По Германии, Австрии, Швейцарии на Черном Мерседесе - [5]
Встретили Юлю на сноуборде на синей трассе. От их группы осталось только 2 человека. Они больше сидят на снегу, чем катаются - устали.
Инка с Наташей сегодня сделали много важных дел. С утра поднялись на Валугу, мы их встретили в очереди на пол-дороги. Потом пошли в супермаркет, закупились на пару дней. Потом позвонили в информацию в Иннсбрук, взяли телефоны гостиниц, позвонили и заказали нам места - в 2 раза дешевле чем здесь. Теперь мы можем не спеша ехать в Иннсбрук и гулять по городу гостиница нас ждет.
Мы с Димкой перекусываем наверху, в ресторанчике под Валугой. Картина маслом: синее небо, яркое солнце, блестящий снег, деревянный домина, вокруг сотни четыре лыж и палок воткнуты в снег. За лесом из лыж за деревянными столами выпивают и закусывают пару сотен человек. Еда незамысловатая жаренные сосиски с горчицей и булкой, макароны с мясным соусом, пиво, вода, какой-то ликерчик с медицинским вкусом в крохотных стаканчиках. Но какие виды вокруг! Эх, опять нет фотоаппарата! Народ берет на прокат шезлонги и загорает. Но нам загорать некогда.
К трем часам спускаемся вниз. Сдаем лыжи и сноуборд, переобуваемся. Девчонки приезжают за нами на машине, Инка за рулем. Сложные маневры, так как машину поставить негде. Наконец усаживаемся и рулим в Иннсбрук.
Доезжаем за час, оставляем машину у гостиницы и идем гулять. Часов 5 вечера, солнце садиться, дома и заснеженные горы светятся мягким светом. Речка Инн, дома у реки. Заходим в старый город и обалдеваем - ой, как в Праге! Нет это не Прага, это Иннсбрук. Старый город небольшой, но потрясающе красивый. Инка счастлива - наконец-то нашла город, названный в ее честь, да еще такой классный! Все, остаемся здесь жить!
День девятый
С утра до завтрака успеваем пробежаться по Иннсбруку еще раз и сделать пару кадров на утреннем солнышке.
После завтрака поехали в музей хрусталя - поддались на провокацию фирмы Своровски. По дороге в очередной раз приехали не туда - ехали точно по карте, а кружок, обозначающий музей, стоял у самого края и чего-то там написано по-немецки. Доехали до места, где у карты край - никакого музея и в помине нет. Стали спрашивать у местных. Люди очень доброжелательные, бросают свои дела и долго нам объясняют, очень подробно, показывая руками. Вот только незадача - говорят они исключительно по-немецки, хотя и понимают наши английские вопросы без видимого напряжения. И еще одна деталь - почему-то мужики, которые нам попадаются , с утра немного приняли на грудь. Слушая одного такого мужичка ("беседу" ведет Инка), Димка приуныл. Я начинаю его утешать: " Ну что ты, все понятно. Вот видишь, сейчас он показывает налево, а теперь вокруг клумбы ..." Димка начинает ржать. А за ним и все мы. Объясняем, что мы по-немецки ни бум-бум. Мужик радостно хлопает себя по лбу, просит бумажку и ручку и рисует точную и понятную схему.
Музей Своровски совершенно детский, а для того чтобы увидеть украшения в магазине не нужно было так далеко ехать - потратили час только чтобы добраться до места. Короче, 2 часа убитого времени.
На прощание проезжаем еще раз через Иннсбрук и едем на север - в Германию. Наша сегодняшняя цель - замки "сказочного короля" Людвига II.
Первый замок - Линдерхоф - по карте вроде не далеко, но едем часа полтора - нет автобана. Проезжаем через немецкий самый известный горнолыжный курорт - Гармиш-Партенкирхен. С дороги ничего интересного не видно, если не считать парящих в небе парашютистов - много, человек 8 - 10. После Гармиша съезжаем на какие-то совсем уж проселочные дороги. Девчонки опять начинают драку сзади. Наконец приехали.
Красивый ухоженный парк - хотя весна сюда нагрянула только сегодня. Вокруг лежит снег, но очень тепло - мы впервые за всю поездку снимаем куртки. В парке королевский дворец с роскошным фонтаном, который внезапно заработал ровно в час дня. Дворец - даже не дворец, а вилла - построен по стилю Версаля. Но с Версалем его как-то смешно сравнивать - уж очень крошечный. Внутри все в вычурной позолоте, как и положено - лично меня это не греет. В парке есть еще несколько диковинных домиков ("павильоны") и искуственный грот - но мы все это не осматривали за неимением времени. Хотелось успеть в следующий - самый знаменитый из 3 замков Людвига - в Нойшванштайн.
Он тоже по карте как бы недалеко, и тоже ехали больше часа. Дорога все та же проселочная, через лес, скалы, покрытые сосульками, мимо горного голубого озера.
Нойшванштайн виден издалека и ошибиться невозможно - это тот самый знаменитый прообраз Диснейленда. Его всевозможные виды во все времена года настойчиво лезли мне на глаза последние года 3. Скорее всего именно из-за него пришла идея ехать в Германию. И он стоит этого!
Он сказочно красив снаружи - собственно он и был построен по картинкам из сказок. Но и внутри он не хуже. Нет навязчивой позолоты и показной роскоши, его стиль чище и строже - немецкое средневековье. Потрясающие виды из окон, абсолютно гармонирующие с общим стилем. Короче, король хоть и был с приветом, но безусловно талантлив.
Нойшванштайн посещает более миллиона человек ежегодно. Поэтому весь процесс - хорошо налаженный бизнес. Вы покупаете билеты внизу у парковки. Вам сообщают в котором часу вход вашей группы - их подбирают еще и по языку экскурсии. Теперь ваше дело как добраться наверх - пешком, на повозке с лошадьми или на микроавтобусе. Мы с крепатурой после лыж, поэтому идем туда, где меньше очередь - на автобус. Поездка короткая, 1,5 - 2 км - обратно мы сбежали за 20 мин. Перед экскурсией было время, и мы сходили на мост над ущельем и водопадом - потрясающий вид на замок. Возле моста неожиданно начался снежный бой - Димка против девчонок. Видимо почувствовали, что это последняя возможность порезвиться на снегу. Опыта у бойцов маловато, друг в друга они попадали с трудом, зато в прохожих - на удивление метко. Те, правда, не обижались, улыбались понимающе.
Автор отвечает на самые популярные вопросы, которые задают ему слушатели лекций, читатели его книг, другие путешественники, их родители и различные журналисты. В первом издании «вопросно-ответной» книги, вышедшей в 2001 году, было 134 вопроса. Перед вами уже восьмое издание, обновлённое весной 2017 года с самыми современными ответами.
Непридуманная история о том, как отправиться в кругосветное путешествие, имея в кармане всего 100 рублей, и познать не только мир, но и самого себя. Спасти жизнь человеку, чуть было не сорвавшемуся с обрыва. Переночевать в палатке прямо на Великой Китайской стене. Чудом избежать аварии в кабине дальнобойщика. Взобраться на высочайший водопад Северной Америки. Провести 36 ночей без крыши над головой. Оставив в кармане одну купюру в 100 рублей, он начал самую большую авантюру в своей жизни. За три с небольшим месяца Дмитрий проехал через Россию, Казахстан, Монголию, Китай, США, Мексику, побывал в Бельгии и Франции — преодолел около 43 000 километров.
Новая книга автора «Чувства капучино» Нади Де Анджелис – это учебник по путешествиям, настольная книга каждого, кто собирается в дорогу или только мечтает об этом.
Книга В. В. Федорова рассказывает о подводных исследованиях в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые проводились с применением отечественных обитаемых аппаратов «Тинро-2», «Север-2» и «Омар». Более чем в ста погружениях автор принимал личное участие, вел визуальные наблюдения на глубинах до 1500 м. Читатель узнает о том, какие диковинные рыбы, крабы, моллюски, кишечнополостные, губки и другие животные обитают в глубинах морей и океанов. Некоторых из этих животных удалось сфотографировать во время погружений, и их можно видеть в естественной среде обитания.
Неизвестно, узнал бы мир эту путешественницу, если бы не любовь. Они хотели снарядить караван и поплыть по горячим барханам аравийских пустынь. Этим мечтам не суждено было сбыться. Возлюбленный умер, а Гертруда Белл отправилась в опасное путешествие одна. Она обогнула мир, исколесила Европу и Азию, но сердцем осталась верна пустыне. Смелая европейская женщина вызывала неподдельный интерес у сильных мира сего. Британское правительство предложило ей сотрудничество на благо интересов Англии. Когда решалась судьба Египта, на международной конференции присутствовали все ведущие политики мира.
Рассказ был опубликован во втором выпуске художественно-географического сборника «На суше и на море» (1961).