Пионеры на море - [29]
Кочегары смеялись, хлопали хорохорившегося Гришку по плечу. Чалый, хмуро улыбаясь, сказал:
— С топкой у тебя не пойдет, салага. Сами еле держимся по часу. А вот дуй-ка, Гришуха, уголь подносить. Братва, дай-ка место пионеру в кочегарке. Стоп! Да никак ты босиком? Не годится, Гринька! На-ка вот парочку… модных.
Чалый принес Гришке тяжелые рваные ботинки, в каждый из них свободно умещались обе Гришкины ноги. Гришка надел ботинки, закрутил их бечевкой, чтобы не сваливались, и, морщась от боли в пятках, задорно крикнул:
— Ну-ка давай пионерам нагрузку на общей основе!
Первая бадья, в которую кочегары набросали уголь, Гришке далась легко. Он быстро проволок ее по железной палубе и высыпал около топки.
В душной кочегарке, где бешено клокотали котлы и пламя зловеще озаряло полуголых измазанных людей, в первый раз раздалась веселая песня:
Работа в кочегарке пошла веселей. Кочегары, подбрасывая уголь в топки, улыбались и подтягивали Гришкиной песне.
Полуголым чертенком носился Гришка с бадьей. На третьей бадье он еще пел, а на четвертой замолчал совсем. Еле волоча ноги, он то и дело останавливался и вытирал грязной рукой струи горячего пота. Легкие работали, как бешеные, и сердце пойманным воробьем колотилось в груди. Во рту пересохло.
— А ну-ка, сынок, еще «Взвейтесь кострами»…
Гришке было не до песен. Раскрыв рот, как галчонок в жару, он еле дотащил бадью, еле опростал ее. В глазах кувыркались яркие звезды, и быстро крутились оранжевые круги.
Кочегар открыл топку для очередной подброски. Жаром пахнуло в лицо Гришке. Шатаясь, он зажмурился.
Зазвенела опрокинутая бадья по железной палубе. Урывками удержалось в памяти Гришки встревоженное, совсем доброе лицо Чалого.
Очнулся Гришка в лазарете. На столе, работая впустую, гудели вентиляторы; воздух был так же душен и тяжел.
Рядом на койке, с забинтованной спиной, изредка вскрикивая, спал на животе Мишка.
Гришка забыл про обожженные подошвы, про зуд, про усталость, про кока. Одно сверлило мозг упорными тупыми сверлами:
— Неужели никуда не годны… кроме как для картошки?.. Неужели же лишние, везде и всюду лишние?
Скрипнула дверь. Просунулась большая голова. Подойдя к столику, Котенко поднял упавший пузырек и сел на край Гришкиной койки.
Рассматривая свою ладонь, он почти грубо сказал:
— Ты зачем в кочегарку ходил? Тебе дела мало другого?.. Ну, отвечай!
Во всей некрасивой, наспех сделанной фигуре Котенко Гришка находил что-то общее с отцом. Так же грубо говорил он, но Гришка хорошо знал, что прятал отец за этой грубостью.
— Вот ты нюнишь. Однако если в корабельный винт кто-либо палец совать будет, тебе самому смешно станет. Или, скажем, за место рулевого на штурвал канарейку поставить… Сам спросишь: кой дурак это сделал? Канарейке летать положено, а за штурвалом рулевому быть. Понимаешь ли ты слова мои? Если взялся что делать, так уж делай изо всех сил. Кто тебе в кочегарку приглашение прислал? На штурвале сразу тоже трудновато. Ученье и сноровка нужны. Сто раз не выйдет, на сто первый самостоятельную вахту будешь держать. Вот я завтра командира сменю на мостике, тебя комиссаром назначу, Мишуху — штурманом. Кто кочегар, того в рулевые, рулевых в машину. Гудки дадим, пары разведем и… потонем или на камень напоремся. Запомни — только тогда машина исправно будет работать, когда все части-винтики у места, и заклепки крепки на фундаменте.
А вот что: в комсомол вам пора. На заводе-то, говоришь, до общего собрания дошли? Ну, мы вас на крейсере дальше проведем: во Владивостоке в райком пошлем дела ваши. Только чур — на кружке займетесь, чего непонятно — ко мне или к комиссару. Стенгазету — на вашу совесть. Вот в голове-то и просветлеет. А то — «лишние»… А мне, впрочем, пора с Москвой говорить.
Котенко вышел из лазарета так же тихо и неожиданно, как и вошел. Гришке показалось, что его, усталого, обожженного, павшего духом, окунули в прохладную, свежую воду. В голове все мысли укладывались, как кирпичи на стройке — один к одному. Неизвестно чему улыбаясь, Гришка обнял подушку и закрыл глаза.
Под рукой он почувствовал что-то круглое. Вытащил: в руке лежал апельсин.
Сон заставил забыть обо всем. Гришка, кому-то улыбаясь, крепко спал, зажимая в потном кулаке апельсин, подарок Котенко.
ПЛЯСКА ЗМЕЙ
Салютуя бортовыми орудиями, «Коминтерн» при входе в порт Аден застопорил машину. По гладкой воде скользили сотни катеров и лодок с чернокожими. Разгружались огромные пароходы, тарахтя лебедками.
Город раскинулся на опаленной солнцем горе, лишенной всякой зелени.
Над крепостью показались клубы дыма, понеслись звуки выстрелов ответного салюта. Когда корабль встал на якорь и вахтенные, угрожая струей воды из шланга, разогнали с палубы надоедливых продавцов и прачек, команда, одетая в майское, села в шлюпки, радуясь незнакомому городу.
Среди краснофлотцев ерзали на банках[45] и наши приятели.
На пристани зеваки глазели на давно невиданное зрелище — русских матросов.
Менялы, сидя перед стопками денег, зазывали к себе. Десятки шоферов, переругиваясь, ринулись к краснофлотцам, наперебой расхваливая свои маленькие машины.
«Егорка» — это книжка про забавного медвежонка, про его необыкновенные похождения, про то, как довелось ему пожить среди людей. Чего только не случалось с этим медвежонком! Побывал он в море, и под водой, и в воздухе. Два раза он тонул, раз с самолёта чуть не свалился… И так интересно описаны все эти приключения, что читаешь книгу — и всё время хочется поскорее узнать: а что дальше будет, а как на этот раз выкрутится медвежонок из беды? И всё-таки самое интересное в книжке не это. Самое интересное в ней то, что, читая «Егорку», ты вместе с ним попадёшь на линкор — огромный боевой корабль советского военного флота.
Всемирный следопыт — советский журнал путешествий, приключений и научной фантастики, издававшийся с 1925 по 1931 годы. Журнал публиковал приключенческие и научно-фантастические произведения, а также очерки о путешествиях.Журнал был создан по инициативе его первого главного редактора В. А. Попова и зарегистрирован в марте 1925 года. В 1932 году журнал был закрыт.Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток — mefysto.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Мир приключений» (журнал) — российский и советский иллюстрированный журнал (сборник) повестей и рассказов, который выпускал в 1910–1918 и 1922–1930 издатель П. П. Сойкин (первоначально — как приложение к журналу «Природа и люди»). Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток. При установке сквозной нумерации сдвоенные выпуски определялись как один журнал.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Этот сборник открывает серию лучших произведений о море для детей. Тема его — животные на корабле. О них писали Л. Толстой, К. Станюкович, А. Новиков-Прибой, Б. Житков, В. Конецкий. Произведения этих и многих других писателей, известных и мало знакомых читателю, составили книгу.
Сборник "Морские досуги" № 5 — это продолжение серии сборников морских рассказов «Морские досуги». В книге рассказы, маленькие повести и очерки, объединенных темой о море и моряках гражданского и военно-морского флота. Авторы, не понаслышке знающие морскую службу, любящие флотскую жизнь, в юмористической (и не только!) форме рассказывают о виденном и пережитом.Книга рекомендуется для чтения во время "морского досуга" читателя.Содержит нецензурную брань!
К доктору Бёрду и его партнеру из Секретной службы США Карнсу пришел очевидец и рассказал поразительную историю о корабле с грузом золота, потопленном морским змеем. Гениальный ученый сопоставил рассказ с другими фактами и счел необходимым лично принять участие в охоте на Ужас морей…
В конце 1970-х годов в Советском Союзе был разработан секретный план по созданию геотектонического оружия. Согласно плану на дне Большого Курильского пролива, в скалах подводного хребта Хабомаи, была построена сверхсекретная база-лаборатория. Потом СССР распался и проект закрыли. Но люди-то остались! Остались самые отчаянные и беззаветно преданные Отечеству. И когда подводную базу случайно обнаружили японские акванавты, а правительство Японии приказало захватить ее силой, команда русских подводников решилась на весьма неожиданный шаг…
Эмилио Сальгари современники называли «итальянским Жюлем Верном». В юности, во время учебы в мореходном училище, он взахлеб читал романы французского корифея приключенческого жанра, и в итоге последовал по стопам своего кумира, написав около двухсот романов и рассказов. И хотя автор никогда не покидал Адриатики, его романтические и благородные пираты избороздили все моря-океаны. Особой любовью у читателей пользуются его романы из цикла «Антильские пираты», в которых рассказывается о невероятных приключениях грозных корсаров, сеявших страх в испанских колониях на побережьях Южной Америки в XVI–XVII вв. В настоящее издание вошли два завершающих романа этого цикла: «Сын Красного Корсара» и «Последние флибустьеры», в которых вновь сталкиваются интересы великих держав и отважных разбойников Берегового братства.
Новая книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена походу русской эскадры в Средиземное море в 1827–1830 годах и одержанной ими победе при Наварине, а также боевым действиям российской армии и Черноморского флота в 1828–1829 годах на Балканах и Кавказе. Среди героев книги император Николай I, контр-адмирал Гейден и капитан 1-го ранга Лазарев, лейтенанты Нахимов, Корнилов, Путятин. Впервые в нашей исторической литературе автор показывает решающее значение российского флота в становлении Греции, как независимого государства.