Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II - [51]
Последними из февральских лодок, прибывшими к побережью Соединенных Штатов, были две субмарины IXB и IXC серии. Первой из них, U105, командовал Генрих Шух, второй, U160 — Георг Лассен. По-видимому, не сумев организовать плавание по дуге Большого круга, Шух израсходовал слишком много топлива. На подходе к Соединенным Штатам, севернее Бермудских островов, он потопил два танкера — 10 400-тонный английский «Наррагансет» и 7600-тонный норвежский «Свенер» — после чего направился к мысу Гаттерас. Нехватка топлива сильно ограничивала свободу его действий, и он больше не потопил ни одного судна.
За Лассеном, бывшим первым вахтенным офицером с U28 под командованием Шухарта, числилось неудачное испытательное плавание в Балтийском море, когда во время пожара, вспыхнувшего на борту лодки, погибли семь человек команды, а еще один был серьезно ранен. Несмотря на неудачный опыт и плохо подготовленную команду, Лассен нанес повреждения одному танкеру и потопил пять судов. Одним из них было 8300-тонное американское судно «Сити-оф-Нью-Йорк» со 124 пассажирами на борту. Эсминец «Роупер» спас с этого судна шестьдесят девять человек, включая женщину, родившую прямо в спасательной шлюпке. Другой жертвой стало английское грузопассажирское судно «Улисс» в 14 647 тонн — второе по величине после «Америкаланд», потопленное у побережья Соединенных Штатов. «Улисс» следовал из Австралии в Галифакс, а оттуда должен был направиться в Великобританию. На его борту находились 195 человек команды, 95 пассажиров, включая шестьдесят одну женщину и детей, а также 11 000 тонн передельного чугуна, резины, шерсти и других товаров. Команда и пассажиры «Улисса» спаслись на десяти спасательных шлюпках и вскоре были подобраны эсминцем «Мэнли».
Возможно, союзникам это показалось бы неправдоподобным, но, по мнению немецкого командования, рейд февральских лодок оказался в общей сложности неудовлетворительным — в основном вследствие неожиданно низкой результативности субмарин IX серии. В море отправилось девять подводных лодок этого типа, но две из них прекратили плавание в аварийном порядке, одна была потоплена, а еще одна (U105) прибыла на место с недостаточным запасом топлива для того, чтобы провести удовлетворительное патрулирование. Как следствие, девять субмарин этого типа, отправленные за океан, потопили всего двадцать восемь судов, включая тринадцать танкеров, тоннажем 176 630 тонн, половина из которых была заслугой двух командиров — Моора и Бауэра. В среднем на одну лодку IX серии пришлось 3,1 судна за патрулирование.
Напротив, результативность лодок VII серии оказалась весьма высокой. В море вышло девять субмарин этого типа. Из них одна (U558) под командованием Креха вернулась во Францию, успешно атаковав конвой «ON-67». U587 под командованием Борхардта патрулировала у берегов Канады. U656 под командованием Кронинга была потоплена по пути к берегам Америки. В результате только шесть лодок из девяти достигли намеченной цели. Но эти шесть лодок пустили на дно двадцать два судна, включая эсминец «Якоб Джоунс». Если прибавить к ним суда, потопленные Крехом и Борхардтом, то всего на счету лодок VII серии оказалось двадцать девять судов (из них десять танкеров) общим тоннажем 167 864 тонны, что в среднем составило 3,2 судна на одну лодку этого типа за патрулирование. Несмотря на неожиданно низкую результативность лодок IX серии, восемнадцать немецких субмарин февральской группы нанесли еще один сильный удар по силам союзников. В общей сложности они потопили пятьдесят семь судов (в том числе двадцать три танкера) тоннажем 344 494 тонны. В свою очередь союзники потопили три немецкие подводные лодки: U503, U587, U656, причем вместе со всем личным составом.
Бойня у мыса Гаттерас, устроенная Моором и другими командирами февральской группы, привела Лондон в крайнюю степень раздражения. Где были американские эсминцы, освобожденные от охранения конвоев на севере Атлантики и переведенные в район восточного побережья США? Почему охранение конвоев не было поручено английским противолодочным траулерам, которые недавно прибыли в этот район? Почему было не перевести несколько эсминцев из Тихого океана в Атлантический?
Многие официальные лица Великобритании отказывались понять трудности американцев: большая плотность судоходства, огромная протяженность береговой линии, недостаток сил охранения, вынужденных выполнять и другие задания. Бестолковость и невежество англичан очень хорошо отразились в дневниковой записи, сделанной 16 марта заместителем министра иностранных дел Александром Кадоганом. Он ошибочно посчитал, что английские корветы и двадцать четыре противолодочных траулера уже прибыли в Соединенные Штаты: «Новостей не много, да и те касаются ужасных потерь, связанных с потоплением наших судов у американского побережья. Американцы, кажется, действительно неспособны что-либо сделать. А мы послали им около сорока кораблей!»[87] Обратив внимание на «огромные» потери танкеров[88], Черчилль 12 марта телеграфировал Рузвельту с требованием усилить охранение. Если это не будет сделано — и сделано быстро, — Великобритания будет вынуждена приостановить плавание танкеров в этом районе и сделать другие решительные шаги, которые сократят английский импорт, и так находившийся ниже абсолютно необходимого минимума. Шестнадцатого марта Рузвельт послал ответ, в котором говорилось, что, согласно новому конвойному плану Кинга, к восточному побережью должны были быть переведены десять эсминцев ВМС США, однако полностью эта задача не была решена, поскольку:
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Перед вами уникальное энциклопедическое исследование действий подводного флота нацистской Германии во Второй мировой войне. Его автор — американский журналист, специалист по военно-морской истории, бывший подводник, служивший во время войны на Тихом океане.Книга «Охотники», охватывающая период с 1939 по 1942 г., рассказывает об удачно проведённых операциях немецких подводных лодок против английского и американского флотов. Именно эти победы чуть не привели Британию к экономической и военной катастрофе.К.
Обновление Нечерноземья идет хорошими темпами. Однако, как и в любом большом деле, здесь возникает множество проблем. Как успешнее решить их, как быстрее и качественнее освоить огромные капиталовложения, которые вкладывает государство в освоение и развитие исконных русских земель, — вот основной вопрос, который волнует автора и героев очерков — от тракториста до секретаря райкома партии.
Воздушные змеи были изобретены в Поднебесной более двух тысяч лет назад, и с тех пор стали неотъемлемой частью китайской культуры. Секреты их создания передаются из поколения в поколение, а разнообразие видов, форм, художественных образов и символов, стоящих за каждым змеем, поражает воображение. Книга Жэнь Сяошу познакомит вас с историей развития этого самобытного искусства, его региональными особенностями и наиболее интересными произведениями разных школ, а также расскажет о технологии изготовления традиционных китайских воздушных змеев. Для широкого круга читателей. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
«Доктор, когда закончится эпидемия коронавируса? — Не знаю, я не интересуюсь политикой». Этот анекдот Юрий Мухин поставил эпиграфом к своей книге. В ней рассказывается о «страшном вирусе» COVID-19, карантине, действиях властей во время «эпидемии». Что на самом деле происходит в мире? Почему коронавирус, менее опасный, чем сезонный грипп, объявлен главной угрозой для человечества? Отчего принимаются беспрецедентные, нарушающие законы меры для борьбы с COVID-19? Наконец, почему сами люди покорно соглашаются на неслыханное ущемление их прав? В книге Ю.
История СССР часто измеряется десятками и сотнями миллионов трагических и насильственных смертей — от голода, репрессий, войн, а также катастрофических издержек социальной и экономической политики советской власти. Но огромное число жертв советского эксперимента окружала еще более необъятная смерть: речь о миллионах и миллионах людей, умерших от старости, болезней и несчастных случаев. Книга историка и антрополога Анны Соколовой представляет собой анализ государственной политики в отношении смерти и погребения, а также причудливых метаморфоз похоронной культуры в крупных городах СССР.
В брошюре представлены ответы на вопросы, наиболее часто задаваемые советскими и иностранными журналистами при посещении созданной вокруг Чернобыльской АЭС 30-километровой зоны, а также по «прямому проводу», установленному в Отделе информации и международных связей ПО «Комбинат» в г. Чернобыле.
Предлагаемая вниманию советского читателя брошюра известного американского историка и публициста Герберта Аптекера, вышедшая в свет в Нью-Йорке в 1954 году, посвящена разоблачению тех представителей американской реакционной историографии, которые выступают под эгидой «Общества истории бизнеса», ведущего атаку на историческую науку с позиций «большого бизнеса», то есть монополистического капитала. В своем боевом разоблачительном памфлете, который издается на русском языке с незначительными сокращениями, Аптекер показывает, как монополии и их историки-«лауреаты» пытаются перекроить историю на свой лад.
Книга А. Шталя посвящена локальным войнам XX в., оказавшимся в тени двух мировых войн, однако сыгравшим немалую роль в истории ушедшего века. В данный том вошли греко-турецкая война, дальневосточный конфликт 1929 г, японская интервенция в Китае и захват Маньчжурии в 1930–1933 гг., итало-абиссинская война, гражданская война и интервенция в Испании. Издание снабжено подробными приложениями, картами и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Переизданные в последнее время мемуары германских военачальников, восполнив многие пробелы в советской историографии, создали определенный перекос в общественном представлении о Второй мировой войне.Настало время уравновесить чаши весов. Это первая из серии книг, излагающих «советский» взгляд на события, о которых писали Манштейн, Гудериан, Меллентин, Типпельскирх.В известном смысле комиссара Н.Попеля можно считать «советским Меллентином». Оба прошли войну с первого и до последнего дня, оба воевали в танковых войсках и принимали участие в самых ярких и запоминающихся операциях своих армий.Перед читателем развернется картина крупнейшей танковой битвы 1941 года — приграничного сражения на Юго-Западном фронте в районе Дубно — Луцк — Броды.Знаете ли вы, что в действительности происходило летом-осенью 1941 года?Прочтите — и история Великой Отечественной войны больше никогда не будет казаться вам простой и однозначной.
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Фундаментальный труд о Крымской войне. Использовав огромный архивный и печатный материал, автор показал сложный клубок международных противоречий, который сложился в Европе и Малой Азии к середине XIX века. Приводя доказательства агрессивности планов западных держав и России на Ближнем Востоке, историк рассмотрел их экономические позиции в этом районе, отмечая решительное расхождение интересов, в первую очередь, Англии и Австрии с политикой России. В труде Тарле детально выяснена закулисная дипломатическая борьба враждующих сторон, из которой Англия и Франция вышли победителями.
Новая книга К. К. Семенова «Русская армия на чужбине. Драма военной эмиграции 1920–1945 гг.» рассказывает о трагической истории наших соотечественников, отправившихся в вынужденное изгнание после Гражданской войны в России. Используя многочисленные архивные документы, автор показывает историю русских солдат и офицеров, оказавшихся в 1920-е годы в эмиграции. В центре внимания как различные воинские организации в Европе, так и отдельные личности Русского зарубежья. Наряду с описанием повседневной жизни военной эмиграции автор разбирает различные структурные преобразования в ее среде, исследует участие в локальных европейских военных конфликтах и Второй мировой войне. Издание приурочено к 95-летию со дня создания крупнейшей воинской организации Русского зарубежья – Русского Обще-Воинского Союза (РОВС). Монография подготовлена на основе документов Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного военного архива, Архива ГБУК г.