Реквием линкору «Тирпиц» - [119]
Историю «Тирпица» я постарался показать с обеих сторон, приводя мнения и воспоминания бывших противников. Читатель может судить сам, насколько точно мне удалось изобразить оба лица Януса.
Л. П.
Приложения
I. Тактико-технические характеристики «Тирпица»
Водоизмещение:
максимальное 56 000 тонн типовое 42 900 тонн.
Длина:
общая 251 метр по ватерлинии 242 метра.
Ширина: 36 метров.
Глубина осадки: от 10,6 до 11,3 метра (в зависимости от загруженности).
Артиллерия:
калибр 380 миллиметров — 4 башни по 2 орудия
калибр 150 миллиметров — 6 башен по 2 орудия
105-миллиметровые зенитки — 8 двойных установок
37-миллиметровые зенитки — 8 двойных установок
20-миллиметровые зенитки — 16 счетверенных установок.
Торпедное вооружение:
533-миллиметровые торпеды — 2 счетверенные установки.
Самолеты:
гидросамолеты типа «Арадо-196» — 6 самолетов.
Двигатели:
турбинные комплексы — 3 комплекса по 48 000 л. с.
Водяные котлы — 12 котлов по 50 тонн (давление 58 атмосфер, температура воды 475 градусов по Цельсию).
Скорость:
максимальная 30,8 узла крейсерская 28,0 узлов.
Радиус действия: 9000 морских миль при скорости 19 узлов.
Запас топлива: 8700 тонн.
Количество винтов: 3 штуки.
Электрообеспечение: 2 турбо- и 2 дизельных агрегата по 2000 киловатт.
Экипаж: 60 офицеров, 80 портупей унтер-офицеров (фельдфебелей), 500 унтер-офицеров, 1700 матросов. Всего — 2340 человек.
II. Список офицерского состава, числившегося по штату на борту «Тирпица» 12 ноября 1944 года
Капитан 1-го ранга Вебер, командир корабля, погиб.
Капитан 3-го ранга Мюллер, командир артиллерийской боевой части, погиб.
Капитан 3-го ранга Фар, артиллерист, погиб.
Капитан 3-го ранга (инженер) Клееман, главный инженер, погиб.
Капитан 2-го ранга Боннес, хозяйственник, погиб.
Старший врач Шеллинг, корабельный врач, погиб.
Пастор Зееберг, корабельный священник, погиб.
Капитан-лейтенант (инженер) Зоммер, был на берегу.
Капитан-лейтенант Райман, ведавший корабельным расписанием, погиб.
Капитан-лейтенант (инженер) Тома, инженер по котлам, погиб.
Капитан-лейтенант Фасбендер, зенитчик.
Капитан-лейтенант Кунен, отвечавший за установку заграждений, был на берегу.
Капитан-лейтенант Шёнхерр, артиллерист.
Капитан-лейтенант Цибарт, артиллерист.
Врач Стефан, корабельный врач, погиб.
Обер-лейтенант Валлукс, вахтенный офицер, погиб.
Обер-лейтенант Клоппман, командир башни «A», погиб.
Обер-лейтенант Меттеганг, артиллерист, погиб.
Обер-лейтенант Лайне, командир башни «C», погиб.
Обер-лейтенант Шефер, командир башни «B».
Обер-лейтенант Шмидт, командир башни «D».
Обер-лейтенант Фишер.
Обер-лейтенант Хеллендорн, зенитчик.
Обер-лейтенант Шмитц, штурман.
Обер-лейтенант Брюннер, был на берегу.
Обер-лейтенант Томас, зенитчик.
Обер-лейтенант Штеден,погиб.
Обер-лейтенант (инженер) Райнерт, служба живучести, погиб.
Обер-лейтенант (инженер) Баштайн, электрик, погиб.
Обер-лейтенант (инженер) Бернштайн, начальник электрочасти.
Обер-лейтенант Хилгерт, хозяйственник, был на берегу.
Обер-лейтенант Вебер,погиб.
Обер-лейтенант Боге, техник-артиллерист, погиб.
Обер-лейтенант Тредер, техник-артиллерист, погиб.
Обер-лейтенант фон Вангенхайм, связист, погиб.
Обер-лейтенант Вильке, начальник связи, погиб.
Капельмейстер Райсбергер.
Лейтенант Гюльденпфеннинг, адъютант, погиб.
Лейтенант Бендер.
Лейтенант Шенк,погиб.
Лейтенант Штеттус.
Лейтенант Шмидт.
Лейтенант Мюллер.
Лейтенант Шнайдер, зенитчик.
Лейтенант (инженер) Штиллер, центральный машинный пост, погиб.
Лейтенант (инженер) Хоквин, служба живучести, погиб.
Лейтенант (инженер) Тельштеде, электроинженер, погиб.
Лейтенант Мюллер, связист, погиб.
III. План «Зет» строительства ВМФ Германии
В соответствии с положениями Версальского договора Германия построила три броненосца — «Адмирал граф Шпее», «Дойчланд» и «Адмирал Шеер», имевшие каждый водоизмещение 10 000 тонн и шесть 280-миллиметровых орудий. (В действительности же эти корабли имели водоизмещение 14 000 тонн.) Они развивали скорость 26 узлов. Кроме того были построены 6 легких крейсеров — «Эмден», «Кёльн», «Кенигсберг», «Карлсруэ», «Лейпциг» и «Нюрнберг», а также 12 торпедных катеров.
В результате прямых переговоров с Великобританией Германии удалось добиться некоторых изменений, касавшихся немецкого флота, позволивших ей выйти за рамки Версальского договора. По Лондонскому соглашению Германия получила разрешение на строительство надводных кораблей в размере 35 процентов тоннажа Великобритании и такое же количество подводных лодок.
Гросс-адмирал Рёдер разработал план «Зет», который предусматривал строительство кораблей различных классов с указанием сроков их ввода в строй:
6 линейных кораблей — конец 1944 года
4 тяжелых крейсера — конец 1943 года
4 тяжелых крейсера — конец 1945 года
4 легких крейсера — конец 1944 года
13 легких крейсеров — конец 1948 года
2 авианосца — конец 1941 года
2 авианосца — конец 1947 года
221 подводная лодка — с 1943 по 1947 годы.
Этой программой строительства флота предусматривались также эсминцы и большое число вспомогательных судов.
К началу 1939 года немецкий военно-морской флот насчитывал:
3 броненосца («Адмирал граф Шпее», «Адмирал Шеер» и «Дойчланд», переименованный впоследствии в «Лютцов»)
В книге Леона Пиллара описаны основные операции, в которых участвовали подводные лодки во время Второй мировой войны. Автор представляет обширную панораму сражений в Мировом океане и, выходя далеко за рамки сухой фактологии, позволяет пережить драматические события тех дней.
Эта книга – результат долгого, трудоемкого, но захватывающего исследования самых ярких, известных и красивых любовей XX века. Чрезвычайно сложно было выбрать «победителей», так что данное издание наиболее субъективная книга из серии-бестселлера «Кумиры. Истории Великой Любви». Никого из них не ждали серые будни, быт, мещанские мелкие ссоры и приевшийся брак. Но всего остального было чересчур: страсть, ревность, измены, самоубийства, признания… XX век начался и закончился очень трагично, как и его самые лучшие истории любви.
«В Тургеневе прежде всего хотелось схватить своеобразные черты писательской души. Он был едва ли не единственным русским человеком, в котором вы (особенно если вы сами писатель) видели всегда художника-европейца, живущего известными идеалами мыслителя и наблюдателя, а не русского, находящегося на службе, или занятого делами, или же занятого теми или иными сословными, хозяйственными и светскими интересами. Сколько есть писателей с дарованием, которых много образованных людей в обществе знавали вовсе не как романистов, драматургов, поэтов, а совсем в других качествах…».
Об этом удивительном человеке отечественный читатель знает лишь по роману Э. Доктороу «Рэгтайм». Между тем о Гарри Гудини (настоящее имя иллюзиониста Эрих Вайс) написана целая библиотека книг, и феномен его таланта не разгадан до сих пор.В книге использованы совершенно неизвестные нашему читателю материалы, проливающие свет на загадку Гудини, который мог по свидетельству очевидцев, проходить даже сквозь бетонные стены тюремной камеры.
Сегодня — 22 февраля 2012 года — американскому сенатору Эдварду Кеннеди исполнилось бы 80 лет. В честь этой даты я решила все же вывесить общий файл моего труда о Кеннеди. Этот вариант более полный, чем тот, что был опубликован в журнале «Кириллица». Ну, а фотографии можно посмотреть в разделе «Клан Кеннеди», где документальный роман был вывешен по главам.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Владимир Дмитриевич Набоков, ученый юрист, известный политический деятель, член партии Ка-Де, член Первой Государственной Думы, род. 1870 г. в Царском Селе, убит в Берлине, в 1922 г., защищая П. Н. Милюкова от двух черносотенцев, покушавшихся на его жизнь.В июле 1906 г., в нарушение государственной конституции, указом правительства была распущена Первая Гос. Дума. Набоков был в числе двухсот депутатов, которые собрались в Финляндии и оттуда обратились к населению с призывом выразить свой протест отказом от уплаты налогов, отбывания воинской повинности и т. п.