РКВМФ перед грозным испытанием - [100]
Канонерские лодки … 2
Сторожевые корабли … 7
Тральщики … 34
Минные заградители … 6
Торпедные катера … 61
Линкоры …… 1 … — … —
КР, броненосцы береговой охраны …… 6 … — … —
Лидеры, эсминцы, миноносцы …… 17 … 7 … 4
Подводные лодки …… 47 … 1 … —
Канонерские лодки …… 4 … 3 … —
Сторожевые корабли …… 2 … — … 2
Тральщики …… 15 … 12 … —
Минные заградители …… 3 … 1 … 2
Торпедные катера …… 84 … 3 … 2
Готовясь к нападению на Советский Союз, германское командование сосредоточило в северных районах Норвегии и Финляндии морскую группу «Север» (командующий — адмирал Бэм), корабли которой базировались в портах и базах Хаммерфест, Киркенес, Тромсё, Нарвик, Тронхейм, Варде, Вадсё, Варангер-фьорд. Большое количество фьордов, обрывистых и скалистых берегов давало возможность немецкому командованию организовать скрытное рассредоточенное базирование своих кораблей.
На аэродромах Луостари, Хебугтен, Свартнес, Салмиярви, Банак, Тромсё, Бардуфосс сосредоточился 5-й воздушный флот Германии.
Штаб военно-морской группы «Север» находился в Вильгельмсхафене — главной военно-морской базе ВМФ Германии на Северном море. Перед группой были поставлены следующие задачи:
— защита побережья и морских коммуникаций на Крайнем Севере;
— содействие финским и немецким войскам в быстром захвате Мурманска и Полярного;
— разрушение авиационными налетами шлюзов на Беломорско-Балтийском канале и его минирование для недопущения переброски по нему кораблей с Балтики на Север.
Но это была трудная задача, так как Северный флот к началу войны превосходил по своей силе противника.
Крейсеры …… — … 1
Эсминцы и миноносцы …… 8 — 8
Подводные лодки …… 16 — 6
Сторожевые корабли …… 7 — 10
Минные заградители …… 1 — 2
Тральщики …… 2 — 15
С 16 июня 1941 года ударные группировки немецких войск начали выдвигаться на исходные позиции для наступления, которое было завершено в ночь на 21 июня. Германские войска замерли в ожидании приказа, и он не замедлил поступить. В 13 часов 21 июня 1941 года по всем средствам связи в германские вооруженные силы был передан условный сигнал «Дортмунд», подтвердивший дату и время удара по СССР — в 3 часа 30 минут 22 июня 1941 года.
Взрывоопасная обстановка сохранялась в это время и на Дальнем Востоке. Несмотря на подписанный мирный договор с Японией, она, будучи союзником Германии, могла в любой момент тоже начать военные действия против СССР.
Уже в то время Япония являлась одной из самых развитых стран мира, обладала современными технологиями, армией и флотом. В составе ее флота насчитывалось 10 авианосцев, 10 линейных кораблей, 6гидроавиатранс-портов, 36 крейсеров, 113 эскадренных миноносцев, 63 подводные лодки и большое количество других кораблей и судов.
Морская авиация насчитывала около 1500 самолетов, в том числе 257 палубных бомбардировщиков и 510 палубных штурмовиков. Это была грозная сила, с которой необходимо было считаться на Тихом океане. Японский флот имел огромный перевес над военно-морскими силами Дальнего Востока в крупнотоннажных кораблях, чему советское командование могло противопоставить только активные действия своих подводных лодок, торпедных катеров и авиации.
Главными военно-морскими базами в Японском море являлись Майдзуру и Курэ. В непосредственной близости от советского побережья тоже находилась широкая сеть баз, располагавшаяся в следующих районах: Северная Корея — Юки, Расин, Сейсин; остров Хоккайдо — Хакодатэ, Румой, Вакканай; Южный Сахалин — Ото-мари и Маока; остров Шумшу — Катаока. Для удара по советскому флоту могла быть использована и военно-морская база Сасэбо. На всех этих базах была увеличена емкость портов, сооружены оборонительные укрепления.
Разработанный японским командованием план боевых действий против СССР, носивший название «Кан-Току-Эн» (Особые маневры Квантунской армии), предусматривал нанесение главными силами удара в направлении советского Приморья с дальнейшим развитием наступления в сторону Сибири, до встречи с наступавшими с запада войсками вермахта на меридиане Омска.
Против советской флотилии на Амуре предполагалось задействовать Сунгарийскую речную флотилию, имевшую свыше 30 кораблей и катеров (в том числе 5 канонерских лодок, 12 бронекатеров, 10 сторожевых кораблей), базировавшихся в портах Фуцзина и Цзямусах.
В приграничной с СССР полосе японскими войсками было построено 17 укрепленных районов, свыше 4500 долговременных сооружений, около 416 аэродромов, посадочных площадок и авиационных баз. Огромные подземные галереи с установленными в них орудиями перекрыли важные направления и дороги, их смертельный удар пришлось испытать советским танкистам в 1945 году. Мощная система обороны была создана вдоль советско-японской границы и на острове Сахалин.
К счастью для Советского Союза, Япония в декабре 1941 года начала боевые действия против американских вооруженных сил, что значительно снизило напряжение на советско-японской границе и позволило советскому командованию начать переброску войск на западное направление.
Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове.
Новая книга ведущего военного историка. Продолжение подробной, по дням и часам, хроники катастрофы 1941 года и агонии Западного фронта. Разгадка главной тайны сталинской эпохи, о которой спорят вот уже более полувека: почему, несмотря на все предупреждения о скором нападении Вермахта, наши войска так и не были приведены в боевую готовность? Анализируя причины сокрушительного разгрома Красной Армии, автор приходит к сенсационным, шокирующим выводам!
В настоящем издании представлена краткая история создания Киевского особого военного округа, боевой путь соединений, входивших в его состав до начала Второй мировой войны. Автором предпринята попытка на основе имеющихся архивных материалов, ранее находившихся под грифом «секретно», и воспоминаний непосредственных участников военных действий на территории Украины летом и осенью 1941 г., проанализировать состояние и уровень подготовки войск округа, их боевую готовность к отражению возможного нападения немецко-фашистских войск.
К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности.
Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий. Поскольку главный удар Вермахта ожидался именно на юге, здесь были сосредоточены основные силы Красной Армии, имевшей подавляющий численный перевес, особенно в бронетехнике и авиации. Неприятель перешел к активным действиям против Южного фронта лишь 2 июля, так что ни о какой «внезапности» не может быть и речи.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
Пилот люфтваффе, командир 7-й, а затем 9-й эскадрильи, участник сражений в окрестностях Парижа Вилли Хейлман рассказывает о боевых буднях немецких летчиков. О том, как немногие ветераны воздушных сражений принимали на себя основной груз войны, участвуя в бесконечных штурмовых атаках под зенитным огнем и «собачьих схватках» с противником, потому что на фронт присылали неопытных пилотов, прошедших обучение всего за несколько недель и почти сразу погибавших в бою. Хейлман анализирует достоинства и недостатки системы учета воздушных побед и подсчета очков для получения наград.
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…