Роковой И-180 - [18]

Шрифт
Интервал


Радиооборудование включало радиостанцию РСН-4 и радиополукомпас "Чаенок". Экспериментальная антенна радиостанции была проложена на фарфоровых изоляторах внутри фюзеляжа. Предусматривалась установка справа-впереди от кабины 800-мм мачты для обычной антенны.


Бронирование И-185 состояло из бронеспинки, бронечашки сиденья и переднего бронестекла. На И-187 бронестекло защищало летчика также и сзади.


Нормальная центровка: И-185 М-82А — 24,6 % САХ; И-185 М-71 (эталон) -23,9 % САХ; И-187 М-71 — 21,1 % САХ.


Схемы окрасок истребителей И -16

1. Один из первых И-16 тип 5 ВВС республиканской Испании, конец 1936 г.


2. И-16 тип 10 аса республиканских ВВС Антонио Ариаса, 1938 г.


3. УТИ-4 Чанчуньская школа ВВС гомииьдановского Китая, 1938 г.


4. И — 16 тип 5 (доработан под двигатель М-62 и четыре пулемета), Финская кампания, зима 1940 г. На истребителе летал и был сбит зенитным огнем комэск 1-й эскадрильи 21-го ИАП м-р Какугин. Самолет окрашен сверху серебристой, снизу голубой краской, Обращает внимание нетиповое для тех лет обозначение побед и шеврон комэска. Схему окраски предоставил Л. Станков.


5. И — 16 тип 29 ГСС П. Бринько, одержавшего лично и в группе 17 побед (включая 2 аэростата). 13-й ИАП КБФ, остров Ханко, лето 1941 г.


6. И-16 предположительно тип 17. 84-А ИАП, Северный Кавказ, осень 1942 г., пилот А. Худяков.


7. И-16 тип 18 ГСС И. Лнтоненко, одержавшею лично и в группе 11 побед. 13-й ИАП КБФ, остров Ханко, лето 1941 г.

Обозначение на чертежах

1) воздушный винт типа ЗСМВ (АВ5-119 на И-185 и АВ5-118А на И-187);


2) жалюзи;


3) каналы воздухозаборников;


4) кольцевой маслорадиатор (И-185М-82А на первом этапе летных испытаний);


5) маслорадиатор ВСМ-9;


6) маслобак;


7) фюзеляжно-центропланный бензобак;


8) центропланные бензобаки;


9) внутренний капот;


10) пушки ШВАК;


11) пулеметы ШКАС;


12) патронные коробки боковых пушек (левый и правый борт);


13) рукава питания;


14) патронные коробки пулеметов ШКАС (правый борт);


15) патронная коробка центральной пушки (правый борт);


16) кислородные баллоны;


17) баллоны сжатого воздуха;


18) радиостанця РСИ-4 и радиополукомпас РПК-10 "Чаенок";


19) внутренняя антенна;


20) створки маслорадиагоров;


21) протоофлаттерный балансир;


22) звеньеотводы;


23) гильзоотводы;


24) люки для установки и зарядки пушек


25) люк для зарядки пушек;


26) створки маслорадиаюров;


27) часы А.В.Р.;


28) второй указатель термопары (установлен на время летных испытаний на место бензимомера БЭ-40);


29) указатель скорости УС-800;


30) указатель поворота УП;


31) вариометр;


32) мановакууметр;


33) трехстрелочный индикатор;


34) высотомер;


35) индикатор РЛК-10 "Чаенок";


36) газоанализатор ГАЛ-50 (устанавливался на время летных испытаний на место авиагоризонта);


37) тахометр ТЭ-21;


38) указатель термопары;


39) компас КИ;


40) приемник рации РСИ-4;


41) сектор нормального газа;


42) сектор высотной коррекции;


43) сектор скоростной коррекции;


44) рычаг стопорения хвостового колеса;


45) кран управления шагом винта;


46) кран уборки закрылков;


47) электрофиксация стрелкового вооружения;


48) кран уборки шасси;


49) электрощиток с предохранителями;


50) ручка управления заслонкой маслорадиатора;


51) штурвал управления "юбкой" радиатора;


52) переключатель магнето;


53) кислородный прибор КПА-Збис;


54) стрелки механической сигнализации положения шасси;


56) колесо управления триммерами;


57) рычаг бомбосбрасывателя;


58) огни АНО.


Еще от автора Владимир Петрович Иванов
Одномоторные истребители, 1930-1945 гг.

Данная публикация посвящена одному из самых интересных периодов в истории авиации – периоду становления и развития одноместного одномоторного скоростного поршневого истребителя.Прим. OCR: Характерное для второй половины 90-х издание, когда разоблачением "совсекретов" уже наелись и приступили к низвержению "авторитетов". Интересная, но несколько односторонняя точка зрения.


Неизвестный Поликарпов

Он должен был стать священником — а посвятил свою жизнь авиации. Он познал невероятные взлеты, всесоюзную славу, власть, почет — и страшные падения, «тюрьму и суму». Он по праву считается одним из величайших авиаконструкторов ХХ века — но многие его проекты так и не увидели неба. Он создал лучший истребитель Великой Отечественной — который так и не был запущен в серийное производство. И умер он, не дожив до Победы, едва разменяв шестой десяток. Недаром историки окрестили Николая Николаевича Поликарпова «самой трагической фигурой в истории советской авиации».Эта книга — больше чем простое описание шедевров гениального авиаконструктора.


Медицинская экология

В учебнике освещена современная концепция и теоретико-методологические основы медицинской экологии – важнейшего быстро развивающегося раздела экологии человека. Приводится медико-экологическая характеристика атмосферы, гидросферы, литосферы. Дается классификация основных экологических факторов риска окружающей среды. Рассматриваются основные медико-экологические проблемы взаимодействия человека с многофакторной средой его обитания, закономерности ответной реакции организма на внешние средовые воздействия.Учебник предназначен для студентов медицинских вузов.


Рекомендуем почитать
О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.


Афинская олигархия

Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.


Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.


Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.


Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.


Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.