Российский императорский флот, 1913 г. - [22]

Размѣръ настоящей статьи не позволяетъ подробно остановиться на разсмотрѣніи этого вопроса, однако приводимыя ниже свѣдѣнія даютъ характерную картину: Въ 1904 году броневая плита англійскаго броненосца „Formidable" толщиною въ 12 дюймовъ пробивалась 12 дм. снарядомъ на разстояніи 17 кабельтововъ, теперь такая же броневая плита будетъ пробиваться 14 дюймовымъ снарядомъ на разстояніи въ 272 раза большемъ.

Изъ этого, однако, не слѣдуетъ, что всякая броня современныхъ броненосцевъ будетъ пробиваться въ дѣйствительномъ бою на указанныхъ разстояніяхъ. Цифры пробиваемости брони всегда даются при условіяхъ удара снаряда въ направленіи нормальномъ плоскости брони, — въ современномъ бою такой ударъ можетъ быть въ исключительномъ случаѣ,—обычно же снаряды. будутъ попадать въ броню при самыхъ разнообразныхъ углахъ встрѣчи, а въ такихъ случаяхъ сопротивляемость брони сильно возрастаетъ.

Приведенныя выше свѣдѣнія показываютъ лишь, что мощь современной артиллеріи, будучи выражена въ цифрахъ пробиваемости брони, возрасла на 250 %. Броня же и кораблестроительная сталь, хотя и улучшились, но ничтожно, — всего на 20–30 %.

Итакъ мы видимъ, что артиллерія до настоящаго времени и въ настоящее время является главнымъ средствомъ въ морскомъ бою. Нѣтъ никакихъ причинъ предполагать въ будущемъ умаленія ея значенія. Ни развитіе воздухолетанія, ни развитіе миннаго надводнаго и подводнаго флота не затормозило поступательнаго движенія артилле ріи. На увеличеніе дальности минной стрѣльбы, артиллерія отвѣтила увеличеніемъ калибра и дальности противоминной артиллеріи, на появленіе аэроплановъ и управляемыхъ аэростатовъ — созданіемъ противовоздушныхъ пушекъ. Единственное оружіе, противъ котораго артиллерія, хотя и не безсильна, но борьба съ которымъ для нее не всегда успѣшна, — это подводныя лодки. Но онѣ сами по своему свойству будучи „близорукими", потребовали себѣ надводныхъ защитниковъ въ видѣ миноносцевъ и судовъ-матокъ и этимъ стали въ зависимое положеніе отъ артиллеріи.

Только въ гармоничномъ развитіи всѣхъ родовъ оружія: артиллеріи на большихъ корабляхъ, мины на миноносцахъ, подводныхъ лодкахъ, и развѣдки на развѣдочныхъ крейсерахъ и воздушномъ флотѣ' военный флотъ получитъ необходимую ему силу. И только тогда можно требовать отъ флота защиты береговъ отъ вторженія непріятеля и охрану морскихъ путей страны.

В. Егорьевъ.

Схематическій чертежъ расположенія артиллеріи и брони на кораблѣ типа,Dreadnaught“.

На боковомъ видѣ цифрами показана толщина брони въ дюймахъ, на планѣ же число и калибръ (въ дюймахъ) орудій.

Современное состояніе миннаго дѣла

Второй видъ наступательнаго оружія послѣ артиллеріи есть мина.

Въ то время, какъ артиллерія поражаетъ почти исключительно надводныя части корабля, мина разрушаетъ подводную часть корпуса, производя пробоины, черезъ которыя вливается внутрь корабля большая масса воды, заставляющая корабль тонуть.

Дѣйствуя на подводную часть судовъ, мина является абсолютно подводнымъ оружіемъ.

Разсмотримъ сперва различные виды существующихъ во флотахъ минъ, а затѣмъ перейдемъ къ разбору вопроса объ использованіи минъ и средствъ защиты судовъ отъ ихъ разрушительнаго дѣйствія.

Мины раздѣляются на два главныхъ вида:

1) Самодвижущіяся и 2) мины заграждения. Кромѣ этихъ видовъ минъ существовали въ прежнее время еще мины метательныя, выстрѣливавшіяся аппаратами (пушками) и подвигавшіяся къ цѣли исключительно силой инерціи, и мины шестовыя — укрѣплявшіяся на длинныхъ шестахъ, выдвигавшихся впередъ съ передней части небольшихъ паровыхъ шлюпокъ и малыхъ миноносцевъ. Послѣдніе 2 типа, вслѣдствіе возможности примѣненія ихъ исключительно на очень малыхъ дистанціяхъ, въ настоящее время совершенно оставлены. Впрочемъ, шестовыя мины уменьшеннаго образца, на основаніи производившихся во Франціи и Италіи опытовъ, могутъ еще найти въ частности примѣненіе для разрушенія искусственныхъ плавучихъ загражденій, устраиваемыхъ во входахъ въ гавани и порта для прегражденія входа непріятельскимъ миннымъ судамъ.

Итакъ, существующія въ настоящее время во флотахъ мины подраздѣляются, какъ мы сказали, на самодвижущіяся и на мины загражденія.

Самодвижущiеся мины, какъ показываетъ само названіе, движутся въ водѣ при помощи своего собственнаго двигателя. Эти мины имѣютъ обыкновенно форму сигары; діаметръ мины въ средней цилиндрической части почти во всѣхъ флотахъ равняется 45 сантиметрамъ (18"). Но съ прошлаго года въ Соединенныхъ Штатахъ Сѣверной Америки и въ Англіи почти одновременно введены мины діаметромъ въ 53 сантиметра (21 дюймъ).

До сихъ поръ всѣ мины приводились въ движеніе сжатымъ воздухомъ [^{3}] Запасъ воздуха хранится въ средней части мины въ стальномъ цилиндрѣ, куда воздухъ нагнетается паровымъ насосомъ установленнымъ, на суднѣ, до давленія въ 150 атмосферъ.

Внѣшній видъ мины Уайтхеда.

Позади воздушнаго, резервуара расположена машина, приводящая въ движеніе винты, находящіяся въ задней „хвостовой" части мины. Воздухъ въ машину проходитъ черезъ особые клапана, уменьшающіе давленіе ' его: съ такимъ разсчетомъ, чтобы во все время:, движенія мины, машина работала съ одной и той же опредѣленной скоростью.