Приполярный Урал 1999 год - [2]
На ~10км догоняют три "Урала". До Желанной договариваемся за 150р. Еду в кабине. Рюкзак в кузове. На ухабах едва не втыкаюсь в потолок. Тревожно за теодолит - стеклянные детали. Водитель ведет машину с непривычной для нас горожан, лихостью. Подъезжая к броду через бурную речку, хладнокровно прикуривает посреди крутого спуска. Машина едва не слетает с глинистого обрыва. Впереди уже маячит первый плоский безлесный хребет. Болото так и не появляется. Дорога взбирается на каменистое плато с редким кустарником, по осыпям стелятся серые клочья тумана. Частенько налетает дождь. Невероятно - навстречу катит легковая "Нива". Вскоре отворот влево, на марганцевый прииск, одна из машин уходит туда. На развилке перекус с водкой. Водитель, молодой общительный коми, работает на предприятии "Терра". Они занимаются сейчас разработками марганца, что выгодней добычи золота. Черноземные кучи вдоль дороги - марганцевая руда. За рейс им платят 300р. Знает семью Поповых из Усть-Щугора. Дальше на вахтовке ГАЗ-66 в компании молчаливых геологов. Постепенно автомобильная колея втягивается в залесенную долину меж высоких хребтов, мимо величавых гольцов, со снежниками в цирках. Дорога ужасная, едем словно по минному полю. Бродируем полноводный Кожим, небольшая остановка в пСана-Вож, который принимаю поначалу за Желанную. Здесь кирпичные строения. Донельзя измотанный, в 12 часу ночи, высаживаюсь у брода через р.Балбан-Ю. Студеный ветер, дождь. База Желанная на другой стороне. К началу долины, откуда приехали, тянется вдаль высокий заснеженный хребт, с достающими до облаков, белоснежными куполами (гВарсанофьевой 1538м). Ни кустов, ни деревца. От ветра нет спасения и на голых берегах озера Бол.Балбан-Ты. Первое впечатление паническое, кажется долго здесь не протяну. Думаю сейчас готов платить вдвойне, если придется выбраться отсюда. Поддержать некому, соратников-туристов нет. Полная безысходность. Дожить бы до утра, там уж думать. Кое-как переправляюсь вброд через р.Балбан-Ю и около ближайших развалин (лесопилка) расставляю палатку. Ночью холодно, тент хлопает на ветру. В общем что-то вроде Иремеля - ночевка очень холодная
3.8.99 г.Старуха
Встаю поздно. Выходит солнце. Тучи поднялись. Днем относительно ясно, хоть облачно и ветренно. Ветер студеный, пронизывающий. Весь день сушусь, ем и отхожу от вчерашнего шока. Чуть выше по склону геодезические пирамидки - видимо ход полигонометрии, стоят вдоль берега реки. Поднимаюсь до одной из них. Под треногой металлический репер, прикрытый кирпичами, датирован 1982г ГУГК, N 2098. Вечереет. Делаю несколько снимков. Дождя нет. Тревога сменяется любопытством, решаю пожить здесь несколько дней, среди суровой красоты Приполярья. Оз Бол.Балбан-Ты находится на высоте ~600м над уровнем моря, в котловине, стиснутой крутыми и скалистыми склонами округлых гор. Ручьи в лощинах, врезанный заснеженный кар напротив. На берегу вытекающей из озера речки Балбан-Ю, база геологов Желанная - группа почерневших бараков и несколько разрушенных строений на берегу озера. Травянистые луга вдоль берегов и на пригорках тянутся до границы курумников. Голые осыпные склоны поднимаются до волнообразных вершин, кое-где увенчанных скальными гребнями. На нашем берегу иссеченные шурфами склоны гБаркова, белые кучки отвалов поднимаются на самый верх. Туда тянется дорога и столбы с эл/проводами
Готовлю на костре из щепок. Время от времени появляются рабочие с прииска, отдирают доски от развалин. Говорят балок в верховьях р.Балбан-Ю исправен, можно дойти за день, ~16км. Предлагают купить горный хрусталь. Лето, по их словам, в этом году плохое. Не лучше был и июль. За рекой тур.команда, далеко. Похоже собираются в населенку. Следы тур.стоянок нахожу и около моей палатки. Мало помалу решаюсь завтра идти на оз Мал.Балбанты, до балка, если погода будет такая-же. Поживу в балке несколько дней, всеж теплее чем в палатке. Пока же куда-нибудь наверх, налегке, попробую свои силы. Надо лучше готовиться к таким походам!
21:10 - начинаю подъем на горку, накрапывает редкий дождь, трава сменяется каменными осыпями, горка оказывается подножьем следующей и так несколько раз, иногда удается идти по крутой вездеходной дороге, направляющейся к шурфам на склоне
22:10 - выхожу к большим каменным турам на ворге (оленьей тропе) на седловине. Отсюда отличный вид на оз М.Балбанты и, вершины г.Старик и г.Старуха. г.Старуха (Старуха-Из) 1328м - конусообразная гора с иззубренной вершиной - пиком, впечатляюще красива (на сыктывкарской 2км карте она нанесена неверно. Разные литературные источники иногда меняют их /г.Старик и г.Старуха/ местами. Я руководствуюсь словами рабочих с базы Желанная: "г.Старуха похожа на старуху в косынке". Такое же расположение указывают и оленеводы из стойбища у оз М.Балбан-Ты )
Отсюда прекрасно видна и дорога вдоль р.Балбан-Ю по которой пойду завтра. Очень заболоченный участок перед и возле озера. Дальше путь преграждает глубокая лощина. К ручью на ее дне - крутой спуск. На другой стороне высятся черные скальные останцы г.Старик. Тучи цепляются за верхушки гор. Поднимаясь вверх по склону незаметно сближаюсь с одной из вершин. Лезу вверх. Вершинная скала прямоугольной формы, вся в трещинах
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Непридуманная история о том, как отправиться в кругосветное путешествие, имея в кармане всего 100 рублей, и познать не только мир, но и самого себя. Спасти жизнь человеку, чуть было не сорвавшемуся с обрыва. Переночевать в палатке прямо на Великой Китайской стене. Чудом избежать аварии в кабине дальнобойщика. Взобраться на высочайший водопад Северной Америки. Провести 36 ночей без крыши над головой. Оставив в кармане одну купюру в 100 рублей, он начал самую большую авантюру в своей жизни. За три с небольшим месяца Дмитрий проехал через Россию, Казахстан, Монголию, Китай, США, Мексику, побывал в Бельгии и Франции — преодолел около 43 000 километров.
Основная идея этого сборника проста: актеры выступали рассказчиками еще во времена древних греков. И с тех пор как Голливуд вышел за пределы павильонных съемок, эти рассказчики посещали отдаленные уголки мира, чтобы потом поведать нам свои истории. Это «типичные представители Голливуда» – настоящие бродяги, чего от них требует работа и зачастую характер. Актеры всегда путешествуют, широко открыв глаза и навострив уши (иногда неосознанно, но чаще осмысленно). Они высматривают образы, особенности поведения или интонации речи, которые можно запомнить, сохранить на будущее, чтобы в нужное время использовать в роли.
Новая книга автора «Чувства капучино» Нади Де Анджелис – это учебник по путешествиям, настольная книга каждого, кто собирается в дорогу или только мечтает об этом.
Книга В. В. Федорова рассказывает о подводных исследованиях в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые проводились с применением отечественных обитаемых аппаратов «Тинро-2», «Север-2» и «Омар». Более чем в ста погружениях автор принимал личное участие, вел визуальные наблюдения на глубинах до 1500 м. Читатель узнает о том, какие диковинные рыбы, крабы, моллюски, кишечнополостные, губки и другие животные обитают в глубинах морей и океанов. Некоторых из этих животных удалось сфотографировать во время погружений, и их можно видеть в естественной среде обитания.
Неизвестно, узнал бы мир эту путешественницу, если бы не любовь. Они хотели снарядить караван и поплыть по горячим барханам аравийских пустынь. Этим мечтам не суждено было сбыться. Возлюбленный умер, а Гертруда Белл отправилась в опасное путешествие одна. Она обогнула мир, исколесила Европу и Азию, но сердцем осталась верна пустыне. Смелая европейская женщина вызывала неподдельный интерес у сильных мира сего. Британское правительство предложило ей сотрудничество на благо интересов Англии. Когда решалась судьба Египта, на международной конференции присутствовали все ведущие политики мира.
Рассказ был опубликован во втором выпуске художественно-географического сборника «На суше и на море» (1961).