться Маше. Как ни странно, все следуют. Антон оглядывает перевал и признает ночевку на нем самоубийством. Я начинаю обижаться, припомнив попутно постоянные наезды на наше снаряжение, да и вообще на весь образ жизни. Трудно целый день исполнять роль людей, про которых говорят, что мы то ладно, а вот они как, чуть что и кранты им... Мы, говорю, стоим здесь, а на вашей вонючей поляне, так уж и быть, будем жрать.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.