Последний парад адмирала. Судьба вице-адмирала З.П. Рожественского [заметки]
1
Санкт–Петербургские ведомости. № 6.9 янв. 1909.
2
Заключение следственной комиссии по выяснению обстоятельств Цусимского боя. Петр., 1917. С. 119–120.
3
Такая расплывчатая формулировка объяснялась тем важным обстоятельством, что «верховным вождем Армии и флота» был сам император Николай II, а «главным начальником флота и Морского ведомства» — августейший дядя императора великий князь Алексей Александрович. Оба этих лица, как будет видно из книги, сыграли немаловажные роли в цусимской трагедии.
4
Новиков–Прибой А. С. Цусима. Книга первая. М., Госиздат, 1954. С. 345.
5
Мельников Р. М. «Рюрик» был первым. А, Судостроение, 1989. С. 245–1.
6
Чистяков Вячеслав. До первого залпа, «Наваль». Первый сборник. М., 1991. С. 17.
7
Игорь Бунич. «Князь Суворов», историческая хроника. Минск. «Ала киона». 1995. С. 81.
8
У И. А. Бунича он почему‑то назван «Коломийцевым» (с. 63).
9
РГАВМФ Ф. 417. Оп. 4. Д. 4244. Л. 16.
10
В Российском флоте того времени существовали определенные правила наименования должностей начальствующих лиц. Если при назначении офицера на должность его чин не соответствовал (а именно, был ниже) чина, установленного для этой должности штатом (ныне — штатная категория), то такого офицера именовали «исправляющим должность» или «командующим» до тех пор, пока он не получал «штатного» чина и утверждения в должности. Как правило, назначение на вышестоящую должность сопровождалось и соответствующим повышением в чине. Но не всегда. Так В. A. Римский–Корсаков, назначенный и. д. директора Морского кадетского корпуса 30–летним капитаном 1–го ранга, стал контр–адмиралом с утверждением в должности директора спустя почти четыре года — в 1865 г. То же самое случилось и с З. П. Рожественским в 1903 г., когда он был в чине контр–адмирала назначен и. д. начальника ГМШ.
11
Колыбель флота. Париж. 1951. С. 162.
12
РГАВМФ. Ф. 417 Он, 4. Д. 4244. Л. 15.
13
Корпуса офицеров–специалистов (своеобразной «черной кости» среди офицеров) — флотских штурманов и Морской артиллерии — существовали в Российском флоте до 1885 г. Офицеры этих корпусов — подпоручики, поручики, штабс–капитаны и т. д. — продвигались только по специальной линии и не могли стать командирами кораблей и флагманами. Исключения были крайне редкими. Готовились они в специальных училищах. С 1885 г., после упразднения этих корпусов — архаичного наследия парусного флота, на должности штурманских и артиллерийских офицеров стали назначать флотских офицеров — воспитанников Морского училища (корпуса) и Артиллерийского офицерского класса.
14
РГАВМФ, ф. 417, оп. 4, д 4244, л 16 об.
15
См. Цывинский Г. 50 лет в Императорском флоте. Рига, 1930. С. 8–9.
16
Витмер А. Что видел, слышал, кого знал Морской сборник 1914. № 6, неоф. отд. С. 32.
17
См. Арене Е. Роль флота в войну 1877–1978 гг. СПб., 1903. С. 85.
18
См. Вильсон X. Броненосцы в бою // Пер. с англ СПб., 1896. Гл. XIII.
19
Цит. по: Дуров В. Боевые награды русско–турецкой войны 1877–1878 годов, в сб. «Не смолкнет эхо над Балканами». М, София, 1988, С. 296.
20
Военная энциклопедия, СПб., 1912. Т. VI. С 336.
21
См. Чубинский В. Об участии моряков в войне с Турцией 1877–1878 гг. СПб., 1889. С. 153.
22
РГАВМФ. Ф. 417. Оп. 4. Д. 4244. Л. 17.
23
Боев Ради. Военният флот на България, 1879–1900. София, 1969. С. 50–51.
В своем исследовании болгарский историк ошибочно приписывает З. П. Рожественскому участие в атаке на минном катере турецкого броненосца «Иджалие» на Сулинском рейде в 1877 г. На самом деле в этой атаке одним из минных катеров командовал лейтенант Владимир Олимпиевич Рожественский, трагически погибший при взрыве котла своей миноноски вскоре после воины. Похожие фамилии, очевидно, и вызвали эту невольную ошибку.
24
Отчет по Морскому ведомству за 1884–1889 гг. СПб., 1891. С 48–49.
25
РГАВМФ, ф. 417, oп. 1, д. 244, лл. 8–9.
26
См. Д. Н. Из минувшего. Приложение к «Морскому сборнику». 1908. №8. С. 1–17.
27
См. «Морской сборник». 1890. Офиц. отд. С. 61.
28
Цитата и обстоятельства дела приводятся по: В. Ю. Усов. Миноносец «Сокол». Судостроение. 1982. № 10. С. 66.
29
См. РГАВМФ. Ф. 421. Оп. 3. Д. 146. Л. 56 об, 75–78.
30
Воскресенский И. Н. Краткое жизнеописание. Рукопись 1933–1942 гг. Музеи СПб., ГМТУ. С. 48–49.
31
В дальневосточных портах к погрузке угля наемными рабочими прибегали значительно чаще, сравнительная дешевизна рабочих рук позволяла экономить силы команды, и уголь в ямы российских кораблей частенько грузили японские женщины или китайские кули.
32
Морской сборник. 1894 г., № 11. Ведомость судам и офицерам, плавающим за границею. С. 1–2.
33
Макаров С. О., Документы. Том 2. М.: Воениздат. 1960. С. 159.
34
Эльсвикскими — по месту постройки — в Эльсвике, где была распложена верфь известной фирмы «Армстронг и К°», назывались крейсера, спроектированные инженерами Ренделем и Уайтом Для этих крейсеров в 80–х гг. были характерны высокая скорость при сравнительно малой высоте надводного борта и сильном вооружении.
35
См. Ogasavara N. Life of Admiral Togo. Токуо. 1934. P. XXXVII.
36
Докладная записка ВКАМ Николаю II. Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ). Ф. 645. Oп. 1. Д. 780. Л. 2 об. По мнению авторов, СП. Тыртов был действительно очень опытный моряк- практик, проявивший себя в этом смысле при гибели и спасении людей с корветов «Новик», «Витязь» и броненосца «Гангут». Однако, как военный лидер, Сергей Петрович не оставил в истории флота сколько‑нибудь заметного следа.
37
См. С. О. Макаров. Документы. Т 2. С. 170–174.
38
См. РГАВМФ. Ф. 471. Оп. 1. Д 1728. Л. 15–16.
39
См. РГАВМФ. Ф. 480. Oп. 1. Д. 1379. Л. 5–6.
40
«Первенец» был вооружен шестью 203–мм. и шестью 152–мм. пушками образца 1867 г., одним 152–мм. орудием в 35 калибров длиной, двумя 120–мм. патронными орудиями Канэ, двумя 4–фунтовыми (87–мм) обр. 1877 г., двумя 47–мм. Гочкиса, двумя 64–мм. Барановского и пятью 37–мм. пушками Гочкиса (из них две–три — пятиствольные и две — одноствольные).
41
Вел. князь Кирилл Владимирович. Моя жизнь на службе России. Пер. с англ. Лики России. 1996. С. 129–130.
42
РГАВМФ. Ф. 417. Oп. 1. Д. 2158. Л. 77–78.
43
С. О. Макаров. Документы. Т. II. С. 408.
44
РГАВМФ. Ф. 1233. Oп. 1. Д. 11. Л. 114 об.
45
РГАВМФ. Ф. 471. Oп. 1. Д. 2081. Л. 243.
46
РГАВМФ. Ф. 480. Oп. 1. Д. 1383. Л. 8.
47
См. Продолжение свода морских постановлений — 1904 г. СПб., 1904. С. 28–29. Кн. 2.
48
РГАВМФ. Ф. 480. Oп. 1. Д. 1379. Л. 55. З. П. Рожественский считал т. н. «барабаны» A. K. Мякишева «полем добавочных погрешностей», но это мнение не разделялось большинством артиллеристов и флагманов.
49
См. РГАВМФ. Ф. 417. Oп. 1. Д. 2663. Л. 1–4.
50
Новиков–Прибой А. С. Цусима. M.: Гос. изд., 1955. С. 56–58. Кн. 1.
51
С эскадрой адмирала Рожественского. Сборник статей. «Облик» (по пражскому изданию 1930 г.). 1994. С. 30.
52
Кронштадтский вестник. № 1.1903.
53
РГАВМФ. Ф. 1233. Оп.1. Д.12. Л. 1; Д. 15. Л. 5 об.
54
Нидермиллер А. Г. От Севастополя до Цусимы. Воспоминания. Рига. Русск. флот. 1930. С. 86–87.
55
Свод морских постановлений СПб., 1887. Кн. 1; Продолжение свода. До 17.03.1903. г. Кн. 1.
56
Это было делом недалекого будущего, так как в списках вице-адмиралов были почтенные мужи в возрасте 68–70 лет.
57
Морской сборник. 1908 г. № 8. С. 2–3. Дополнение.
58
К числу таковых относились, как вскоре показал опыт, проблемы увеличения расходов на плавание и боевую подготовку, перехода от демаскирующей окраски кораблей мирного времени (черная с белым и желтым цветами) к «боевой» (защитной), поощрения комендоров и усиление кадров последних путем привлечения сверхсрочнослужащих и т. п.
59
С эскадрой адмирала Рожественского. С. 30–31.
60
Обвинения А. Г. Нидермиллера содержатся в воспоминаниях А. Н. Щеглова, опубликованных в 1998 г. в сборнике «Новый часовой» (№ 6). Гросс–адмирал Л. фон Тирпиц, известный создатель германского Флота Открытого мира, в своих воспоминаниях пишет, что близко знакомый ему по торпедному заводу в Фиуме А. А. Вирениус едва ли не шарахнулся от своего германского коллеги в присутствии известного германофоба вице–адмирала Е. И. Алексеева (на Дальнем Востоке).
61
Нидермиллер А. Г. Указ. соч. С. 85–86.
62
Новиков–Прибой А. С. Указ. соч. Т. 1. С. 333.
63
РГАВМФ. Ф. 417. Oп. 1. Д. 2655. Л. 15 об.
64
РГАВМФ. Ф. 417. Oп. 1. Д. 2655. Л. 6–7 об.
65
РГАВМФ. Ф. 417. Oп. 1. Д. 2655. Л. 15 об.
66
Вел. князь Александр Михайлович. Книга воспоминаний. М.; Современник. 1991. С. 178.
67
См. Русско–японская война 1904–1905 гг. Кн. 1. С. 101–107.
68
РГАВМФ. Ф. 763. Oп. 1. Л 3. А 1–5.
69
См. РГАВМФ. Ф. 417. Oп. 1. Л. 2782. Л.1, 22–24.
70
См. РГАВМФ. Ф. 763. Oп. 1. Д. 4. Л. 2.
71
Нидермиллер А. Г. Указ, Соч. С. 26.
72
См. Щеглов А. Н. Значение и работа штаба на основании опыта русско–японской войны. СПб., 1906. С. 12.
73
См. РГАВМФ. Ф. 417. Oп. 1. Д. 2893. Л. 24.
74
Русско–японская война 1904–1905 гг. Кн. 1. С. 153–154.
75
Семенов В. И. Расплата. СПб., Гангут. 1994. С. 37.
76
См. Мельников P. M. Крейсер «Варяг». Л.: Судостроение. 1983. С. 171.
77
РГАВМФ. Ф. 763. Oп. 1. А 3. Л.111–112.
78
Нидермиллер А. Г. Указ. соч. С. 125–126.
79
См. РГАВМФ. Ф. 421. Oп. 1. Д. 3. Л. 159.
80
См. РГАВМФ. Ф. 421. Оп. 3. Д. 694. Л. 5.
81
Нидермиллер А. Г. Указ. соч. С. 125–126.
82
См. Дневники императора Николая II. ЦГАОР СССР, Орбита. М., 1991. С. 202–204.
83
См. Летопись войны с Японией. СПб., 1905. С.134.
84
См. С эскадрой адмирала Рожественского. С. 29.
85
См. РГАВМФ. Ф. 421. Оп. 3. Д. 694. Л. 9.
86
См. Письма З. П. Рожественского к О. Н. Рожественской. Море. 1911 г. №6. СПб., 1911. С. 23.
87
См. Русско–японская война. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 4. С. 5.
88
См. РГАВМФ. Ф. 417. Oп. 1. Д. 4349. Л. 1–6.
89
«Море». 1911 г. № 6. СПб, 1911. С. 31–32.
90
РГАВМФ. Ф. 763. Oп. 1. Д. 281. Л. 17.
91
См. Русско–японская война 1904–1905 гг. Документы, отд. IV. Кн. 3, Вып. 4. С. 106–107.
92
См. Русско–японская война 1904–1905 гг. Документы, отд. IV. Кн. 3, Вып. 4. С. 5,79.
93
Сборник приказов и циркуляров по 2–й эскадре Тихого океана за 1904 и 1905 гг. Владивосток, 1905. С. 1–3.
94
См. Дневники императора Николая II. С. 214.
95
См.: Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 5. С. 9; Петр., 1914. С. 301–313. Сведения о дате Особого совещания в разных источниках расходятся. Большинство говорит об 11 августа, В. П. Костенко называет 10 августа. Здесь приводится дата дневниковой записи Николая II.
96
Новиков–Прибой А. С. Цусима. Т. 1. Москва: Андреевский флаг. 1993. С. 46
97
См. РГАВМФ. Ф. 417. Он. 4. Д. 6804. Л. 21–36
98
См. Там же. Д. 5690. Л. 473,496.
99
См. Новиков–Прибой А. С. Указ. Соч. С. 300.
100
Новиков–Прибой А. С. Указ. соч. Т. 1. С. 48.
101
Костенко В. П. На «Орле» в Цусиме. 2–е изд. А, Судостроение, 1968, С. 133–134.
102
См. Граф Г. К. Моряки, Париж, 1930. С. 137–138.
103
См. РГАВМФ. Ф. 763. Oп. 1. Д. 321. Л. 108.
104
См. РГАВМФ. Ф. 17. Л. 90–91, 94.
105
См. Сборник приказов и циркуляров по 2–й эскадре Тихого океана.. С. 41–65.
106
См. Семенов В. И. Расплата СПб: Гангут, 1994. С. 275–286.
107
См. Русско–японская война Действия флота Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 5, Петр., 1914, С. 302.
108
См. Костенко В. П. На «Орле» в Цусиме 2–е изд. Л.: Судостроение, 1968. С. 165–166.
109
Семенов В. И. Расплата СПб.: Гангут, 1994. С. 200.
110
См.: Русско–японская война 1904–1905 гг. Хронологический перечень действий флота. Вып. 2, сост. л–т Н. В. Новиков, СПб, 1912. С. 2–3.
111
См. Новиков Н. В. Гулльский инцидент. Морской сборник, 1935. №6. С. 35–48.
112
См. Новиков–Прибой А. С. Указ. соч. Т. 1. С. 302.
113
См. РГАВМФ. Ф. 763. Oп. 1. Д 321. Л. 21–22. По данным младшего штурмана «Орла» Л. В. Ларионова, его корабль произвел 17 выстрелов из 6–дюймовых орудий и 500 — из 75–мм. и 47–мм. пушек. Надо думать, что шедшие впереди «Орла» три других однотипных броненосца выпустили снарядов даже больше. «Бородино» (по В. П. Костенко) даже «врезал» из 12–дюймовой башни. Хорошо, что 332–кг снаряд ее орудия не попал в «Аврору», в этом случае поход будущего Крейсера Революции мог оборваться в самом начале. «Орел» также выпустил 1800 пуль из своих пулеметов. Из‑за волнения комендоров многие пули и мелкие снаряды зарывались в воду рядом с бортом.
114
См. Военная энциклопедия, Т. VIII. СПб., 1912. С. 530–533.
115
Среди них «признание» японского офицера, шедшего якобы на своем миноносце из Англии в Японию прямо за эскадрой, рассказы английских рыбаков о «миноносце», оставшемся на месте расстрела их судов (приведены в «Расплате» В. И. Семеновым), рассказ германского офицера в Циндао офицерам наших кораблей о германском «миноносце» (А. С. Новиков–Прибой) и т. п. Ни одна из этих версий не была подтверждена документально. Любители распространения сенсаций встречались во все времена и были особенно красноречивы, когда их инициатива оплачивалась наличными. В РГАВМФ, например, хранится полученный агентурным путем (за деньги) документ, в котором британский моряк Восточной (Китайской) эскадры подробно описывает, как перед Цусимским сражением на японские корабли перешли командиры британских броненосцев и даже сам вице–адмирал Ноэль. Показания этого «очевидца» опровергаются последующими британскими публикациями, основанными на донесениях капитана 1–го ранга Пэкингхэма, действительно бывшего при «Цусиме» наблюдателем на броненосце «Асахи».
116
Политовский Е. С. От Либавы до Цусимы. Посмертное издание писем к жене. СПб., 1906. С. 8.
117
Семенов В. И. Расплата. СПб., Гангут, 1994. С. 294.
118
См. Старк Г. К. Моя жизнь. СПб., 1998. С. 28.
119
Костенко В. П. Указ. соч. С.186–189.
120
Дневники императора Николая И. С. 234.
121
Русско–японская война 1904–1905 гг. Хронологический перечень действий флота. Вып. 2, сост. л–т Н. В. Новиков. СПб., 1912. С. 15.
122
Письма З. П. Рожественского к О. Н. Рожественской. С. 29–30.
123
Семенов В. И. Расплата. СПб., Гангут, 1994. С. 314.
124
РГАВМФ. Ф. 421. Оп. 3. Д. 694. Л. 92.
125
См. Костенко В. П. Указ. соч. С. 206.
126
РГАВМФ. Ф. 421. Оп. 3. Д. 694. Л. 111–111 об.
127
См. Сборник приказов и циркуляров. С. 311–312,329–331.
128
См.: Семенов В. И. Расплата. СПб.: Гангут, 1994. С. 336–337.
129
См. Политовский Е. С. Указ. соч. С. 50–51.
130
Новиков–Прибой А. С. Цусима. С. 303.
131
Бунин И. «Князь Суворов». Минск, Алкиона, 1995. С. 81.
132
Письма З. П. Рожественского к О. Н. Рожественской. С. 31–32.
133
Костенко В. П. Указ. соч. С 222–223.
134
См. «Сборник приказов и циркуляров…». Вряд ли можно предположить, что унизительные формулировки приказов принадлежали флаг–офицерам или даже флаг–капитану, младшему в чине для большинства командиров. Совершенно очевидно, что З. П. Рожественский писал их сам.
135
См. Русско–японская война 1904–1905 гг. Хронологический перечень действий флота. Вып. 2, сост. л–т Н. В. Новиков. СПб, 1912. С. 81.
136
Семенов В. И. Указ. соч. С. 376.
137
См. Русско–японская война 1904–1905 гг. Хронологический перечень действий флота. Вып. 2, сост. л–т Н. В. Новиков. СПб, 1912. С. 81.
138
Семенов В. И. Указ. соч. С. 376.
139
См. Письма З. П. Рожественского к О. Н. Рожественской. С.45–46.
140
См. РГАВМФ. Ф. 17. Oп. 1. Д. 414. Л. 36.
141
Сборник приказов и циркуляров… С. 459.
142
Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 4. СПб., 1914 С. 142–149.
143
Семенов В. И. Указ. соч. С. 376.
144
Новиков–Прибой А. С. Цусима Т. 1. С.174
145
См. Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 4. СПб. 1914. С. 51–52.
146
См. Русско–японская война. Действия флота. Документы, Отд. IV. Кн. 3. Вып. 5. Петр., 1915. С. 6–7,
147
См. Описание военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи (далее — СВД), пер. с японск. Ч. IV. СПб., 1910, С. 4–5.
148
Смирнов М. И. Цусима (сражение в Корейском проливе 14 и 15 мая 1905 года), СПб., 1913. С. 63.
149
См. Ogasavara N. Life of Admiral Togo. Токуо. 1934. P. 325–327.
150
См. Письма З. П. Рожественского к О. Н. Рожественской. С. 30–52.
151
Семенов В. И. Указ. соч. С. 480.
152
С эскадрой адмирала Рожественского. С. 49.
153
См. Русско–японская война Действия флота Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 4. СПб, 1914. С. 24.
154
См. Русско–японская война Действия флота Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 1. С. 1–2.
155
См. Хронологический перечень… С. 199.
156
Wilson Х. В. Battleships in Action. Vol. 1. P. 247.
157
См. Westwood J. N. Witnesses ofTsushimaToldo, Tallahassee, 1970. P. 178–179.
158
См. Заключение следственной комиссии по выяснению обстоятельств Цусимского боя. Петр., 1917. С. 34.
159
Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 4. СПб., 1914. С. 25–30.
160
Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 1. С. 3–8; Семенов В. И. Бой при Цусиме. С. 32–33,41–49.
161
ОВД Т. IV. С. 89.
162
Семенов В. И. Расплата. С. 526–527.
163
Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 3. С. 457.
164
Cм. ОВД Т. IV. С. 91–92.
165
Cм. ОВД Т. IV. С. 115.
166
Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 4. СПб., 1914. С. 84.
167
С эскадрой адмирала Рожественского. СПб., Облик, 1994. С. 55–56.
168
Русско–японская война Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 3. СПб., 1914. С. 459–463;
169
Дело о сдаче миноносца «Бедовый». СПб., 1907. С. 3–5.
170
Дневники императора Николая II. С. 262.
171
Ленин В. И. ПСС. Т. 7. С. 116–117.
172
Иллюстрированная летопись русско–японской войны. Вып. 16, 1905. С 41.
173
Семенов В. И. Указ. соч. С. 605.
174
Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3 Вып. 3 СПб., 1914. С. 597–615.
175
Иллюстрированная летопись русско–японской войны. Вып. 19, 1905. С. 21.
176
Костенко В. П. Указ. соч. С. 449.
177
Костенко В. П. Указ. соч. С. 450–451.
178
См. Семенов В. И. Указ. соч. С 670.
179
Дневники императора Николая II. С. 292.
180
Семенов В. И. Указ. соч. С. 679.
181
Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3, Вып. 4. СПб., 1914. С. 1–8.
182
Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3, Вып. 4. СПб., 1914. С. 15.
183
См. Дело о сдаче миноносца «Бедовый». СПб., 1907. С. 21.
184
РГАВМФ. Ф. 17. Oп. 1. Д. 414. Л. 49.
Книга посвящена отдельным страницам истории российского Черноморского флота. Она начинается очерком о зарождении российского регулярного флота при Петре I, о его строительства и коротком боевом пути на Азовском море. Отдельные очерки посвящены русско-турецкой войне 1787—1791 гг., развитию тактики парусного флота в войнах XVIII в, флотоводческому искусству адмирала Ф.Ф. Ушакова, русско-турецкой войне 1877—1878 гг.Последние три очерка описывают события Первой мировой войны 1914 — 1917 гг., борьбу Черноморского флота с германским линейным крейсером «Goeben», междоусобную гражданскую войну и интервенцию, которые фактически привели к гибели нашего Черноморского флота.
В работе известного российского историка кораблестроения и флота рассказывается о становлении российского военно-морского присутствия на Дальнем Востоке на рубеже XIX–XX вв., сосредоточении в водах Тихого океана полной оперативно-способной боевой эскадры, занятии Порт-Артура. Подробно описывается рост и укрепление японского флота, разбираются причины и составные части военно-морской силы Страны Восходящего солнца, анализируются тактические приоритеты японских флагманов. Подробно рассматривается ход боевых действий на море, анализируются причины побед и неудач российских морских сил.
К выходу самой громкой сериальной премьеры этого года! Спустя 25 лет Твин Пикс раскрывает секреты: история создания сериала из первых уст, эксклюзивные кадры, интервью с Дэвидом Линчем и исполнителями главных ролей сериала.Кто же все-таки убил Лору Палмер? Знали ли сами актеры ответ на этот вопрос? Что означает белая лошадь? Кто такой карлик? И что же все-таки в красной комнате?Эта книга – ключ от комнаты. Не красной, а той, где все герои сериала сидят и беседуют о самом главном. И вот на ваших глазах начинает формироваться история Твин Пикс.
Речь в книге идет о том, что уровень развития страны и особенности жизни в ней определяются законами государства и его экономической и социальной политикой. На примере Финляндии показано, как за семь столетий жизни при разных законах возникла огромная разница между Россией и Финляндией. И это совершенно закономерно. Приведены примеры различий. Дана полезная информация о Финляндии. Есть информация для туристов.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.