РКВМФ перед грозным испытанием - [82]
Линкоры[137]:
«Марат» …… Капитан 2 ранга Иванов П.К.
«Октябрьская революция» …… Контр-адмирал Москаленко М.З.
Крейсеры:
«Киров» …… Капитан 2 ранга Сухоруков М.Г.
«М. Горький» …… Капитан 2 ранга Петров А.Н.
Лидеры:
«Ленинград» …… Капитан 3 ранга Горбачев Г.М.
«Минск» …… Капитан 2 ранга Петунии П.Н.
Эсминцы:
«Гневный» …… Капитан 3 ранга Устинов М.Т.
«Гордый» …… Капитан-лейтенант Ефет Е.Б.
«Грозящий» …… Капитан 3 ранга Черемхин К.К.
«Сердитый» …… Капитан-лейтенант Письменный А.Г.
«Сильный» …… Капитан 3 ранга Комаров[138]
«Славный» …… Капитан 3 ранга Осадчий[139]
«Смелый» …… Капитан 3 ранга Быков B.C.
«Сметливый» …… Данные не установлены
«Стерегущий» …… Капитан-лейтенант Збрицкий Е.П.
«Сторожевой» …… Капитан 3 ранга Ломакин И.Ф.
«Стойкий» …… Капитан-лейтенант Левченко Б.П.
«Суровый» …… Капитан 2 ранга Андреев В.Ф.
«Артем» …… Старший лейтенант Сей А.Б.
«Володарский» …… Капитан 2 ранга Фалин Н.В.
«Энгельс» …… Капитан 3 ранга Васильев В.П.
«Калинин» …… Данные не установлены
«Карл Маркс» …… Капитан 3 ранга Дубровицкий Л.В.
«Ленин» …… Капитан-лейтенант Афанасьев Ю.М.
«Яков Свердлов» …… Капитан 3 ранга Спиридонов A.M.
В состав эскадры (командир — контр-адмирал Д.Д. Вдовиченко) входили линейные корабли «Марат» и «Октябрьская революция», лидеры «Ленинград» и «Минск», 3-й дивизион эскадренных миноносцев типа «Новик», дивизион сторожевых кораблей типа «Ураган».
Отряд легких сил (командир — контр-адмирал ВЛ. Дрозд, начальник штаба — капитан 2 ранга И.Г. Святов) включал в свой состав крейсера «Киров» и «Максим Горький», два дивизиона эсминцев проекта 7 и 7у.
22 и 23 июня флот пополнился эскадренными миноносцами «Страшный» (командир — капитан 3 ранга ЮА Польский) и «Свирепый» (командир — капитан-лейтенант П.М. Мазепин).
Давая оценку соединениям флота к началу войны, адмирал И.Г. Святов отмечал: «Корабли отряда легких сил и эскадры были подготовлены к выполнению боевых задач. Экипажи кораблей отличались высоким политико-моральным состоянием, были сколоченными и отработанными боевыми организмами»[140].
Достаточно неплохо были подготовлены к боевым действиям и другие соединения и части флота. 1-я бригада торпедных катеров (командир — капитан 2 ранга B.C. Чероков, начальник штаба — капитан 3 ранга П.И. Барабан), насчитывавшая 24 катера, базировалась к началу войны на Ханко, в Усть-Двинске, Моонзунде.
2-я бригада торпедных катеров (командир — капитан 2 ранга В.А. Соломатин, начальник штаба — Г.Г. Олейник), насчитывавшая 24 катера, в том числе 18 радиоуправляемых, базировалась в Пейпии и Кронштадте. Имевшиеся в составе флота и проходившие испытания торпедные катера на воздушной подушке типа «Л-5» (4 ед.) и «Л-9» (3 ед.) с началом войны были законсервированы и поставлены на стенку.
Линкор «Марат»
Водоизмещение, т … 26 170
Скорость хода, узлов … 23
Дальность плавания, миль … 2700
Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 12 — 305, 14 — 120, 10 — 76,6 — 37, 6 пул. 4 ТА
Экипаж, чел … 1288
Линкор «Октябрьская революция»
Водоизмещение, т … 25 464
Скорость хода, узлов … 23
Дальность плавания, миль … 2500
Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 12 — 305, 10 — 120, 6 — 76, 16 — 37, 99 пул. 4 ТА
Экипаж, чел … 1411
Крейсер «Киров»
Водоизмещение, т … 9436
Скорость хода, узлов … 35
Дальность плавания, миль … 3750
Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 9 — 180, 8 — 100, 10 — 37, 8 пул. 2 ТА, 2 бм, 90 мин, 2 гидросамолета
Экипаж, чел … 872
Крейсер «Максим Горький»
Водоизмещение, т … 9728
Скорость хода, узлов … 36
Дальность плавания, миль … 4880
Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 9 — 180, 6 — 100, 13 — 37, 6 пул. 2 ТА, 2 бм, 96 мин
Экипаж, чел … 963
Лидер «Ленинград»
Водоизмещение, т … 2693
Скорость хода, узлов … 43
Дальность плавания, миль … 2100
Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 5 — 130,2 — 76,4 — 37, 6 пул. 2 ТА, 2 бсбр, 76 мин
Экипаж, чел … 344
Лидер «Минск»
Водоизмещение, т … 2597
Скорость хода, узлов … 40
Дальность плавания, миль … 2100
Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 5 — 130, 3 — 76, 6 — 37, 6 пул. 2 ТА, 2 бсбр, 76 мин
Экипаж, чел … 343
Эсминец «Сторожевой»
Водоизмещение, т … 2529
Скорость хода, узлов … 38
Дальность плавания, миль … 1800
Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 4 — 130, 3 — 76, 2 — 45, 2 — 37, 2 пул. 2 ТА, 2 бсбр, 60 мин
Экипаж, чел … 267
Эсминец «Гневный»
Водоизмещение, т … 2402
Скорость хода, узлов … 39
Дальность плавания, миль … 2565
Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 4 — 130,2 — 76,3 — 37, 4 пул. 2 ТА, 2 бсбр, 48 мин
Экипаж, чел … 236
Эсминец «Энгельс»
Водоизмещение, т … 1700
Скорость хода, узлов … 27
Дальность плавания, миль … 1700
Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 4 — 102, 1 — 76, 1 — 45, 4 пул. 3 ТА, 2 бсбр, 35 мин
Экипаж, чел … 168
17 малых охотников за подводными лодками были распределены следующим образом: в ОВР главной военно-морской базы — 7, в ОВР Кронштадта — 7, в ОВР Ханко — 3 единицы. Дивизион бронекатеров (4 ед.) базировался в Ораниенбауме.
В состав подводных сил флота входили:
— 1-я бригада подводных лодок (командир — капитан
Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове.
Новая книга ведущего военного историка. Продолжение подробной, по дням и часам, хроники катастрофы 1941 года и агонии Западного фронта. Разгадка главной тайны сталинской эпохи, о которой спорят вот уже более полувека: почему, несмотря на все предупреждения о скором нападении Вермахта, наши войска так и не были приведены в боевую готовность? Анализируя причины сокрушительного разгрома Красной Армии, автор приходит к сенсационным, шокирующим выводам!
В настоящем издании представлена краткая история создания Киевского особого военного округа, боевой путь соединений, входивших в его состав до начала Второй мировой войны. Автором предпринята попытка на основе имеющихся архивных материалов, ранее находившихся под грифом «секретно», и воспоминаний непосредственных участников военных действий на территории Украины летом и осенью 1941 г., проанализировать состояние и уровень подготовки войск округа, их боевую готовность к отражению возможного нападения немецко-фашистских войск.
К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности.
Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий. Поскольку главный удар Вермахта ожидался именно на юге, здесь были сосредоточены основные силы Красной Армии, имевшей подавляющий численный перевес, особенно в бронетехнике и авиации. Неприятель перешел к активным действиям против Южного фронта лишь 2 июля, так что ни о какой «внезапности» не может быть и речи.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
Пилот люфтваффе, командир 7-й, а затем 9-й эскадрильи, участник сражений в окрестностях Парижа Вилли Хейлман рассказывает о боевых буднях немецких летчиков. О том, как немногие ветераны воздушных сражений принимали на себя основной груз войны, участвуя в бесконечных штурмовых атаках под зенитным огнем и «собачьих схватках» с противником, потому что на фронт присылали неопытных пилотов, прошедших обучение всего за несколько недель и почти сразу погибавших в бою. Хейлман анализирует достоинства и недостатки системы учета воздушных побед и подсчета очков для получения наград.
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…