Приполярный Урал 1999 год - [18]
Через бурьян, бурелом, болото, ивняк, высокотравье и т д. Иду без перерыва. Местность очень пересеченая. В конце выхожу на большое болото 1км * 1км, по краю которого удобно идти. Река становится вроде поспокойней, течение быстрое, но камней уже нет, начинаю присматривать место для лагеря и постройки плота
~18:30 - встаю, здесь удобная стоянка на реке (старое кострище) и несколько сухих пихт. Река 15-20м шириной, течение терпимо (тихий плес), камней уже нет. Погода - дождь, то моросит, то налетает сильней. Стоянка кажется - то что надо. Ставлю палатку, развожу костер. На сегодня все. Завтра придумаем, что делать дальше
/ пройдено ~10км /
29.8.99 Плот
~11 - встаю. Весь день делаю плот. Пилю этой пилой - вроде приспособился. Только сушины слишком большие (до 40см) в комле. Самую большой распил - 43 см в диаметре, делаю около часа - вначале подрубаю по окружности. Пила эффективна начиная с ~30 см в диаметре. 25 см сушина пилится ~10 минут. Обвязку закончить не успеваю, накатывают сумерки. Завтра завершу и на воду. Погода такая же - утром дождь, холодно. К вечеру немного проясняется - голубые просветы и снова моросит. Где стою не знаю. По карте, пересек несколько притоков, 4 или 5 и большое болото 1км * 1км по правому берегу - вполне проходимое. Ночи холодные - спальник отсыревает. Потихоньку обустраиваю стоянку, место хорошее, с дровами проблем нет, речка рядом, иногда солнышко просвечивает - красиво, жить бы здесь да жить. Ловлю себя на мысли, что не особо и хочется куда-то плыть
/ неходовой /
30.8.99
7:30 - встаю от холода. Потом греюсь у костра. Доделываю к полудню плот, шесты, весло. Связываю 6мм веревкой, на Щугоре была 8мм. Плот получается больше чем нужно, жалко выкидывать 40см сухое бревно - ставлю его в центр. Всего с 2х сухих елей выходит 5 бревен по 3м от 23см до 43см в комле. Хотя ширина небольшая 1.2м, для салика тяжеловат - осадка до 30см по центру, хороший запас плавучести - вполне удержит, наверное, и 2х человек. Но управляется хуже щугорского - больше инерция
16:00 - стартую, на первом часу несколько прижимчиков, с расческами, пару раз неопасно влетаю, потом приноравливаюсь. Вскоре река становится шире, течение очень слабое в нескольких местах - почти стоячая вода. В сомнениях, сколько же это плыть если так и будет на всем протяжении. Конечно, потому и выбрал эту болотную реку, что жду спокойного, равнинного течения, но не до такой же степени. Успеть бы за неделю. Вокруг ивняк, иногда ельники. Дно на всем протяжении - мелкая галька, вода желтоватая - чувствуется что из болот, мелей почти нет. Погода - солнце, иногда короткий дождь. Приток прохожу только один, небольшой справа. Плес кончается, опять течение несет хорошо, под ~1 м/с
18:30 - неожиданно прохожу несколько небольших шиверок с валунами, дальше течение среднее, глубина 0.5-1.5м ширина под 30м. Сабля так и не видна, только иногда на поворотах в лесных прогалах открываются заснеженные склоны хребта. Хотя большие голубые просветы, но все вершины скрыты в постоянно висящих над ними облаками. Много лопушатника
18:44 - первая галечная коса на левом берегу
19:50 - после впадения приличного правого притока опять идут шиверки. В мокрых рукавицах мерзнут руки, пробую варежки из полара, которые взял на случай снега - оказывается очень удобно - мягко и тепло, хоть и дороговато
20:10 - конец шиверок. Опять протока и приток
~20:30 - встаю черт знает где. Скорость реки не меньше Щугора и шиверки под стать. Где нахожусь? Карт уже нет, иду без ориентиров. Плот тяжел, еле выруливаю в боковую протоку чтобы уйти со струи. Место плохое, некостровое - ивы да березы. Приходится лезть в воду, чтобы направить плот к бережку получше, но выбирать уже не приходится, ставлю палатку в ивняке, развожу костерок из плавника. Пасмурно и сумрачно. Дождь бы еще не мешал
/4:30 - ходовых часов/
31.8.99 Ворота рСыни (Труба, Сокотово)
~11 часов - встаю. Ночь холодная. Готовлю на примусе короткий завтрак и в дорогу. Вчера, перед самым концом участка перепутываю протоки и сажусь на мель - еле снимаюсь. Течение стремительное - как на Щугоре (если не быстрее) приставать затруднительно. Шиверы очень часто. Глушь - ни души вокруг
13:12 - выплываю
14:45 - справа, на левом повороте, впадает рВойвож-Сыня, широкая и бурная, через 5 минут - второй рукав, река здесь резко набирает ширину. Вскоре опять пенятся шиверки
15:05 - приметный большой полукруглый валун в русле ~3м диаметр, сразу за ним идет затяжная шивера с камнями, затем вторая
15:25 - сразу за ними красивая левобережная скала ~25-15м, далее опять шумят шиверы, с правого берега скалы ~10-15м
15:55 - левобережная скала ~20м, шиверы идут непрерывно. Бревно по центру часто бороздит по дну, перекаты мелкие. Не всегда успешно уворачиваюсь от камней - сажусь на обливной валун. Проклятье! Приходится лезть в холодную воду - штаны и кросовки с носками опять мокрые
16:10 - небольшой приток справа, приток побольше слева - рСата-Ель (может быть просто протока), иногда виднеются брошенные рыбацкие стоянки
16:22 - прижим к скалам правого берега. С любопытством наблюдаю, как сокращается промежуток между плотом и каменной стенкой обрыва - авось отнесет отбойной волной. В конце скальника, все-таки цепляю перекладиной за одно из выдвинутых каменных ребер. Толчек, плот перекашивает, но ничего - выдерживает
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.