РКВМФ перед грозным испытанием - [84]
В Таллинне дислоцировалась 1-я бригада морской пехоты (командир— полковник Т.М. Парафило), в состав которой входили три батальона, танковая рота, рота связи и другие подразделения, насчитывавшие свыше 2500 человек.
Мощную огневую силу представляла собой береговая артиллерия флота, сыгравшая важную роль при ведении боевых действий в прибрежных районах Прибалтики. В ее составе к началу войны имелось 124 батареи (449 орудий калибра 45–356 мм)[143].
Организационно вся береговая артиллерия флота входила в состав Таллиннской, Прибалтийской, Кронштадтской и военно-морской базы на полуострове Ханко. В составе артиллерии находились и пять отдельных железнодорожных батарей.
А всего на флоте к началу войны имелись 113 стволов артиллерии крупного калибра (180–356 мм), 669 стволов среднего калибра (76–152 мм), 584 ствола малого калибра (37–45 мм), 824 армейские артиллерийские системы, 194 миномета калибра 50–120 мм, 512 пулеметов, 77,5 тыс. винтовок, 17,5 тыс. револьверов и пистолетов[144]. Личный состав флота насчитывал 42 000 человек.
9, 305 …… ТМ-3–12 … 3 … п-ов Ханко … Капитан Тудер Л.М.
11, 356 …… ТМ-1–14 … 3 … п-ов Пакри … Капитан Мазанов М.И.
12, 180 …… ТМ-1–180 … 4 … п-ов Пакри … ст. лейтенант Барбакидзе Г.И.
17, 180 …… ТМ-1–180 … 4 … п-ов Ханко … ст. лейтенант Жилин П.М.
18, 180 …… ТМ-1–180 … 4 … Лиепая … капитан Живодер П.Ф.
Командующий …… вице-адмирал Трибуц В.Ф.
Член Военного совета …… дивизионный комиссар Яковенко М.Г.
Начальник штаба …… контр-адмирал Пантелеев Ю.А.
Военком штаба …… бригадный комиссар Серебренников Л.В.
Начальник политуправления …… дивизионный комиссар Лебедев В.П.
Начальник оперативного отдела …… капитан 1 ранга Пилиповский Н.А.
Начальник отдела боевой подготовки …… капитан 1 ранга Кудрявцев С.В.
Начальник отдела подводного плавания …… капитан 1 ранга Стеценко А.М.
Начальник минно-торпедного отдела …… капитан 2 ранга Попик[145]
Командующий авиацией… …… генерал-майор Ермаченков В.В.
Начальник ПВО …… генерал-майор Зашихин Г.С.
Начальник инженерного отдела …… военинженер 1 ранга Коновалов[146]
Начальник связи …… полковник Зернов М.А.
Начальник разведотдела …… подполковник Фрумкин Н.С.
Начальник отдела ВОСО …… капитан 2 ранга Ганцов И.Н.
Начальник организационного отдела …… полковник Ильин[147]
Начальник тыла …… генерал-майор Москаленко М.И.
Начальник медико-санитарного отдела …… бригвоенврач Кривошеий М.Я.
Флагманский артиллерист …… капитан 1 ранга Фельдман Н.Э.
Флагманский штурман …… капитан 2 ранга Иосифов[148]
Флагманский минер …… капитан 2 ранга Тулинов[149]
Трибуц Владимир Филиппович родился в 1900 году в Петербурге. На флоте с 1918 года, участник Гражданской войны. В 1926 году окончил Военно-морское училище имени М.В. Фрунзе и получил назначение на Балтику, где и прошла вся его служба. Командир взвода, башни, помощник командира корабля, командир эсминца — вот этапы его служебного роста. После окончания Военно-морской академии (1932) продолжал службу на флоте начальником отдела, с февраля 1938 года — начальником штаба Балтийского флота, а в апреле 1939 года становится его командующим. На этом посту он и встретил начало войны.
Флот имел довольно разветвленную систему базирования (Таллинн, Усть-Двинск, Лиепая, Кронштадт, Ленинград, Ханко), что значительно расширяло его оперативные возможности. Рассмотрим состав военно-морских баз Балтийского флота.
Главной военно-морской базой Краснознаменного Балтийского флота являлся Таллинн, в котором базировались крейсер, 2 лидера и 9 эскадренных миноносцев, канонерские лодки и другие корабли и суда. Оборону базы и города осуществляли 16 батарей береговой обороны (61 орудие калибра 45–305 мм), 2 железнодорожные артиллерийские батареи и два бронепоезда под командованием старших лейтенантов Р.А. Турского и М.Г. Фоетиропуло.
Передовой сектор обороны главной базы составляли береговые батареи, установленные в северной части острова Хийумаа, на острове Осмуссаар и в районе Палдиски, всего 7 стационарных батарей (24 орудия калибра 100–180 мм).
Непосредственную оборону Таллинна от нападения противника с моря осуществляли группы башенных и открытых береговых батарей крупного и среднего калибра, расположенные на островах Найссаар, Аэгна, Прангли и в прибрежной полосе, подчиненные начальнику артиллерии главной военно-морской базы полковнику Н.И. Скородумову.
Весной 1941 года на рейде базы было выставлено боновое заграждение протяженностью 5000 м, которое вместе с минной позицией (установленной на меридиане Таллин-на) затрудняли прорыв подводных лодок и катеров противника к местам якорных стоянок кораблей флота. Для обеспечения боевой деятельности своих кораблей в состав минно-тральных сил базы входили 24 тральщика и 6 катеров-тральщиков.
Противовоздушную оборону Таллинна осуществляли 3-й (капитан Н.И. Полунин), 4-й (майор И.Ф. Рыженко) и 5-й (полковник М.П. Барямов) полки зенитной артиллерии (всего 32 батареи, насчитывавшие 120 орудий среднего и малого калибра), подчиненные начальнику артиллерии ПВО. Прикрытие с воздуха обеспечивалось пятью эскадрильями 13-го и 71-го истребительных авиационных полков флота. Кроме того, в районе города дислоцировались 73-й бомбардировочный авиационный полк и 15-я отдельная разведывательная эскадрилья.
Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове.
Новая книга ведущего военного историка. Продолжение подробной, по дням и часам, хроники катастрофы 1941 года и агонии Западного фронта. Разгадка главной тайны сталинской эпохи, о которой спорят вот уже более полувека: почему, несмотря на все предупреждения о скором нападении Вермахта, наши войска так и не были приведены в боевую готовность? Анализируя причины сокрушительного разгрома Красной Армии, автор приходит к сенсационным, шокирующим выводам!
В настоящем издании представлена краткая история создания Киевского особого военного округа, боевой путь соединений, входивших в его состав до начала Второй мировой войны. Автором предпринята попытка на основе имеющихся архивных материалов, ранее находившихся под грифом «секретно», и воспоминаний непосредственных участников военных действий на территории Украины летом и осенью 1941 г., проанализировать состояние и уровень подготовки войск округа, их боевую готовность к отражению возможного нападения немецко-фашистских войск.
К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности.
Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий. Поскольку главный удар Вермахта ожидался именно на юге, здесь были сосредоточены основные силы Красной Армии, имевшей подавляющий численный перевес, особенно в бронетехнике и авиации. Неприятель перешел к активным действиям против Южного фронта лишь 2 июля, так что ни о какой «внезапности» не может быть и речи.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
Пилот люфтваффе, командир 7-й, а затем 9-й эскадрильи, участник сражений в окрестностях Парижа Вилли Хейлман рассказывает о боевых буднях немецких летчиков. О том, как немногие ветераны воздушных сражений принимали на себя основной груз войны, участвуя в бесконечных штурмовых атаках под зенитным огнем и «собачьих схватках» с противником, потому что на фронт присылали неопытных пилотов, прошедших обучение всего за несколько недель и почти сразу погибавших в бою. Хейлман анализирует достоинства и недостатки системы учета воздушных побед и подсчета очков для получения наград.
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…