Российская полиция в мундире - [45]
Сюртук — верхняя повседневная одежда офицеров и генералов русской армии на протяжении 100 лет (с 1803 по 1907 год). Название французское: "sur" и "tout", то есть "поверх всего". Поначалу так оно и было. Шили его нередко на ватной подкладке и носили поверх мундира, особенно во время походов. Но уже с 30-х годов XIX века сюртук видоизменяется. Теперь он плотно /облегает фигуру, подчеркивая талию. Имеет стоячий воротник, полы, доходящие до колен. Застегивается по правому борту на 6 пуговиц. По левому борту аналогичное число пуговиц для симметрии. А после того как в 1907 году ввели китель — повседневную офицерскую одежду, сюртук отходит на второй план, оставаясь лишь визитной неслужебной формой офицеров и генералов.
Ташка — плоская сумка трапециевидной формы. Ее носили на 3 ремешках, пристегнутых к поясной сабельной портупее. В XVIII веке ташки были предметами снаряжения кирасирских полков. Особенно известны как необходимая часть военной амуниции гусаров.
Темляк — петля ременная или басонная с кистью на эфесе сабли, шашки или палаша. Темляк помогал удержать в руке оружие во время схватки. Темляки у офицеров — черные шелковые с серебряной каймой и серебряной кистью, у рядовых — кожаные, светло-желтого цвета. Кроме того, существовали и ордене-кие темляки. Был аннинский темляк, в просторечии "клюква", и георгиевский — цвета орденских лент. Они прикреплялись к наградному оружию за храбрость.
Трость — камышовая или бамбуковая палка с костяным набалдашником. Введена в 1797 году императором Павлом I. Ее носили русские офицеры и унтер-офицеры. Отменено ношение трости в 1807—1811 годах.
Френч — разновидность офицерского кителя. Назван по имени генерала Джона Френча — главнокомандующего английскими войсками в 1914—1915 годах. В русской армии тип кителя-френча (4 накладных кармана с плоскими складками) появляется в 1915 году. Русский френч имел самые разнообразные типы воротника, пуговиц, карманов, не говоря уже о покрое. Варьировался и цвет — от светло-зеленого до темно-коричневого.
Фуражка (фуражная шапка) — головной убор фуражиров. Появился в конце XVIII века. Своим появлением обязан выделению особой службы фуражиров. В их обязанности входили прием, хранение и учет фуража в кавалерийских и артиллерийских частях. А поскольку исполнять эти обязанности в громоздких касках, шляпах было крайне неудобно, пришлось ввести фуражные шапки. Первоначально это был остроконечный цветной суконный колпак с кистью (1797). А уже через 15 лет (1811) он был заменен мягкой фуражкой-бескозыркой. И с тех пор эта фуражная шапка — изобретение чисто русское — становится повседневным головным убором во всех частях армии и флота, однако, и с сохранением для строя каски и кивера. Прошло 30 лет, и появился в России следующий, можно сказать, третий тип фуражки (1844). Она имела околыш с кокардой (их разрешалось носить офицерам во время пребывания в столицах), тулью состоящую из 4 квартерок и донца (или верха) с тугим проволочным каркасом И хотя фасон "русской фуражки" многократно изменялся, но она смогла пережить, благодаря своей практичности и удобству, и кивера, и гренадерки, и каски. Существует и по сей день, кстати, не только в нашей стране.
Хаки — защитный цвет военного обмундирования (зеленовато-серый с коричневым оттенком). И хотя считается, что японцы первыми в мире ввели одежду защитного цвета, а именно в русско-японскую войну 1904—1906 годов, однако это не так.
Оказывается, первыми применили этот цвет еще англичане в войне с бурами (ныне ЮАР) на рубеже XIX и XX веков. Японцы же только учли этот опыт, быстро заменив черный цвет своих мундиров на защитный.
Чакчиры — название штанов, входивших в форму гусарских полков.
Чепрак — покрытие под седло кавалерийской
Шапка барашковая — головной убор, который носили в русской армии более четверти века (1881—1907 годы). Черные барашковые шапки были двух фасонов — кавалерийские и общевойсковые. Все воинские части надевали их в парадных случаях (кроме гвардейских гусарских, уланских, кирасирских и Павловского полков. А после 1907 года барашковые шапки (белого цвета) оставлены только в форме одежды царской свиты.
Шаровары — с середины XVIII века так назывались брюки, которые заправляли в высокие сапоги. После изменения формы в 1855 году шароварами стали называть "широкие брюки в сборах, застегивающиеся в отличие от панталон по переднему разрезу и имеющие боковые карманы". А через четверть века (1881) были введены для всех родов войск (кроме кавалерии и конной артиллерии) широкие шаровары. Носили их с напуском на голенища сапог. Просуществовали они также около четверти века (до 1907 года) и были постепенно заменены для офицеров — галифе, полгалифе и полурейтузами, а для солдат — просто более узкими брюками.
Шарф — элемент служебной и парадной формы одежды офицеров и генералов. Первые бело-сине-красные шарфы появились при Петре Великом. Носили их через правое плечо офицеры Семеновского и Преображенского полков. В XVIII веке введены шарфы из серебряной ткани — тафты или сетки. Концы шарфов завершались кистями. Серебро в ткани перемежалось с черно-оранжевыми нитями. Длина шарфа около полутора метров. Длина кисти около 25 сантиметров. Шарфы в это время носили уже на поясе, завязывая на левом боку. Они являлись одной из наиболее дорогих деталей формы. Уже с 1837 года шарфы делали в виде плотной ленты, застегнутой на боку потайной пряжкой. А в 1855 году вместо длинного шарфа с кистями вводится кушак (правда, под прежним названием — шарф). Застегивается он спереди на крючок, прикрытый сверху клапаном из той же материи.
Новый сборник статей критика и литературоведа Марка Амусина «Огонь столетий» охватывает широкий спектр имен и явлений современной – и не только – литературы.Книга состоит из трех частей. Первая представляет собой серию портретов видных российских прозаиков советского и постсоветского периодов (от Юрия Трифонова до Дмитрия Быкова), с прибавлением юбилейного очерка об Александре Герцене и обзора литературных отображений «революции 90-х». Во второй части анализируется диалектика сохранения классических традиций и их преодоления в работе ленинградско-петербургских прозаиков второй половины прошлого – начала нынешнего веков.
Смерть Чавеса вспыхнула над миром радугой его бессмертия. Он появился из магмы латиноамериканского континента. Он – слиток, родившийся из огненного вулкана. Он – индеец, в чьих жилах бушует наследие ацтеков и инков. Он – потомок испанских конкистадоров, вонзивших в Латинскую Америку свой окровавленный меч, воздевших над американским континентом свой католический крест. Он – социалист, тот красный пассионарий, который полтора века сражается за народ, отрицая жестокую несправедливость мира.Как Камчатка является родиной вулканов, так Латинская Америка является родиной революций.
Автор этой книги Андрей Колесников – бывший шеф-редактор «Новой газеты», колумнист ряда изданий, автор ряда популярных книг, в том числе «Спичрайтеры» (премия Федерального агентства по печати), «Анатолий Чубайс. Биография», «Холодная война на льду» и т.д.В своей новой книге Андрей Колесников показывает, на каких принципах строится деятельность «Общества с ограниченной ответственностью «Кремль». Монополия на власть, лидирующее положение во всех областях жизни, списывание своих убытков за счет народа – все это было и раньше, но за год, что прошел с момента взятия Крыма, в деятельности ООО «Кремль» произошли серьезные изменения.
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий “Дойчланд”. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые пункты бронированы достаточно надежно, во всяком случае он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его “тонкокожие" противники. Без преувеличений можно сказать, что создание “Дойчланд" и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.
Что позволило экономике СССР, несмотря на громадные потери в первые годы Великой Отечественной войны, выдержать противостояние с экономикой гитлеровской Германии, на которую, к тому же, работала вся Европа? В чем была причина такого невероятного запаса прочности Советского Союза? В тайне могучего советского проекта, считает автор этой книги — Николай Иванович Рыжков, председатель Совета Министров СССР в 1985–1990 гг. Успешные проекты, по мнению Рыжкова, не могут безвозвратно кануть в Лету. Чем ближе столетие Великой Октябрьской социалистической революции, тем больше вероятности, что советский проект, или Проект 2017, снова может стать актуальным.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.