Подводная война на Балтике. 1939-1945 - [30]
«Щ-307». Парк Победы, Поклонная гора, Москва.
Щ-309 «ДЕЛЬФИН» V-БИС-2 СЕРИЯ
Заложена 6 ноября 1933 года на заводе № 112 (Красное Сормово) в Горьком (Нижний Новгород). Заводской номер 550/3. 10 апреля_1934 (по другим данным, в мае 1935 г.) года подводная лодка была спущена на воду и 14 ноября 1935 года вступила в строй. 20 ноября 1935 года корабль вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота.
Начало советско-финляндской войны «Щ-309» встретила под командованием капитан-лейтенанта Веселова С. С. в составе 21-го дивизиона 2-й бригады ПЛ КБФ. В момент начала боевых действий субмарина находилась в море. 30 ноября 1939 года «Щ-309» заняла район у острова Форэ (севера-восточнее Готланда, позиция № 17). Задачей подводной лодки было осуществление дальней блокады Финляндии и наблюдения за шведским флотом. Фактически в зоне действия «Щ-309» проходили только немецкие пароходы, лишь 2 декабря субмарина обнаружила шведский вспомогательный корабль, о чем донесла командованию по радио. Убедившись в нейтралитете Швеции, командование 5 декабря дало лодке «добро» на возвращение.
Не успев пройти межпоходового ремонта, «Щ-309» вместе с другими лодками дивизиона перебазируется в Либаву, откуда 14 января 1940 года вновь выходит на позицию с задачей осуществления блокады Финляндии в районе Аландских островов. В суровых условиях штормов и морозов зимы 1939/40 года подводная лодка пробыла на позиции трое суток. Льдом оборвало антенны. Орудия и барбеты обмерзли и представляли собой глыбы льда, обколоть который не представлялось возможным, так как людей смывало за борт и их с трудом удавалось вытягивать на палубу. 17 января подводная лодка вернулась в Таллин.
Начало Великой Отечественной войны «Щ-309» встретила под командованием капитан-лейтенанта (впоследствии капитана 3-го ранга) Кабо Исаака Соломоновича в составе 6-го дивизиона 2-й бригады ПЛ КБФ.
На рассвете 22 июня «Щ-309» вместе с другими подлодками дивизиона вернулась в Таллин с учений. Уже вечером следующего дня «Щ-309» вышла-на позицию к Стокгольмским шхерам и 25 июня заняла указанный район. К сожалению, подготовка командира и экипажа корабля оставляла желать лучшего. Кабо, переоценивая силы ПЛО противника, действовал слишком осторожно. Обнаружив в районе маяка Хувудшер транспорт, стоящий на якоре, он отказался от атаки, когда же днем 2 июля на горизонте обнаружились дым и мачты, торпедисты, готовившие торпедный аппарат к залпу, заполнили кольцевой зазор забортной водой, и подводная лодка, получив отрицательную плавучесть, провалилась на глубину. Возможность атаковать была утеряна. 10 июля «Щ-309» была отозвана на базу и вечером следующего дня самостоятельно прибыла в бухту Кихелькона, а оттуда перешла в Кронштадт.
В следующий боевой поход «Щ-309» вышла только 27 сентября. Командование опасалось прорыва немецких кораблей к Ленинграду. До 17 октября «Щ-309» находилась в районе острова Малый Тютерс (позиция № 2), но кораблей противника встречено не было, и подводная лодка вернулась на базу.
После небольшого межпоходового ремонта 8 ноября субмарина вновь вышла в море. На этот раз — в составе конвоя, следовавшего на Ханко. До 15 ноября «Щ-309» находилась в устье Финского залива у маяка Богшер, прикрывая эвакуацию военно-морской базы, затем переместилась в район между Виндавой и Либавой (позиция № 2), где патрулировала до вечера 23 ноября. Не обнаружив целей, достойных торпеды, «Щ-309» вернулась к острову Гогланд, где из-за отсутствия эскорта была вынуждена задержаться на 10 дней. За это время ледовая обстановка значительно ухудшилась. 7 декабря субмарина вынуждена встать на якорь у Лавенсари, откуда до Кронштадта ее довел ледокол «Молотов». На переходе «Щ-309» получила повреждения корпуса, что не помешало ей 12 декабря благополучно достигнуть Ленинграда.
До лета 1942 года экипаж субмарины своими силами проводил ремонт корабля. 28 мая при подъеме «Дельфина» на гинях спасательного судна «Коммуна» для осмотра подводной части субмарины из-за неправильного расчета лопнула часть строп, а сохранившимися была прорезана цистерна главного балласта № 2 и нанесены вмятины в балластных цистернах № 2 и № 5. Ремонт затянулся, поэтому в следующий боевой поход «Щ-309» вышла только 13 августа в составе второго эшелона подводных лодок. На переходе в Кронштадт подводная лодка была обстреляна артиллерией противника и в районе Петергофского маяка села на мель, с которой снялась своими силами. В ночь на 18 августа в сопровождении тральщиков и сторожевых катеров «Щ-309» вышла на позицию в Аландское море.
Благополучно форсировав минные заграждения противника в Финском заливе, подводная лодка 23 августа прибыла в указанный район. 25 августа «Щ-309» двумя торпедами атакует конвой противника. Взрыв последовал через 1 минуту 54 секунды после выпуска торпед, и на подводной лодке посчитали цель потопленной, несмотря на это, атакованный «Щ-309» финский минный заградитель «Лоухи» не пострадал. После атаки подводная лодка провалилась на глубину 68 метров, а после всплытия выяснилось, что оба перископа запотели. К счастью, противник не преследовал «щуку», но, так как позиция субмарины была ему известна, организовал ее поиск, в том числе и авиацией, которая базировалась на Аландских островах. В ночь на 26 августа с финского гидросамолета на «Дельфин» была сброшена бомба, но подводная лодка избежала повреждений.
