Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям - [21]

Если применять такой подход, то вероятность непонимания чего-то учеником стремится к нулю — если только, конечно, ученик сам захочет усвоить информацию. Проверено не одну сотню раз.

Примерно таким образом, друзья, в идеале, вам должны преподносить информацию. И что немаловажно, все это должно проходить в спокойной и дружественной обстановке.

В заключение хотел бы обратиться к преподавательскому составу автошкол. Коллеги, хотим мы этого или нет, но мы ходим на работу и проводим там по 8–10 часов в день, так давайте делать свою работу нормально. Работайте на результат, и тогда люди не просто к вам потянутся — всю свою водительскую жизнь они будут пользоваться вашими профессиональными рекомендациями и вспоминать вас добрым словом. Да, обучать людей нелегко, но отнеситесь к этому не как к работе, а как к хобби. Если уж вы этим занимаетесь, живите этим, старайтесь понять ученика, станьте для него не просто учителем, а другом, который всегда поддержит в трудную минуту. И тогда вы перестанете работать — потому что начнете заниматься любимым делом.

Когда придет уверенность при управлении автомобилем

Такой вопрос мне чаще задают ученики уже к концу обучения, мол, «я уже пятнадцать занятий откатал, а ездить все равно боюсь, где же уверенность?» Конечно, я понимаю, друзья: вы хотите все и сразу. Но чудес не бывает. Освоить все навыки водительского мастерства, как вы уже поняли из предыдущих разделов, — достаточно сложная задача, на решение которой требуется не 2–3 недели времени, а месяцы, иногда даже годы. Поэтому подобные восклицания я в ответ обычно поправляю: «Не уже пятнадцать занятий, а всего пятнадцать занятий». А чтобы лучше понять смысл данного утверждения, следует досконально разобраться, что это вообще за птица такая, уверенность.

Итак, уверенность — это такое состояние человека, при котором он настолько верит в себя, что может без сомнений твердо принимать решения и действовать, не боясь при этом совершить ошибку.

Как видите, уверенность тесно связана со страхом — они противостоят друг другу. Если вы боитесь чего-то, то никогда не будете уверены в этом чем-то, и наоборот, если в какой-то ситуации есть уверенность, то в ней, как правило, уже не возникнет страха. Поэтому пока мы боимся, уверенности нам не видать как своих ушей. Получается, сначала нужно разобраться со страхом и определить: чего же боится ученик при управлении автомобилем? А боится он в большинстве своем допустить ошибку, которая может привести к печальным последствиям: ДТП, наезду на пешехода, созданию ситуации, в которой он кому-то помешает или просто будет выглядеть глупо, и т. д.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод: уверенность при управлении автомобилем придет к вам только тогда, когда вы перестанете бояться. Благодаря этому, кстати, грубых и серьезных ошибок вы начнете допускать меньше. А еще больше уверенности в своих действиях придаст, как, наверное, вы уже и сами догадались, многократное повторение изученного на практике.

Допустим, в начале обучения вы боялись ехать даже на скорости тридцать километров в час — машина виляла то на обочину, то на встречку, руки впивались в руль, пот тек градом, инструктор кричал: «Газу!», а вы ужасались тому, как быстро, на ваш взгляд, вы уже двигались, и мысль снова нажать на эту педаль приводила вас в еще большее оцепенение. Было ли у вас подобное чувство на первых занятиях в городе? Думаю, да! Но если вы сравните свое прошлое состояние с нынешним, которое обрели спустя 10–15 занятий, то наверняка заметите, что на своих сорока километрах в час чувствуете себя абсолютно комфортно. За это время вы почувствовали габариты автомобиля, научились держать его ровно в своей полосе, перестали ошибаться, а значит, ушел и страх. Здравствуй, уверенность!

Еще с опытом работы я заметил, что у уверенности есть две особенности. Первая заключается в том, что уверенности свойственна временность: она как привидение — то появляется, то исчезает. А вторая такая — уверенность нарабатывается до ужаса долго, а вот потерять ее очень легко.

Например, поначалу вы боялись трогаться с места, было страшно заглохнуть или откатиться назад. Об уверенности в данной ситуации и речи не шло. Но через неделю, отработав маневр раз триста, вы начали трогаться почти идеально, перестали ошибаться — и уверенность не заставила себя долго ждать. Ура, она пришла! Но навсегда ли? Будет ли она сопровождать вас во всех ситуациях при вождении? Конечно же нет: стоит вам остановиться в крутую горку перед «мерседесом» — и вся ваша уверенность вылетит в трубу, потому как трогание в горку вы еще не отработали. А значит, снова здравствуй, страх отката назад или заглохшего двигателя.

Уверенность всегда будет приходить, как только вы отработали какой-либо маневр или упражнение, но стоит усложнить задачу, как вы снова начнете переживать, что сделаете ошибку. Увы, как бы ни хотелось, вы не сможете быть уверены всегда и во всех случаях жизни.

Еще один пример. Возьмем опытного водителя с реальным стажем вождения в сорок лет, за плечами у которого миллион километров пробега по разным дорогам. Уверен ли он в себе? «Ну конечно, — скажем мы все дружно, — с таким-то опытом». Но я отвечу следующее: он будет уверен только в тех ситуациях, в которые уже неоднократно попадал ранее и научился правильно на них реагировать. Если при управлении автомобилем он окажется там, где еще ни разу не был, особенно там, где можно получить ущерб здоровью, то вся его уверенность уйдет в непонятном направлении. Теперь понимаете, почему в самом начале я поправил ученика, что пятнадцать занятий — это «всего», а не «уже».