Почему Беларусь не Прибалтика - [58]

«Великий камень» — это особая экономическая зона в 25 километрах от Минска общей площадью более 80 квадратных километров, расположенная на пересечении основных транспортных магистралей: минского международного аэропорта, международной автотрассы Москва — Берлин и железнодорожных путей. На территории ОЭЗ будет действовать льготный налоговый режим и либеральное законодательство в сфере ведения бизнеса. Резиденты «Великого камня» освобождаются от налогов на прибыль, землю и имущество, а также от таможенных пошлин при ввозе оборудования. Для предприятий предусмотрены льготы при уплате НДС, а работники, занятые на территории индустриального парка, будут платить 9 % подоходного налога.

На территории индустриального парка создаются высокотехнологичные, ориентированные на экспорт производства в сфере машиностроения, фармацевтики, электротехники, электроники, IT-технологий. Большинство резидентов особой экономической зоны — китайского происхождения.

«Великий камень» — это крупнейший инвестиционный проект Китая в Европе, который создаёт себе точку опору в этой части света, откуда можно будет осуществлять экспансию китайской продукции на европейские рынки.

Беларусь при этом будет страной, в которой либо создаются китайские товары (значит, добавочная стоимость остаётся в стране), либо через которую они экспортируются (а это развитие транзитной отрасли).

В рамках Экономического пояса Шёлкового пути под Минском строится один из крупнейших в Европе логистических хабов — минский сухопутный порт, через который будут переваливаться китайские товары на пути в Западную Европу. Уже начали свою работу на территории индустриального парка китайские концерны ZTE и Huawei, которые производят в Беларуси мобильные телефоны 4G. Суммарные инвестиции первых 15 резидентов «Великого камня» в белорусскую экономику составят около 2 миллиардов долларов — в будущем эта цифра может быть превышена в десятки раз.

Китай создаёт Беларуси инфраструктуру, за счёт которой страна получает возможность выйти на качественно новый уровень экономики. Почему Пекин выбрал именно Минск в качестве стратегического союзника в Европе и теперь готов вкладывать в белорусскую экономику баснословные инвестиции?

Потому что Беларусь является членом Евразийского экономического союза, который сопряжён с китайским проектом нового Великого Шёлкового пути, и Минск, находящийся в географическом центре Европы и на самой границе с Европейским союзом, является идеальной отправной точкой для китайской экспансии в Старый Свет.

Таким образом, перспективы и новые горизонты для Беларуси открыло участие в евразийской интеграции, первым шагом к которой стало создание Союзного государства с Россией. Без союза с Россией было бы невозможно и стратегическое партнёрство с Китаем; белорусский опыт в этом отношении — урок для других стран Восточной Европы, которые хотели бы развиваться за счёт китайских денежных вливаний.

Не менее важный инфраструктурный проект, который строит сейчас Беларусь — это Островецкая атомная станция. Первый блок АЭС будет запущен в 2018 году, второй — в 2020-м. После введения в эксплуатацию двух энергоблоков Беларусь полностью обеспечит себя дешёвой электроэнергией, а в случае строительства новых энергоблоков станет экспортёром энергии.

Специфика атомной энергетики такова, что с введением в эксплуатацию каждого следующего энергоблока АЭС затраты на его строительство снижаются, а рентабельность увеличивается. Самый дорогостоящий этап строительства АЭС — «нулевой», когда создаётся инфраструктура для поддержания работы атомной электростанции. Речь идёт в том числе о создании целого города атомщиков, в котором будет жить обслуживающий персонал атомной станции. В Литве, например, для работы Игналинской АЭС в 1970-1980-е годы советскими военными был построен город Снечкус (ныне Висагинас), в котором до закрытия атомной станции жило около 30 тысяч человек.

Аналогичное строительство сейчас ведётся в Островецком районе под Минском.

Атомную станцию Беларуси строит «Росатом» на российский кредит в 10 миллиардов долларов: вступление в ядерный клуб и обретение собственной атомной энергетики для белорусского государства стало возможно благодаря союзу с Россией.

Литва после ликвидации Игналинской АЭС тоже порывалась строить собственную атомную станцию на бозе закрытой Игналины. Однако проект Висагинской АЭС фактически почил в базе. Евросоюз, заставивший литовское правительство ликвидировать ИАЭС, не дал Литве денег на атомную станцию, внешних инвесторов литовцы привлечь не смогли, а своих денег у Вильнюса не было даже близко.

Красноречивый итог: Россия делает союзную Беларусь атомной державой, строя ей атомную станцию на собственный кредит, а Евросоюз выдворил Литву из ядерного клуба, выкрутив литовским властям руки ультиматумом о ликвидации советской атомной станции и не дав денег на новую. Москва поддерживает и развивает союзника, тогда как Брюссель лишил Литву основы для нормального развития. Осознание этого факта вызывает такую ревность литовских элит к белорусскому успеху, что их реакция на Белорусскую АЭС граничит с припадком (подробнее см. главу 5).