Подвиг «Алмаза» - [10]
В апреле 1915 года в Одессу порожняком возвращался легкий транспорт. При подходе к порту в кильватер ему пристроился турецкий крейсер «Меджидие». Зная, что в Одессе нет боевых кораблей, турки решили обстрелять город. Капитан транспорта догадался, с какою целью идет к Одессе неприятельский крейсер. Посоветовавшись с командой, он принял смелое решение: идти по минному полю. Поскольку осадка судна была невелика, можно было рассчитывать, что оно благополучно минует опасный район. На случай несчастливого исхода этой рискованной операции вся команда надела пробковые нагрудники и была в полной готовности покинуть судно. Более получаса шел транспорт по «дороге смерти». Благополучно миновав минное поле, транспорт замедлил ход. Теперь взоры всех были направлены к вражескому крейсеру, который вошел в опасную зону. Как и предполагалось, «Меджидие» подорвался на мине и затонул. [8] А капитана транспорта царские власти отдали под суд за то, что он нарушил приказ и повел судно по минному полю.
Особенно взволновал матросов «Алмаза» трагический случай, свидетелями которого они были. Утром 20 октября 1916 года на броненосце «Императрица Мария», принимавшем топливо в Северной бухте, неожиданно раздался сильный взрыв и высоко в небо взметнулся столб черного дыма. Горнист немедленно сыграл пожарную тревогу, и матросы, побросав на палубе плетеные корзины с углем, по пожарному расписанию помчались внутрь помещения на свои посты. За первым взрывом последовали другие,— и все в носовой части. Огромный, недавно только построенный корабль стал быстро тонуть. Вокруг броненосца, как в муравейнике, сновали катера, боты, баркасы. Они подбирали в воде раненых, обгоревших и выбросившихся за борт и доставляли их к небольшой госпитальной пристани на Корабельной стороне. Вскоре огромный броненосец, перевернувшись килем вверх, пошел ко дну. Все, кто находился внутри корабля, были заживо похоронены. Больше месяца водолазы вытаскивали трупы. Хоронили их тайком, без воинских почестей. Погибло до семисот матросов. Гибель «Императрицы Марии» потрясла Севастополь. Хотя обстоятельства катастрофы не были известны на «Алмазе», но матросы открыто говорили о предательстве среди командования флотом.
Много было и других фактов, которые использовали члены революционной группы «Алмаза» для разоблачения прогнившего царского самодержавия и его верных холопов.
ГЛАВА 3
ВМЕСТЕ С НАРОДОМ
Вести из Петрограда. Новые веяния. Правду не скроешь! «Бей орателя!» Газета «Правда» на крейсере. Приветствие В. И. Ленину. Палка о двух концах. «Черноморская делегация». Судовой комитет действует. Зачем Баткин приезжал на «Алмаз»? Большевики исправляют ошибку. Ф. И. Шаляпин в гостях у алмазовцев.
В конце февраля 1917 года «Алмаз» находился у причала Хлебной гавани Новороссийского порта. С городом крейсер был связан телефоном. Жизнь на корабле как-будто протекала по-прежнему: матросы чистили, мыли, красили, драили. В положенное время отбивали склянки, то и дело слышен был свист боцманских дудок, сменялись, как обычно, вахты.
Но чувствовалось что-то новое, тревожное. Чаще, чем обычно, звонил телефонный аппарат. Матросов перестали пускать на берег. Офицеры явно были чем-то взволнованы, отсиживались в своих каютах. По вечерам в кают-компании при закрытых дверях о чем-то велись приглушенные разговоры.
В феврале 1917 года в Новороссийске непрерывно происходили стачки на цементных заводах и в железнодорожных мастерских. Матросам «Алмаза» было известно, что революционные выступления рабочих подавляются с помощью усиленного отряда жандармерии, присланного из Екатеринодара. От телеграфиста Евгения Шишкана они узнали, что в Петрограде происходят забастовки и манифестации рабочих, а войска, брошенные для наведения «порядка», переходят на сторону забастовщиков. Это сообщение воодушевило матросов. Находившийся в тот день в городе патруль с «Алмаза» присоединился к забастовавшим портовикам и железнодорожникам и помог им разоружить отряд полиции и жандармов.
Вечером 5 марта весь экипаж крейсера собрали на вечернюю молитву. Корабельный священник о. Дионисий сообщил, что государь-император Николай II отрекся от престола в пользу великого князя Михаила и на завтра назначается присяга новому царю. Командир крейсера капитан 2-го ранга Киселев выступил с разъяснениями, но всей правды не сказал. Он только подтвердил, что царь передал престол своему младшему брату Михаилу, и заявил, что бунты и манифестации в Петрограде прекращены силой оружия.
Эти сообщения взбудоражили команду. Так вот почему последние дни поведение офицеров было таким странным! Они, конечно, раньше узнали о революции в Петрограде, но скрывали это от экипажа. До поздней ночи во всех кубриках и на палубе шли разговоры о взволновавших всех событиях. То и дело слышались возбужденные голоса: «Не мешало бы и Михаилу дать по шапке!»
На следующий день после утренней приборки была дана команда подготовиться к присяге. Но церемония не состоялась. Новороссийские рабочие принесли на крейсер газеты, из которых стало известно о приказе № 1 Объединенного Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов. Этим приказом отменялось отдание чести и вставание во фронт перед офицерами, устанавливалась выборность офицеров и отменялись их служебные привилегии. Солдаты и матросы уже не были больше «нижними чинами». Газеты сообщали, что в России не будет царя, царские министры арестованы.
В книге «Схватка у Черного моря» ярко и волнующе рассказывается о драматических событиях в Одессе и на Одесщине в годы гражданской войны, о героике и суровой романтике подпольной революционной борьбы. Автор книги кандидат исторических наук доцент В. Г. КОНОВАЛОВ широко использовал новые, никем не опубликованные архивные документы, ранее не известные воспоминания и письма активных участников революции, материалы деникинского командования и белогвардейских контрразведок, газетные сообщения того времени. Кроме этой книги, автором написаны «Иностранная коллегия», «Герои Одесского подполья» и «Подвиг «Алмаза», получившие широкое распространение.
В настоящем издании впервые полностью публикуются воспоминания барона Андрея Ивановича Дельвига (1813–1887), инженер-генерала, технического руководителя и организатора строительства многих крупных инженерных сооружений на территории Российской империи. Его воспоминания – это обстоятельный и непредвзятый рассказ о жизни русского общества, в основном столичного и провинциального служилого дворянства, в 1810–1870-х годах. Отечественная война, Заграничный поход, декабрьское восстание 1825 года вошли в жизнь А.
Документальные повести Л. Обуховой многоплановы: это и взволнованный рассказ о героизме советских пограничников, принявших на себя удар гитлеровцев в первый день войны на берегах Западного Буга, реки Прут, и авторские раздумья о природе самого подвига. С особой любовью и теплотой рассказано о молодых воинах границы, кому в наши дни выпала высокая честь стоять на страже рубежей своей Отчизны. Книга рассчитана на широкий круг читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Мой ГУЛАГ» — это книжная серия видеопроекта Музея истории ГУЛАГа. В первую книгу вошли живые свидетельства переживших систему ГУЛАГа и массовые репрессии. Это воспоминания бывших узников советских лагерей (каторжан, узников исправительно-трудовых и особых лагерей), представителей депортированных народов, тех, кто родился в лагере и первые годы жизни провел в детском бараке или после ареста родителей был отправлен в детские дома «особого режима» и всю жизнь прожил с клеймом сына или дочери «врага народа». Видеопроект существует в музее с 2013 года.