Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II - [89]
Двадцатого мая Министерство обороны США поручило Арнольду реорганизовать Первый воздушный флот. В директиве говорилось: «Реорганизация должна быть проведена так, чтобы выполнялись все требования по осуществлению противолодочных операций и вместе с тем предусматривалось участие ВВС армии в охране судоходства». Арнольд должен был укомплектовать Первую эскадрилью бомбардировщиков самолетами В-18, оборудованными радиолокаторами сантиметрового диапазона и подвесками для несения глубинных бомб. По мере переоборудования самолеты должны были сводиться в противолодочные эскадрильи.
Когда министр обороны Стимсон проинформировал морского министра Нокса и адмирала Кинга о новой доктрине ВВС и планах реорганизации Первой эскадрильи бомбардировщиков, реакция тех была весьма осторожной. В официальном ответе не чувствовалось искренности. Кинг приветствовал планы участия Первой эскадрильи бомбардировщиков в противолодочных операциях, но не одобрил идею централизованного руководства этими операциями, даже если бы командующим был назначен представитель флота. Адмирал Кинг выступил против поспешных и радикальных изменений, которые могли бы помешать ходу проводимых операций.
Потеря 129 танкеров весьма обескуражила англичан. Это означало, что их запасы топлива могли резко уменьшиться. Ситуация усугублялась тем, что для поддержки собственного флота англичане должны были послать в Индийский океан и в Средиземное море еще около 50 танкеров. Кроме того, теперь танкеры приходилось направлять в Великобританию более длинным путем — через Тринидад и Фритаун.
С целью предотвращения опасного сокращения запасов нефтепродуктов 2 мая англичане запросили у американцев 70 танкеров общим тоннажем 700 000 тонн. Несмотря на то, что США сами несли потери в танкерах и испытывали их острую нехватку в Тихом океане, Рузвельт удовлетворил просьбу британского руководства. Был выделен даже больший тоннаж — 854 000 тонн (170 000 для Канады и 684 000 для Великобритании).
Такая масштабная передача нефтеналивных судов Великобритании стала возможной благодаря следующим факторам:
— Значительно возросли объемы транспортировки нефти из Техаса на северо-восток США железнодорожными составами. В январе 1942 года в указанный район по железной дороге доставлялось 100 тысяч баррелей нефти в день. К июню 1942 года объем поставок увеличился до 720 тысяч баррелей в день.
— Был пущен в эксплуатацию нефтепровод «Плантейшт Пайплан». По нему из Батон-Руж через Бремен в штате Джорджия в Гринсборо в Северной Каролине прибывало около 50 тысяч баррелей нефти в день. Из Гринсборо по железной дороге и баржами нефть доставлялась дальше на северо-восток. К июню 1942 года по этому нефтепроводу и другим нефтепроводам на Среднем Западе на северо-восток проходило около 125 тысяч баррелей нефти в день[165].
— С 15 мая 1942 года на северо-востоке США было введено нормированное потребление бензина.
— В 1942 году средства доставки нефти на северо-востоке страны стали использоваться гораздо более эффективно.
— В массовом порядке начали вводиться в строй новые танкеры.
— Многие заводы, ранее использовавшие в качестве топлива нефть, перешли на уголь или природный газ.
Но это было еще не все. Первого августа Лондон вновь передал в Вашингтон запрос о поставке танкеров. На этот раз они просили 54 танкера общим тоннажем 540 000 тонн. Рузвельт и на этот раз не отказал. В течение 30 дней (к 1 сентября) в Великобританию было поставлено 40 танкеров общим тоннажем 400 000 тонн. Остальные танкеры были отправлены в октябре и ноябре.
Таким образом, в 1942 году американцы передали англичанам 124 танкера общим тоннажем 1,24 млн тонн. Двадцать седьмого мая в ответ на первые поставки Черчиль телеграфировал Рузвельту: «Я должен выразить свою благодарность за поставку вами 70 танкеров. Без вашей помощи наши запасы нефтепродуктов к концу года резко бы снизились. Данная акция является весьма благородной, тем более, что в последнее время было потеряно много американских танкеров и изыскать дополнительные суда было бы весьма непросто».
Ситуация с проводкой конвоев, противолодочными операциями, а также необходимость скоординировать общую стратегию и военные программы двух стран заставили Черчилля внести предложение об организации второй встречи с Рузвельтом в Вашингтоне. Рузвельт дал согласие. Конференция получила название «Аргонавт».
Шел июнь 1942 года. К этому времени гитлеровские армии оккупировали Украину и теперь продвигались к Сталинграду и Кавказу с его богатыми нефтяными месторождениями в районе Баку на Каспийском море. Опасаясь нового наступления немцев на Москву, Сталин сосредоточил свои силы в центре. Как следствие, Красная Армия на южном и юго-восточном фронтах едва противостояла натиску немцев[166]. Желая лично руководить этим крупномасштабным наступлением, Гитлер выдвинул свой командный пункт на Украину.
Успехи немцев в Средиземном море послужили дополнительным толчком для новых переговоров между Рузвельтом и Черчиллем. 12—1 3 июня командующий африканским корпусом Эрвин Роммель нанес английской армии в Ливии решительный удар. Теперь он угрожал не только Тобруку, но и всему Египту. Одновременно 13–16 июня «Люфтваффе» вместе с итальянской морской авиацией решительно отбили все попытки англичан провести на Мальту хорошо охраняемые конвои из Гибралтара и Александрии. Из 17 вспомогательных судов обоих конвоев прорвались лишь два; остальные были потоплены или повернули назад. Впоследствии англичане вынуждены были оставить и базу в Александрии, отведя свои корабли на восток — в Хайфу и Бейрут.
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Перед вами уникальное энциклопедическое исследование действий подводного флота нацистской Германии во Второй мировой войне. Его автор — американский журналист, специалист по военно-морской истории, бывший подводник, служивший во время войны на Тихом океане.Книга «Охотники», охватывающая период с 1939 по 1942 г., рассказывает об удачно проведённых операциях немецких подводных лодок против английского и американского флотов. Именно эти победы чуть не привели Британию к экономической и военной катастрофе.К.
Книга написана лучшими медицинскими журналистами Москвы и Санкт-Петербурга. С первого дня пандемии Covid-19 мы рассказываем о человеческом и общественном измерении коронавируса, о страданиях заболевших и экономических потрясениях страны, о страшных потерях и о врачах-героях. Это авторский вклад в борьбу с вирусом, который убил в мире миллионы, заставил страдать сотни миллионов людей, многие из которых выжили, пройдя по грани жизни, через крайнюю физическую боль, страх, уныние, психические и душевные муки. Вирус, который поражает внутренние органы, а в легких вызывает эффект «матового стекла», не отступает и после выздоровления, бьет по человеческим слабым местам.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книгу вошли статьи, посвященные произведениям разных эпох русской литературы, – от средневековья до современности, в которых прослежено пушкинское начало. Особый раздел книги содержит анализ документальной пушкинской прозы, в которой бьши предвосхищены ныне актуальные художественные искания.
Эпический по своим масштабам исход евреев из России в конце двадцатого века завершил их неоднозначные «двести лет вместе» с русским народом. Выросшие в тех же коммунальных квартирах тоталитарного общества, сейчас эти люди для России уже иностранцы, но все равно свои, потому что выросли здесь и впитали русскую культуру. Чтобы память о прошлом не ушла так быстро, автор приводит зарисовки и мысли о последнем еврейском исходе, а также откровенно делится своим взглядом на этические ценности, оставленные в одном мире и приобретенные в другом.
Обновление Нечерноземья идет хорошими темпами. Однако, как и в любом большом деле, здесь возникает множество проблем. Как успешнее решить их, как быстрее и качественнее освоить огромные капиталовложения, которые вкладывает государство в освоение и развитие исконных русских земель, — вот основной вопрос, который волнует автора и героев очерков — от тракториста до секретаря райкома партии.
В брошюре представлены ответы на вопросы, наиболее часто задаваемые советскими и иностранными журналистами при посещении созданной вокруг Чернобыльской АЭС 30-километровой зоны, а также по «прямому проводу», установленному в Отделе информации и международных связей ПО «Комбинат» в г. Чернобыле.
Книга А. Шталя посвящена локальным войнам XX в., оказавшимся в тени двух мировых войн, однако сыгравшим немалую роль в истории ушедшего века. В данный том вошли греко-турецкая война, дальневосточный конфликт 1929 г, японская интервенция в Китае и захват Маньчжурии в 1930–1933 гг., итало-абиссинская война, гражданская война и интервенция в Испании. Издание снабжено подробными приложениями, картами и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Переизданные в последнее время мемуары германских военачальников, восполнив многие пробелы в советской историографии, создали определенный перекос в общественном представлении о Второй мировой войне.Настало время уравновесить чаши весов. Это первая из серии книг, излагающих «советский» взгляд на события, о которых писали Манштейн, Гудериан, Меллентин, Типпельскирх.В известном смысле комиссара Н.Попеля можно считать «советским Меллентином». Оба прошли войну с первого и до последнего дня, оба воевали в танковых войсках и принимали участие в самых ярких и запоминающихся операциях своих армий.Перед читателем развернется картина крупнейшей танковой битвы 1941 года — приграничного сражения на Юго-Западном фронте в районе Дубно — Луцк — Броды.Знаете ли вы, что в действительности происходило летом-осенью 1941 года?Прочтите — и история Великой Отечественной войны больше никогда не будет казаться вам простой и однозначной.
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Фундаментальный труд о Крымской войне. Использовав огромный архивный и печатный материал, автор показал сложный клубок международных противоречий, который сложился в Европе и Малой Азии к середине XIX века. Приводя доказательства агрессивности планов западных держав и России на Ближнем Востоке, историк рассмотрел их экономические позиции в этом районе, отмечая решительное расхождение интересов, в первую очередь, Англии и Австрии с политикой России. В труде Тарле детально выяснена закулисная дипломатическая борьба враждующих сторон, из которой Англия и Франция вышли победителями.
Новая книга К. К. Семенова «Русская армия на чужбине. Драма военной эмиграции 1920–1945 гг.» рассказывает о трагической истории наших соотечественников, отправившихся в вынужденное изгнание после Гражданской войны в России. Используя многочисленные архивные документы, автор показывает историю русских солдат и офицеров, оказавшихся в 1920-е годы в эмиграции. В центре внимания как различные воинские организации в Европе, так и отдельные личности Русского зарубежья. Наряду с описанием повседневной жизни военной эмиграции автор разбирает различные структурные преобразования в ее среде, исследует участие в локальных европейских военных конфликтах и Второй мировой войне. Издание приурочено к 95-летию со дня создания крупнейшей воинской организации Русского зарубежья – Русского Обще-Воинского Союза (РОВС). Монография подготовлена на основе документов Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного военного архива, Архива ГБУК г.