Почему Беларусь не Прибалтика - [60]

В итоге от плавучего терминала Independence одни убытки. Аренду за него выплачивать надо, а прибыли он приносить не может, потому что работает по самому минимуму. Загрузить терминал работой выйдет ещё дороже, учитывая цену ввозимого газа. Зарубежным партнёрам продукция Independence не нужна, а дальнейший рост платы за отопление может вызвать массовые протесты внутренних потребителей.

Одним словом, сделка с норвежцами оказалась настолько «выгодной», что к концу 2015 года литовские представители вынуждены были униженно просить компанию Statoil о пересмотре контракта на поставку сжиженного природного газа. Затем литовское государство отказалось закупать сжиженный природный газ в США, хотя перед этим долгое время хвалилось, что литовцы станут первыми в Европе потребителями американского СПГ. Затем «Газпром» вернул себе утраченные позиции в Литве, заняв половину энергорынка.

Проект литовского СПГ-терминала неуклонно движется к банкротству и закрытию — судьбе, которая уже постигла большинство СПГ-терминалов в Европе после спада ажиотажа вокруг «сланцевой революции».

Впрочем, проект СПГ-терминала в Клайпеде хотя бы был реализован. Другие стратегические для Прибалтики проекты пока существуют исключительно в чертежах. Висагинская АЭС, финско-эстонский СПГ-терминал Balticonnector, газопровод GIPL, та же Rail Baltica. Последнюю уже третье десятилетие «вот-вот начнут строить». О Висагинской АЭС тоже говорят с тех пор, как возник вопрос о закрытии Игналинской АЭС — без малого 20 лет.

В итоге ничего нет, а то, что есть — нерентабельно. Инфраструктурные проекты Беларуси являются для страны трамплином в будущее. Инфраструктурные проекты Прибалтики являются для Литвы, Латвии и Эстонии воздушными замками и маниловщиной, за которой нет ни грана экономики и здравого смысла.

22. Региональный лидер и страны-призраки: будущее Беларуси и Прибалтики

Беларусь и Прибалтика сегодня находятся в зеркально противоположной экономической ситуации. Белорусская экономика под влиянием украинских событий впала в затяжной кризис, однако у неё сохраняются все перспективы для развития и превращения Беларуси в регионального лидера. Экономики соседних Латвии и Литвы стабильны и даже демонстрируют низкий экономический рост, но стратегически у них нет никаких перспектив, потому что все ресурсы для их устойчивого развития исчерпаны.

Белорусский экономический кризис является производной от украинского кризиса. Россия и Украина — два главных экономических партнёра; белорусская экономика ориентирована на экспорт, при этом 58 % белорусского экспорта направляется в Россию и на Украину. Поэтому экономические кризисы на Украине и в России, спровоцированные Майданом, конфликтом в Донбассе, войной санкций и разрывом экономических связей двух стран, неизбежно привели к кризису и в белорусской экономике.

В результате украинских событий белорусский ВВП падает третий год подряд: в 2015 году он снизился на 3,8 %, в 2016 году — на 2,6 %, за первые два месяца 2017 года — на 1 %. Объём иностранных инвестиций в Беларусь с 2014 по 2016 год сократился почти вдвое — с 15 миллиардов до 8,6 миллиардов долларов.

Для выхода Беларуси из кризиса необходимо преодоление кризиса в России и на Украине. Поскольку в данном случае экономический кризис был вызван политическими причинами, то для его преодоления необходимо урегулирование политического кризиса внутри Украины и кризиса в международных отношениях, вызванного украинскими событиями.

Впрочем, было бы излишним упрощением объяснять белорусский кризис только украинскими событиями. В белорусской экономике и до 2014 года были заметны негативные тенденции. После полутора десятилетий экономического роста, близкого к китайскому (в 1997 году, после создания Союзного государства с Россией, ВВП Беларуси вырос на 15 %, в 2004 году — на 14 %), страна пережила девальвацию белорусского рубля в 2009 году и финансовый кризис 2011 года.

По данным Белстата, доля убыточных предприятий в белорусской экономике составляет сегодня 22,8 %. За период с 2008 по 2016 год в Беларуси стали производить в 10 раз меньше троллейбусов, в пять раз меньше металлообрабатывающих станков, в четыре раза меньше грузовых автомобилей и телевизоров, в два раза меньше тракторов.

Очевидно, что белорусская экономическая модель столкнулась с системными трудностями и нуждается в реформировании.

Структурные проблемы белорусской экономики связаны с технологической отсталостью оставшихся с советских времен предприятий, высокой себестоимостью производства, большими социальными расходами бюджета и преимущественной ориентацией на российскую экономику, которая сильно подвержена влиянию мировой конъюнктуры (цен на энергоносители), из-за чего российские кризисы, вызываемые падением цен на нефть, оборачиваются кризисами и для белорусов.

Соответственно, либеральные экономисты предлагают Беларуси стандартный план реформ: приватизация государственных предприятий (в том числе иностранцами) для обеспечения их рентабельности руками частных собственников, отказ от модели социального государства и приход в социальную сферу рыночной экономики (платные медицина и образование, тарифы ЖКХ по стопроцентной рыночной стоимости), ставка на самозанятость населения и развитие малого и среднего бизнеса вместо концернов-гигантов, привлечение финансовой помощи МВФ и других западных кредиторов на реструктуризацию экономики, диверсификация экспорта за счёт нормализации политических отношений со странами НАТО и Евросоюза.