Плавание брига "Новая Земля" под начальством Флота Лейтенанта А. Лазарева в 1819 году - [8]
Мы находились в исходе Июля месяца, лучшего времени для посещения здешних широт и после 48 дневного плавания, сопряженного с ежедневными опасностями, около южных берегов сей необитаемой, холодной и вечною туманною мрачностью покрытой земли. При всех стараниях не успели добраться до какого либо места, для выполнения цели сей экспедиции, и необходимо нужного отдохновения служителям, кои от зловредного здешнего воздуха вообще все столь приметно ослабели, что производство всякой работы сделалось гораздо медлительнее и требовало больше рук. Многие из них от сей слабости получили бездействие в членах. Наконец, 27 го, в торжество твердости нашей посчастливилось пройти несколько миль в Вайгатский пролив; но сладкая сия надежда не долго услаждала мысли, на пользу отечества устремленные, ибо мы должны были за стоящим там крупным льдом воротиться, решительное же покушение пройти в Майгол-шар стоило бы зимовья, вовсе не соответствующая цели сего назначения, почему я и решился, не теряя времени, следовать и добиваться по предписаниям в Маточный шар, особенное потому, что должен там пробыть довольное время, а возможного плавания осталось очень мало: самые большие полуденные жары, по показанию термометра 5 и 6°, кончились, оставя льды покойно плавающими, кои хотя теперь и начали местами открывать подошву берега, но сею надеждою обязаны мы по замечаниям моим, действию крепких ветров, кои взламывают лед и относя его постепенно в море, где он едва истаивает, ибо и поныне еще встречаемся мы со льдинами, носимыми течением и непрестающими препятствовать нам в предприятиях. Продолжая путь по близости берега, 31 числа находились на северо-востоке от мыса Кармисульского в расстоянии 15 1/4 Итальянских миль от оного и определили оный мыс западнее 88 и южнее 7 милями то есть: в широте N 71°41′, долготе O 50°49′, что весьма сходствует с найденною разницею в положении на карте южного берега Майгол-шара по обсервациям, сделанным 21 числа и крюйс-пеленгу; 22 в полдень теплота была 1 1/2°, высота барометра 29 д. 9 л., счислимая широта 71°52′, долгота 49°36′.
Всегдашняя пасмурность не позволяла определить вернейшего направления берега, его заливов, островов и прочих приметных мест пеленгами и измерением посредством секстана углов, а потому и не мог я поверить в точности сделанной описи на карте, но соображая глазомером, должен отдать справедливость, что оная достаточно сходственна с истиною, выключая каких либо отмелей, как случившаяся у Мойгол-шара, кои по всему берегу на оной вовсе не назначены; — недостаток Астрономических инструментов во время описи Новой Земли конечно был причиною сей большой разности долготы, ибо в то время не употреблялись хронометры, которыми там единственно можно определять долготу за невозможности лунных обсерваций по той причине, что светило сие в сих местах почти всегда скрыто.
При вступлении в Август месяц, стада диких уток и гусей пролетали мимо нас к юго-западу в те страны, где наслаждаются приятностями лета, которого мы здесь вовсе не видали. Термометр не поднимался выше 1° теплоты; будучи в 75°14′ широты и 50°15′ долготы, беспрестанно пробирались сквозь лед, желая достигнуть берега. Часто показывались около нас киты длиною около 20 сажень; касатки вертелись перед форштевнем нашего брига, как бы показывая нам путь, дерзостно предпринятый к преодолению препятствий, самою Натурою поставленных, и белые медведи, как ласковые, будущие, может быть, сотоварищи наши, не преминули изъявить свою радость при нашем приближении, переплывая с берега к нам навстречу, но угрюмый вид их, проворство в быстром удалении от лающих собак и двухсаженная их сановитость, не обещали приятного провождения времени в беседе с ними в продолжение трехмесячной суровой ночи.
Август, окончательный месяц плавания в здешних морях, подарив нас попутными ветрами, наградил вместе с тем густыми туманами и мрачностью, и противопоставил желанию достигнуть Маточного шара, гряды неожиданного опасного льда, кои с упорством удерживают стремительные шаги наши, попутным ветром ускоряемые. 4 числа за дерзость пробраться к берегу едва не заплатили очень дорого: в половина 4 часа очутились во ледяной губе, и препятствовавший к выходу из оной юго-западный ветер с густым туманом подвергал плавание наше опасности; но Провидение, являвшее уже неоднократно благость свою к сохранению нас от погибели, и сего числа простерло к нам луч своего милосердия, повелев в 8 часов дуть ветру от запада, при котором держа на SSW, вышли из сей хладной и бедственной ущелины.
Стремясь при попутном ветре к северу, 8 числа, будучи в 73°21′ широты и 50°8′ долготы, увидели берег, покрытый снегом, но нашедший вскоре туман опять скрыл его от нас. Скоро уже думал я достигнуть Маточного шара, скоро надеялся выполнить ожидание Начальства, но чем ближе подвигался к северу, тем более увеличивались труды и опасности: путь усеян был цепью твердого льда, простиравшегося от севера до запада, где с каждою милею толщина и плотность оного увеличивались, и наконец сего числа нашелся я принужденным совершенно оставить сии покушения, так, что при благоприятствующем мне ветре, вместо того чтоб держать курс к NNO, должен был направлять плавание к W, ибо оконечности окружившего и теснившего меня льда видимы были к оному, северное же течение отрывало огромными массами гряды видимого, плотно стоящего льда, кои, неслись вперед, окружали меня и огромностью своих утесов сближали бриг с берегом, где неминуемо должно быть затертым. Долго обольщавшая нас надежда наконец исчезла! Дерзкая предприимчивость завела меня в такое место, где, теряя бриг, не достигнув еще на 20 миль берега, принужденным находился бы перебираться по носящемуся льду на землю и уже располагаться к зимовке. Сия необходимость не устрашила бы меня одного— но в первый раз начальству моему вверенная экспедиция и команда, уже изнемогшая и расслабленная от суровости зловредного здешнего климата, из коей десять человек лежали на койках, сделались бы жертвою моей дерзости, моего честолюбия! Мысль сия, давно меня угнетавшая, теперь с новым усилием начертала в душе моей картину погибели, коей я один был виновником. Нужно прибавить, что Гг. Офицеры с примерною твердостью, перенося труды и видя опасность, без малейшего ропота совершенно вверялись моей стремительности, будучи в готовности разделить всякую участь обще со мною.
Заметки русского вице-адмирала и исследователя Арктики А. П. Лазарева (1787–1849) содержат подробный рассказ об одном из первых кругосветных путешествий, совершённых русскими военными моряками.В 1822–1824 годах он, командуя в чине капитан-лейтенанта шлюпом «Ладога», совершил кругосветное путешествие с заходом на Камчатку и в Русскую Америку. 36-пушечный фрегат «Крейсер» и шлюп «Ладога» были посланы на Дальний Восток для доставки грузов в Петропавловск и Новоархангельск, а также охраны поселений и промыслов Российско-Американской компании.
Меня зовут Джанан Аббас, и я сирийская беженка. Моя семья не отличалась от сотни тысяч других семей, но война, беспощадно нагрянувшая, превратила наши надежды в химеру. Моя история начинается с бегства, она о том, через что нам пришлось пройти, чтобы добраться до земли обетованной. Моя история о людях, лишившихся крова, родины и уважения. Моя история о погребенном под слоем пепла будущем и развеянных по ветру мечтах.
Здравствуй, дорогой читатель. Если ты держишь в руках эту книжку, значит, хоть капелька любви к путешествиям есть в твоем сердце. Я проведу тебя с собой в интересный и захватывающий мир путешествования автостопом по нашей замечательной Родине. Мы проедем по России от Москвы до поселка Эссо, который находится в самом центре Камчатки, побываем на Байкале, возле камчатских вулканов и в других красивых, пусть и не столь известных уголках страны, встретим множество замечательных людей, посетим массу музеев, покатаемся на различных транспортах – от мотоцикла до океанского теплохода и увидим, услышим и почувствуем еще много интересного и замечательного.
В этой увлекательной книге рассказывается о жизни африканских студентов в Российской Федерации. С иронией она обращается к стереотипам в российском обществе. Такие как повседневная жизнь африканских студентов, их отношения с русскими людьми, их романтические отношения с русскими девушками, с полицией, их жилищные условия — все описано в этой книге. Читая эту книгу, улыбка и хорошее настроение вам обеспечены.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга Константина Колотова, современного российского путешественника, отправившегося в кругосветное путешествие на велосипеде, приглашает читателя разделить этот дальний (и до сих пор продолжающийся) путь по величайшим точкам планеты Земля. Настоящая книга призвана показать, что мир бесконечно глубок и прекрасен.