Путешествие по Европе на велосипедах - [19]

Шрифт
Интервал

--------------------------------------------------------------------------

10. Где мыться.

Мыться можно везде: в речке, озере, в кемпинге (в душе) и даже в море! Было бы желание. Главное - мойтесь регулярно, и так же регулярно стирайте носки, трусы, шорты и футболки. Вы должны быть чистым, чтобы от Вас не исходило никакого неприятного запаха. В противном случае Ваши контакты с обывателями, а в особенности с _полицейскими_ могут преподнести чрезвычайно много неприятных _сюрпризов_!

--------------------------------------------------------------------------

11. Затраты 1.5 USD/сутки на человека.

В результате поставленного "эксперимента" нами было доказано, что в принципе, можно прожить тратя 1.5 USD на человека в сутки. Ну похудеете килограммов на 10-ть за 1.5 месяца. Ничего - только на пользу пойдет! А, может кооператив открыть, для _НОВЫХ_ русских, желающих похудеть??? Можно тратить и больше (если деньги есть), но _меньше_ лучше не тратить - 0.5 доллара в сутки на человека, катящего на велосипеде - это уже ГОЛОД... Интересное чувство - психология меняется кардинально...

--------------------------------------------------------------------------

12. Качество дорог и дорожных указателей, манеры

автомобилистов.

Надо сказать, что дороги везде в основном, не очень широкие, но по хорошей дороге можно ехать по над самой обочиной не виляя (она ровная, как ножом отрезанная). На дорогах частенько встречаются площадки отдыха (стол, скамейки, бак для мусора), на которых Вы сможете комфортно отдохнуть, любуясь окрестным пейзажем и перекусить. Также встречаются автобусные остановки в которых можно спрятаться и переждать (даже переночевать) надвигающуюся грозу.

Качество автомобильных дорог _между_ городами и качество дорожных знаков, а также манеры по странам:

ВЕНГРИЯ: Качество покрытия дорог _очень_ хорошее, дорожные знаки очень подробные - на отлично! Километровые знаки большие, заметные. Заблудиться практически не возможно! Сами Венгры полихачить любят! Будьте внимательны и осторожны!

СЛОВАКИЯ: Качество покрытия плохенькое. Довольно много паршивой разбитой бетонки. Качество дорожных знаков более-менее. Манеры автомобилистов сходны с Венгрией.

АВСТРИЯ: Качество покрытия _великолепное_. Дорожные знаки в общем отличные. Единственный недостаток слишком маленькие километровые столбики - каменные, невысокие, еле торчащие из придорожной травы, с едва различимыми цифрами. Манеры автолюбителей великолепные! Машина, стоящая за 200 метров на перекрестке на второстепенной дороге, будет терпеливо ждать пока Вы проедете, и сидящая в ней девушка мило улыбнется и помашет Вам рукой!!!

ИТАЛИЯ: Качество дорог на тройку с плюсом, а то и на тройку с минусом!!! Выбоины и трещины в асфальте порой задалбывают. Дорожные знаки в целом на четверку, но иногда, можно _заблудиться_. Манеры автомобилистов - как в Совке или даже хуже. Несутся во всю прыть, дорогу не уступают, норовят прошмыгнуть первыми. Вся эта кутерьма продолжается до первой перевернутой вверх колесами здоровенной фуры... После чего на дороге на 1.5-2 часа наступает "затишье". А затем все постепенно возвращается к прежнему "ритму". Рука устает креститься на придорожные венки, обелиски и фотографии...

СЛОВЕНИЯ: Дороги, как правило, _очень_ плохие. Особенно в горах - большие участки каменного мощения на месте "разбитого" асфальта. По указателям ориентироваться можно. С автомобилистами проблем, вроде как не возникало.

Качество дорожного покрытия в столицах _всех_ посещенных нами стран (за исключением Вены) и в _больших_ городах плохое. Выбоины, трещины, ямы...

--------------------------------------------------------------------------

13. Наблюдения о том кто и как передвигается, в смысле

любители

попутешествовать. Наблюдения, касаемые любителей

автостопа.

Путешествует по Европе много народа. Большинство на легковушках, с прицепленными к крышам велосипедами. Много прицепных домиков и машин-домиков. Видели как-то веселую компанию парней и девчонок на двух открытых здоровенных старых американских автомобилях (как здоровые лодки). Путешествуют целые компании на спортивных мотоциклах-болидах и отдельно от них - компании на мотоциклах Harley-Davidson. Нам встретились, как то два австрийских паренька, лет по 16-ть, на стареньком отцовском фольксвагене - они заблудились и спрашивали у нас дорогу (совсем дети), путешествуют на Маунтин-Байках с велобагажниками и даже на Воздушных шарах!!!

Иногда мы замечали и поклонников автостопа с табличками на груди, понуро сидящих в придорожной пыли, в ожидании чуда... Нам было жаль их (без обид, pls). Лето, жара - до моря рукой подать, ну километров двадцать, а их никто не берет, машины проносятся не останавливаясь... Ну и с покупкой дешевых продуктов у них должны быть проблемы, как я уже писал выше. Или тоже случай - молодые ребята из Чехии (парень и девушка). Только, что высадились из фуры, свернувшей с их маршрута. Вечер, вот-вот начнется дикая гроза - до городка километров 10-ть, и до кромки леса - километров 5-ть. Мы-то до леса успели доехать и палатку поставили еще до первых капель, а вот что они во время грозы делали, даже думать не хочется...


Еще от автора Юрий Моссоковский
Путешествие по Европе-2 (FAQ)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Велопутешествие Болгария-Турция-Болгария

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
А будет ли удача?

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Плау винд, или Приключения лейтенантов

«… Покамест Румянцев с Крузенштерном смотрели карту, Шишмарев повествовал о плаваниях и лавировках во льдах и кончил тем, что, как там ни похваляйся, вот, дескать, бессмертного Кука обскакали, однако вернулись – не прошли Северо-западным путем.– Молодой квас, неубродивший, – рассмеялся Николай Петрович и сказал Крузенштерну: – Все-то молодым мало, а? – И опять отнесся к Глебу Семеновичу: – Ни один мореходец без вашей карты не обойдется, сударь. Не так ли? А если так, то и нечего бога гневить. Вон, глядите, уж на что англичане-то прыткие, а тоже знаете ли… Впрочем, сей предмет для Ивана Федоровича коронный… Иван Федорович, батюшка, что там ваш-то Барроу пишет? Как там у них, а? Крузенштерн толковал о новых и новых английских «покушениях» к отысканию Северо-западного прохода.


Кратеры в огне

Гарун Тазиев, известный вулканолог, рассказывает о своих необычайных путешествиях, связанных с изучением деятельности вулканов. Очень точно он описывает поразительные зрелища и явления, происходящие при извержении вулканов, которые он наблюдал.В книге приводится история гибели цветущего города Сен-Пьер, а также ряд других историй, послуживших уроком для человечества в деле более пристального изучения грозного явления природы.


Хан Тенгри с севера. Негероические записки

Один из самых ярких и запоминающихся рассказов о путешествиях и восхождениях из коллекции сайта mountain.ru. Текст, без сомнения, имеет литературные достоинства и может доставить удовольствие как интересующимся туризмом и альпинизмом, так и всем остальным. .


Узу-узень - Кокозка - Бельбек (Юго-Западный Крым)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


На велогонах, По пещерным городам Крыма

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.