По учетам МУРа не проходят - [33]

Ознакомившись с материалами дела, прокурор города поручил своему заместителю включить в группу самых опытных следователей из Управления по расследованию бандитизма и убийств. Так мы познакомились с Татьяной Морозовой, старшим следователем по особо важным делам, и ее двумя помощниками - недавними выпускниками юрфака МГУ Игорем Смирновым и Владимиром Кречетовым.

- Ребята, вот мой домашний, а вот рабочие телефоны, - сказала Татьяна, протягивая мне визитку, - звоните в любое время дня и ночи.

Небольшого роста, худенькая, молодая женщина, словно воробей, сидела за столом, заваленным бумагами, папками, юридической литературой. И если бы не ее чин, вписанный в служебное удостоверение, я бы ни за что не поверил, что эта симпатичная женщина расследует дела особой важности, разбои, убийства, бандитизм.

Но после сформирования следственной группы наступила очередная пауза. Телефоны Толяна и Сергея Лихова онемели. Они словно исчезли из Москвы. Раевский и Сманюк по-прежнему исправно ходили на службу. "Наружка" фиксировала все их передвижения.

Но мы ждали. Что-то подсказывало: еще немного, и они проявятся. Все. В одном месте. И мы не ошиблись.

На два дня вылетели в Минск. Скворцов вывел нас на братьев Толстых. Теперь мы знали, где их искать, когда объявят общий сбор.

По пути в аэропорт неожиданно позвонил Борис.

- Андрей Михайлович, только что заработали телефоны Лихова и Мартынова. Они под Смоленском. С ними некий Димон на "девятке", вероятно Борин.

- Что они там делают? - удивился я.

- Как мы поняли, они собираются "отрабатывать" фуру с ценным грузом. Что за груз - еще не удалось установить. Номер фуры тоже не знаем. Известно только, что это "ман"-двадцатитонник.

- Что еще известно про фуру? Откуда она идет?

- Полагаем, что из Польши, поскольку в разговоре упоминался Брест. Установлено, что на таможне у них свой человек. И, по всей видимости, давно. Он сливает им нужную информацию о проходящем грузе и номерах автомашин, на которых этот груз перевозят.

- Ясно. А где они намерены напасть?

- Еще непонятно: то ли на трассе, то ли в самой Москве.

- Хорошо, держите нас постоянно в курсе. Ребята пускай не расходятся. Ждут нашего возвращения. Мы через два часа будем в Москве.

Не успели сесть в самолет, снова позвонил Борис.

- Андрей Михайлович, только что поступила информация: фура пересекла белорусскую границу и направляется по Смоленскому тракту в сторону Москвы. Наши объекты зацепились и едут следом. Пока все.

- Спасибо, - ответил я. - Отзванивайтесь по мере поступления информации.

Пока мы летели, Толян несколько раз созванивался с Дрюней.

- Дрюндель, давай срочно выдвигайся на Смоленскую трассу. Бери "цветную"! Будем работать. Сразу переодевайся в форму...

Этот час полета показался нам вечностью. Мы сидели как на иголках. В воздухе, соответственно, нам никакой информации не поступало.

Однако едва мы ступили на московскую землю, телефон ожил. Борис сообщил, что Дрюня только что встретился с ними. Мы сели в машину и полетели на Петровку. Ребята все были на месте. В эту минуту опять позвонил Борис:

- Андрей Михайлович! Только что прошел телефонный звонок. Они в восьмидесяти километрах от Москвы. Толян только что дал указание Дрюне обогнать и остановить фуру. Дрюня отказался, аргументировав тем, что водитель не остановится. Фура идет со скоростью сто двадцать километров в час.

- Надо выдвигаться на Можайку, - сказал Ринат. - Они тянут его к Москве. Попытаются взять на трассе. Но ночью водитель вряд ли остановится. Так что будут гнать его до Москвы. В городе остановить проще. Да и нам удобнее.

"Главное, - думал я, - чтобы не повторилась история с Минасом, когда мы все слышали, но ничего не могли сделать. Их надо непременно найти. Это последний шанс".

Я набрал телефон Смирнова, начальника отдела по радиоконтролю.

- Добрый вечер, Михаил Семенович. Вы можете вывести свой пеленг на нашу частоту?

- Честно сказать, это технически трудно, но сейчас попробуем.

Сидя в машине, мы перестроили рацию на вторую частоту. Через несколько минут в эфире раздался знакомый голос Толяна:

- Алле, Андрюха! Ну мы сейчас, наверное, подъедем. Вы где стоите?

- Проедешь сейчас терминал. Слева будет такая заправка старая. Там знак "Стоп" и стрелочка прямо. Знаки будут прямо на нас смотреть.

Дрюня, уже переодетый в милицейскую форму, сидел за рулем "пятерки" с синими госномерами.

- Алле, Андрюха, так вы голицинский пост проехали?

- Нет! Зачем? Я же тебя объяснил, где мы стоим.

- Ну все! Мы сейчас его проедем, больше ничего не надо! Вот Сканию проезжаем.

- Ну все! Смотрите внимательней. Мы справа стоим.

- Все! Мы проехали голицинский пост. Сейчас эту сладкую парочку вы увидите. Еще не видите? Там на повороте, у вас.

- У нас там кто-то ссыт. Встал.

- Ну пусть ссыт. Блин! За такие грязные номера нужно вешать. Ночью никому не разобрать ни черта.

- Видел бы ты, какие у нас номера! - ответил Дрюня. - Если пойдет дождь, то финиш! Они будут бежать, как акварель. И они не светятся вообще. Кто их красил в синий цвет - я бы руки оторвал, по самую, сука, шею.

- Вот сейчас проезжает мимо вас эта парочка. Смотрите. Видите?