По тылам врага - [5]

Командир, во всем поддерживаемый комиссаром, настойчиво воспитывал в нас качества, которыми должен обладать каждый разведчик. Когда какая-нибудь группа готовилась в учебный поход, Топчиев, не жалея времени, терпеливо проверял, как каждый к этому подготовился: есть ли, скажем, у него спички и где они лежат, есть ли индивидуальный пакет, фонарик. Он интересовался даже, правильно ли завернуты портянки, следя за тем, чтобы у людей не было потертостей и мозолей. Да всего и не перечтешь. Поначалу капитан терпеливо и спокойно объяснял; что и как нужно делать. А когда прошло уже достаточно времени для того, чтобы все хорошо это усвоили, начал строго спрашивать, не останавливаясь в отдельных случаях даже перед тем, чтобы оставить того или другого разведчика в базе, что было для каждого из нас самым тяжким и позорным наказанием. Бывало, Топчиев ведет нас и вдруг приказывает всем быстро повернуться, а потом спрашивает кого-нибудь, что он видел впереди, приучая нас быть бдительными, все замечать и быстро и правильно оценивать обстановку. Учебные походы с капитаном были трудными, но потом мы не раз вспоминали их добрым словом. Скольким из нас, оказавшимся в тылу врага, в трудной обстановке, это помогло сохранить жизнь и успешно выполнить боевой приказ!

Семья капитана Топчиева с начала войны находилась Где-то в эвакуации. И, хотя капитан никогда не говорил об этом, мы все знали, что он очень грустит по детишкам, фотографии которых лежали под стеклом на его письменном столе. Когда, случалось, свободным вечером разведчики собирались, чтобы попеть, командир присаживался где-нибудь в сторонке, рядом с Абрамихиным или Цыган-ком, и внимательно слушал, как мы поем. А иногда даже просил:

— Если не устали, спойте-ка еще ту, которую прошлый раз пели. Помните?..

Нужно ли говорить, что, стараясь сделать приятное любимому командиру, мы пели куда с большим старанием, чем пернатые обитатели этой рощи, уступая им разве только в музыкальности исполнения.

Первые дни после сформирования отряда были заполнены заботами о получении оружия и различного полагающегося разведчикам имущества. Все это, а особенно последнее, оказалось не таким уж простым делом. Привлек к этой работе комиссар и меня, решив, как видно, что если я в недавнем прошлом был чем-то вроде интенданта, то мне, как говорят, и «карты в руки».

Поручено мне было, в частности, получить две автомашины — грузовую и легковую.

— Из-под земли выкопай, а найди. А то сколько же еще разведчики будут из города на своих плечах и продукты и все прочее носить? Не ближний край…

В городском военном комиссариате, куда, идя от инстанции к инстанции, я в конце концов попал вместе с приданным мне «специалистом по автомобильной части», тогда еще старшиной 1-й статьи, а теперь уже заслуженным мичманом Павлом Алексеевичем Дембицким, нам дали только «мандат» на мобилизацию нужных автомашин.

— Где их взять, об этом уж подумайте сами. На то вы и разведчики…

Возражать против такого аргумента было трудно, да и гордость не позволяла.

Пользуясь полученными полномочиями, грузовую машину мы отыскали довольно скоро и отправили в отряд. А вот с легковой хлопот оказалось не в пример больше. После нескольких дней безуспешных поисков, кому бы можно было предъявить лежащий в кармане «грозный» документ, мы совершенно случайно узнали, что начальник одного из городских учреждений еще не сдал, как это требовалось, свою машину и поэтому ее можно мобилизовать. Но идти сразу к этому начальнику мы посчитали бесполезным, решив для начала выведать все необходимые нам сведения у старика сторожа, который, не расставаясь со своей берданкой, должно быть еще «времен Очакова и покоренья Крыма», дневал и ночевал на своем посту у ворот.

Сославшись на усталость, мы с Дембицким присели рядом со сторожем на лавочке и щедро распустили шнуровку кисетов, хвастаясь друг перед другом крепостью махорки. Под поднимающиеся к небу клубы сизого дыма мы разговорились сначала о фронтовых новостях, потом о различных местных севастопольских делах, искусно подводя увлекшегося беседой старика к интересующему нас предмету. Разоткровенничавшись, сторож не только подтвердил наличие у его начальника машины, но даже показал сарайчик, в котором она стояла, и место, куда, как видно, до лучших времен была припрятана снятая с нее резина.

Тогда, вынув «мандат», я направился к самому начальнику. Тот сначала попытался было все отрицать, но, когда я показал ему в окно на Дембицкого, уже вытащившего припрятанную резину и теперь трудившегося над открыванием сарайчика, безнадежно махнул рукой и с тяжелым вздохом подписал положенную перед ним бумагу.

— Вы, случаем, обо мне ничего ему не сболтнули лишнего? — спросил, когда я вышел во двор, обеспокоенный сторож, кося глазами на окно кабинета начальника. И, услышав, что о нем там речь не шла, сразу успокоился: — Ну и хорошо, хорошо… Поезжайте, сынки, как говорится, с богом. Воюйте хорошенько этого распроклятого Гитлера…

Спустя полчаса при общем ликовании Павел Дембицкий лихо остановил «легковушку» у командирского домика.

Машины использовались в отряде не только для различных хозяйственных нужд, но и для учебы. Командир добивался, чтобы каждый из будущих разведчиков умел управлять автомобилем и мотоциклом. Некоторые даже ходили в соседнюю часть и учились водить танк. Кроме этого, нас учили рукопашному бою, приемам борьбы самбо. Среди личного состава отряда нашлись боксеры, борцы. Они тоже в свободное от плановых занятий время делились своим спортивным опытом с другими. Дневные походы скоро уступили место ночным, причем мы ходили без компаса. Наконец, мы изучали топографию, и, конечно, чуть ли не каждый день с нами проводились специальные уроки по немецкому и румынскому языкам.