РКВМФ перед грозным испытанием - [99]
Вооружение (количество, калибр, мм) … 6 торп. аппар.
Балтийский театр имел для Германии стратегическое значение, так как по нему осуществлялись поставки железной руды из Швеции, леса и целлюлозы из Финляндии, снабжение войск вермахта, находящихся в Норвегии и Финляндии.
В начале Великой Отечественной войны основные морские силы Германии действовали против Англии. Перед оставшимся на Балтике флотом (крейсеры, эсминцы, подводные лодки, торпедные катера, тральщики, минные заградители) была поставлена задача обороны своего побережья и ведения блокадных действий в юго-западной части моря, чтобы не допустить прорыва советских кораблей. Для этой цели были выставлены минные заграждения на параллели Мемель — остров Эланд, у Лиепаи, Вентспилса и у выходов из Рижского и Финского заливов. В этих районах (от Лиепаи до параллели Ханко) к началу войны были развернуты 5 немецких и 3 финские подводные лодки.
При этом предполагалось избегать крупных морских операций до занятия войсками вермахта Ленинграда. Германское командование отмечало, что «…по достижении нами Ленинграда русский Балтийский флот потеряет свой последний опорный пункт и окажется в безвыходном положении»[167]. В дальнейшем флоту ставилась задача обеспечения свободы плавания по Балтийскому морю и снабжения северного крыла группы армий «Север».
Флоты противника располагали на Балтийском театре довольно развитой системой базирования своих сил. Германский флот базировался в Киле, Штеттине, Гдыне, Данциге, Кенигсберге, Мемеле, финский — в Хельсинки, Турку (штаб флота) и на других базах, расположенных на северном берегу Финского залива.
На Черноморском театре, не имея здесь своих боевых кораблей, немецкое командование планировало использовать военно-морской флот Румынии, имевшей общую границу с СССР. Уделяя большое значение обороне Румынии и Болгарии (являлись сырьевой базой Германии) и не имея превосходства в силах на этом театре, гитлеровское командование планировало покончить с Черноморским флотом захватом его военно-морских баз с суши. Перед германской и румынской авиацией была поставлена следующая задача: ночной постановкой мин на входах в советские военно-морские базы полностью парализовать активные действия Черноморского флота.
КБФ
Линкоры … 2
КР, броненосцы береговой охраны … 2
Лидеры, эсминцы, миноносцы … 21
Подводные лодки … 68
Канонерские лодки … 2
Сторожевые корабли … 7
Тральщики … 34
Минные заградители … 6
Торпедные катера … 61
Германии[168]
Линкоры … 1
КР, броненосцы береговой охраны … 7
Лидеры, эсминцы, миноносцы … 34
Подводные лодки … 85
Канонерские лодки … —
Сторожевые корабли … —
Тральщики … 19
Минные заградители … 10
Торпедные катера … 14
Финляндии
Линкоры
КР, броненосцы береговой охраны … 2
Лидеры, эсминцы, миноносцы … —
Подводные лодки … 5
Канонерские лодки … 4
Сторожевые корабли … 7
Тральщики … 25
Минные заградители … 12
Торпедные катера … 5
Для оказания помощи румынскому командованию в подготовке войны против СССР в марте 1941 года из Германии прибыла военно-морская миссия во главе с контр-адмиралом Флейшером и морская учебная команда. С этого времени в Румынию и Болгарию начались поставки береговой артиллерии, морских мин для установки вдоль западного берега Черного моря.
Для прикрытия нефтехранилищ в районе Констанцы здесь были размещены две группы береговой артиллерии (немецкой и румынской), входившие в состав морской дивизии.
Основные силы румынской авиации и 4-го воздушного флота Германии разместились на аэродромах Варны, Констанцы, Браилова, Фокшан, на озере Сюит-Гиол.
Румынская Дунайская дивизия состояла из двух групп речных кораблей и береговых сил: первая группа (2 монитора и 4 сторожевых катера) базировалась в Тульче, вторая (5 мониторов, 3 плавучие батареи и несколько сторожевых катеров) — в Галаце. Вот какими данными о ее составе и вооружении располагал штаб Одесского военного округа[169].
1. Мониторы — 7 … (120 — 23) … (Борт — 40–75)
2. Тральщики — 3 … (76 — 4) … (Палуба — 25–75)
3. Минные заградители — 4 … (47 — 16) … (артиллерия — 50–75)
4. Сторожевые катера — 13 … (Пулеметы — 27) … (Данных нет — Данных нет)
5. Вооруженные пароходы — 3 … (Данных нет — Данных нет) … (Данных нет — Данных нет)
6. Плавучие батареи — 6 … (Данных нет — Данных нет) … (Данных нет — Данных нет)
7. Минные баржи — 2 … (Данных нет — Данных нет) … (Данных нет — Данных нет)
Штаб округа отмечал, что румыны имеют некоторое преимущество перед нашей Дунайской флотилией по артиллерии и бронированию кораблей. Сообщалось и о спуске на воду в Галаце германской подводной лодки, что усиливало румынские морские силы на этом театре.
Но общее превосходство в силах и средствах было на стороне Черноморского флота.
Линкоры … 2
КР, броненосцы береговой охраны … 2
Лидеры, эсминцы, миноносцы … 21
Подводные лодки … 68
Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове.
Новая книга ведущего военного историка. Продолжение подробной, по дням и часам, хроники катастрофы 1941 года и агонии Западного фронта. Разгадка главной тайны сталинской эпохи, о которой спорят вот уже более полувека: почему, несмотря на все предупреждения о скором нападении Вермахта, наши войска так и не были приведены в боевую готовность? Анализируя причины сокрушительного разгрома Красной Армии, автор приходит к сенсационным, шокирующим выводам!
В настоящем издании представлена краткая история создания Киевского особого военного округа, боевой путь соединений, входивших в его состав до начала Второй мировой войны. Автором предпринята попытка на основе имеющихся архивных материалов, ранее находившихся под грифом «секретно», и воспоминаний непосредственных участников военных действий на территории Украины летом и осенью 1941 г., проанализировать состояние и уровень подготовки войск округа, их боевую готовность к отражению возможного нападения немецко-фашистских войск.
К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности.
Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий. Поскольку главный удар Вермахта ожидался именно на юге, здесь были сосредоточены основные силы Красной Армии, имевшей подавляющий численный перевес, особенно в бронетехнике и авиации. Неприятель перешел к активным действиям против Южного фронта лишь 2 июля, так что ни о какой «внезапности» не может быть и речи.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
Пилот люфтваффе, командир 7-й, а затем 9-й эскадрильи, участник сражений в окрестностях Парижа Вилли Хейлман рассказывает о боевых буднях немецких летчиков. О том, как немногие ветераны воздушных сражений принимали на себя основной груз войны, участвуя в бесконечных штурмовых атаках под зенитным огнем и «собачьих схватках» с противником, потому что на фронт присылали неопытных пилотов, прошедших обучение всего за несколько недель и почти сразу погибавших в бою. Хейлман анализирует достоинства и недостатки системы учета воздушных побед и подсчета очков для получения наград.
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…