Плавание брига "Новая Земля" под начальством Флота Лейтенанта А. Лазарева в 1819 году - [10]

Шрифт
Интервал

13 штиль. В 1 час, по замеченному приближению к берегу, положили якорь на глубине 50 сажень; грунт ил, и по пеленгам башня мыса Канденоеса находилась от нас на SO в 4 Итальянских милях, по коим определили свое место в широте N 68°58′ и долготе О 41°27′; в 2 часа, по обсервациям высот солнца и по хронометру NO 352, найдена долгота места восточная 41°55′ разнствующая с определенной пеленгами мыса Канденоеса 2°51′. Сим доказывается, что хронометр во время 64 дневного плавания ускорял свое отставание против прежней погрешности, найденной в Архангельске 9 Июня, почему и положение долгот, определенных по оному мест, должно быть исправлено сысканием суточного его ускорения. В 4 часа маловетрие от SSW, почему снялись с якоря; в 6 часов ветер стал свежеть. В полдень теплота 5 1/2 °, высота барометра 39 д. 6 л., счислимая широта N 68°53′, долгота восточная 43°.

Три следующие дня дули прошивные южные и югозападные ветры; наконец, 17 числа в исходе 4 часа, ветер сделался свежее от NNW и мы взяли курс SSW. В и час пополуночи, при сиянии звезд, увидели впереди курса берег, почему и привели на О; в половине 2 часа увидев продолжение оного к NO, поворотили на правый галс, и прибавляли паруса, дабы выиграв несколько, удобнее обойти видимый к NO берег, но вскоре увидев землю и к NW, заключили, что от течения счисление наше было восточнее настоящего. Посему поворошили на левый галс, стараясь выйти из сей бухты; но видя невозможность, в 2 часа положили якорь на глубине а 5 сажень, при мелкопесчаном грунт; потом положили другой якорь и при рассвете пеленговали башню на Святом Носе на NO 39° и мыс ручья Юланского на SW 6°. В 5 часов ветер со шквалами и дождем; в полдень оный стал стихать, теплота 7°, высота барометра 39 д. 8 л. В следующий день, при утихшем ветре и южном течении, снялись с якорей, а в 8 часов пеленговали оконечность мыса Святого Носа на SO 80°, от которого находились в 3 1/2 Итальянских милях; в полдень, по взятой высоте солнца, вычислена широта места 68°2′, счислимая долгота 41°7′, теплота 9°, высота барометра 2 д. 7 л.

При снятии с якоря из Святоносной губы были обрадованы в первый еще раз после 70 дневного плавания в угрюмых и необитаемых местах, приездом наших единоземцев, рыбаков, кои также от крепкого ветра зашли в оную губу. Получив от них за малую цену большое количество свежей рыбы, продолжали свой путь.

Погрешность счисления в 5 суточное плавание от мыса Канденоеса, сходствующего всегда с обсервациями, коих не удалось взять, ясно доказывает несуществование, общеполагаемых от NW и N приливов, по коим плавание у мыса Канденоеса почитается опасным, а чрез то ранний выход из Белого моря подвергается всегда препятствиям от льда, встречающего обыкновенно суда у берегов Святого Носа.

Вступив в Белое, море за противными ветрами после 13 дневного плавания, 31 числа едва увидели мыс Каменный Ручей в 65°35′ северной широты.

Мрачный Сентябрь усугубил жестокость ветра; в темные ночи, по причине встречающихся судов, жгли Фальшфейеры весьма подобные погребальным факелам. Трое несчастных: боцман, матрос и конопатчик, не достигнув немногими днями до порта, окончили страдальческую жизнь — и дно морское сделалось их гробом.

2 числа, во время шторма, нашедший шквал положил бриг на правую сторону и висевшая лодка Решимость, наполнясь водою, препятствовала к приведению его в надлежащее положение, почему, обрубив её найтовы, сдали на бакштов, где в скорости будучи совсем залита волнением, отрублена и пущена в море. 5 Сентября ветер начал отходить к северу; мы прибавляли парусов, спеша к достижению порта столь нужному для поправления здоровья служителей, коих оставалось в силах токмо 6 человек, и Гг. вахтенные Лейтенанты отправляли должность матросов.

Наконец, 4 Сентября, увидели лоцманскую башню, и взяв лоцмана, вступили в Фарватер Двины, а в полдень другого дня положили уже якорь в Архангельском порт в. Но приказанию Г. Главного Командира 19 человек тяжело страждущих были свезены в госпиталь, и бриг начал разружаться.

Вот плоды похода моего на Новую Землю! В то время, когда товарищи мои, пролетев роскошные берега Европы, наслаждались богатствами Натуры в благословенных климатах Бразилии и Перу, знакомились с миролюбивыми жителями Южного моря, видели разнообразность нравов, обычаев, одежд и даже самых лиц человеческих, — одни лишь косматые медведи представлялись глазам нашим, и ежеминутно грозившие нам ледяные исполины в вечных туманах отнимали силы в людях, и наносили им болезни; но всего прискорбнее для меня то, что ничем непреоборимая в ужасах своих Природа, постановила преграду рвению моему вполне оправдать лестную для меня доверенность Начальства, которую во все продолжение службы моей ценил дороже всех почестей.


Еще от автора Андрей Петрович Лазарев
Плавание вокруг света на шлюпе Ладога

Заметки русского вице-адмирала и исследователя Арктики А. П. Лазарева (1787–1849) содержат подробный рассказ об одном из первых кругосветных путешествий, совершённых русскими военными моряками.В 1822–1824 годах он, командуя в чине капитан-лейтенанта шлюпом «Ладога», совершил кругосветное путешествие с заходом на Камчатку и в Русскую Америку. 36-пушечный фрегат «Крейсер» и шлюп «Ладога» были посланы на Дальний Восток для доставки грузов в Петропавловск и Новоархангельск, а также охраны поселений и промыслов Российско-Американской компании.


Рекомендуем почитать
Остановки в пути. Вокруг света с Николаем Непомнящим. Книга первая

Удивительное дело – большую часть жизни путешествия по России и другим странам были для автора частью его профессиональных обязанностей, ведь несколько десятилетий он проработал журналистом в различных молодежных изданиях, главным образом в журнале «Вокруг света» – причем на должностях от рядового сотрудника до главного редактора. Ну а собирать все самое-самое интересное о мире и его народах и природе он начал с детства, за что его и прозвали еще в школе «фанатом поиска». Эта книга лишь часть того, что удалось собрать автору за время его работы в печати и путешествий по свету.


Инквизиция и инквизиторы во Франции

После Альбигойского крестового похода — серии военных кампаний по искоренению катарской ереси на юге Франции в 1209–1229 годах — католическая церковь учредила священные трибуналы, поручив им тайный розыск еретиков, которым все-таки удалось уберечься от ее карающей десницы. Так во Франции началось становление инквизиции, которая впоследствии распространилась по всему католическому миру. Наталия Московских рассказывает, как была устроена французская инквизиция, в чем были ее особенности, как она взаимодействовала с папским престолом и королевской властью.


С палаткой по Африке

«С палаткой по Африке» — это описание последнего путешествия Шомбурка. Совершил он его в 1956 году в возрасте 76 лет с целью создать новый фильм об африканской природе. Уважение к Шомбурку и интерес к его работе среди прогрессивной немецкой общественности настолько велики, что средства на путешествие собирались одновременно в ГДР и ФРГ. «С палаткой по Африке», пожалуй, наиболее интересная книга Шомбурка. В ней обобщены наблюдения, которые автору удалось сделать за время его знакомства с Африкой, продолжающегося уже шесть десятилетий.


Экватор рядом

Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].


Туристские приколы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Подставы на дорогах

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.