Природа и античное общество - [12]

В Галисии, Луситапии и главным образом в Астурии ежегодно добывалось 20 000 фунтов (около 59,15 т) золота.

Детальное описание Плиния показывает, как сильно подвергался изменениям микрорельеф гористых местностей Испании и отчасти тех районов, по которым проводилась и спускалась вода. Менее ясен вопрос, что происходило с массой земли, снесенной в море; однако вряд ли она могла существенным образом отразиться на береговой линии.

Все достижения античного градостроительства и горного дела стали возможными лишь благодаря широкому применению железных и стальных орудий труда. Железную руду добывали в различных частях Римской империи[133]. Наиболее значительные районы добычи этой руды были в Испании, Галлии, Британии и особенно в Этрурии, Германии (около Рейна), к северо-востоку от Италии (в Норике) и в северо-западной части Балканского полуострова.

В античную эпоху также добывали нефть и асфальт. По свидетельствам древних авторов [134], местонахождения нефти были известны в Сицилии около Акраганта, в окрестностях Аполонии Иллирийской, возле Сол в Малой Азии, в Вавилонии, Индии, Эфиопии, Карфагене и в других местностях[135]. Археологическими исследованиями установлено, что в III — IV вв. н. э. нефть добывали в Боспорском государстве — на Керченском полуострове, около нынешнего Чонгелека [136]. Нефть употреблялась для освещения вместо обычного в античном мире оливкового масла. Применяли нефть и для лечения.

Асфальт добывали [137] на острове Закинфе, в Аполлонии Иллирийской, в Вавилонии, Сирии, Палестине, Карфагене и в других местах. Расплавленным асфальтом смолили корабли. Смесь асфальта с оливковым маслом служила для лечения людей и животных, для обмазывания растений. На Востоке асфальтом пользовались как строительным раствором.

Нередко большая творческая изобретательность и затрата гигантского человеческого труда были необходимы для обеспечения городов водой.

Ярким доказательством этому может служить водопровод на Самосе, упомянутый Геродотом [138] и еще в прошлом веке исследовавшийся археологами [139]. Частью этого сооружения, построенного Евпалином Мегарским в середине или в третьей четверти. VI в. до н. э., был пробитый в горе туннель длиною 7 стадий, т. е. примерно 1323 м. Высота и ширина его были по 8 футов (около 2,46 м). Во всю длину туннеля выкопан канал в 20 локтей (около 9,24 м) глубиной и 3 фута (92 см) шириной. Эти цифры, как показали наблюдения археологов, очень близки действительным размерам. Следует только добавить, что в туннель были встроены две стены, перекрытые простым стрельчатым сводом; проход между ними был 1,92 м высотой [140]. По глубокому каналу протекала вода из обильного источника, затем она шла в город по глиняным трубам (25,5 см диаметром). Достойно внимания, что при сооружении туннеля работы были единовременно начаты с двух концов. Причем обе партии, работавшие под землей, встретились [141].

Cамосский водопровод действовал вплоть до конца V в. н. э., т. е. более тысячелетия. Все ранние греческие водопроводы сооружались таким образом, что вода в них текла как обычно в природе, следуя небольшому наклону своего ложа.

В эллинистическое время греческие ученые и строители достигли значительных успехов в изучении естественных наук и познании законов механики.

Большая теоретическая и экспериментальная работа позволила изучить законы гидравлики и изобрести систему водопровода, основанного на применении сифона.

Такой водопровод [142] высокого давления был обнаружен раскопками в Пергаме. Он состоял из свинцовых труб (диаметром 30 см), питался источниками, вытекающими из гор к северу от Пергама. Водопровод шел почти по прямому направлению, поднимаясь на встречающиеся на пути высоты и спускаясь в долины. Он достиг весьма высокой отметки недалеко от вершины Пергамского акрополя. На последнем отрезке пути разница уровней между довольно глубокой долиной и горой акрополя, куда подавалась вода, составляла 138 м. Давление в свинцовых трубах достигало 15—20 атмосфер.

Подобного устройства водопроводы встречались и в Италии (в окрестностях Рима в Алатри). Однако римляне обычно отвергали применение сифона, которое во многом упрощало задачу строителя водопровода, но нередко требовало больших расходов на ремонт. Поэтому римляне предпочли производить значительно более трудоемкие и дорогие работы по сооружению таких водопроводов, в которых вода течет, следуя небольшому наклону своего ложа. Подобные водопроводы были несравненно более прочными и портились сравнительно редко.

Сильно разросшиеся города римской державы и особенно ее столица — Рим были хорошо обеспечены водой; это потребовало значительно более обширных работ, чем производившиеся когда-либо раньше.

Сохранился очень ценный трактат Секста Юлия «Об акведуках Рима», написанный около 98 г. н. э. В нем сообщается о всех акведуках, сооруженных с конца IV в. до н. э. до середины I в. н. э.; их было девять (позднее было построено еще два акведука — в 112 г. н. э. и в 222-235 гг. н. э.).

Самый ранний акведук был проведен в 312 г. до н. э. ценсором Аппием [143]. Этот акведук имел общее протяжение 11 миль и 190 шагов (двойных) = 16,517 км. Большая часть его проходила под землей, однако на расстоянии 16 шагов (около 89 м) были сооружены субструкции и аркады.