Пионеры на море - [11]
— Смешно уж очень, дядя Остап, как вы в лесу танцевали!
— Не смешно, а больно! Похвалили меня мучители за пляску, показывают: как все, мол, закричат, так и ты, пожалуйста, не отставай. Стою я за фикусом, тоска на меня напала; гляжу, а с соседней пальмы змеища огромная ползет, на меня уставилась и шипить… шипить и шипить проклятая… Тогда я еще молод был, по глупости в богов верил; крест кладу и молитву творю: «От вранья, от воронья, от крыс-мышей, от малышей избави меня, господи!» Подобрал шкуру, да как дерну на тридцать два узла! Шкура меня по ногам бьет, краска на роже растаяла, течет, глаза щиплет…
— Ой-ой! Дядя Остап, погоди, ой-ой! От мышей, от малышей, ой, ой, ой! — закатывался Гришка, схватившись за бока и рассыпая картошку.
Кок обижался и сердито фыркал.
— Эй ты, рыжий испанец, пожалуйста, что тебя так распирает? Рагу, что ль, из смешного съел? Не услышишь больше от меня ничего, кроме приказания по инстанции. Вон и каша с вами подгорела… Довольно!
БАЛАСТ
«Коминтерн», красивый и гордый, уносил красный флаг все дальше и дальше от родных берегов. Ночью прошли пролив Ла-Манш, и к утру казалось ребятам, что крейсер ждет нападения притаившихся за волнами врагов.
Командир не сходил с мостика, слова команды были резки и тверды. Краснофлотцы работали сосредоточенно, с застывшими лицами, без обычных шуток. Орудия, шлюпки, баркасы и все, что было на палубе, привязали крепким морским узлом.
Как предостережение будущей атаки, сильный ветер неожиданно ударил в борт крейсера, разорвал в клочья густой дым из трубы.
Раненой красной птицей забился алый флаг на гафеле. Крейсер слегка накренило, и опять ударило в борт крепкой волной в белых, суетливых барашках. Подымая морду кверху, скуля, забегал по палубе Верный.
Кок выглянул из камбуза, фыркнул, почесал в затылке и молча начал убирать кастрюли, ложки и миски. Угли в плите зашипели — кок лил на них воду.
Приятели переводили недоумевающие глаза с кастрюль на кока, с кока на плиту, с плиты опять на кока. Остап зло дернул за ручку медный лагун, обжегся и заревел…
— Выливай сейчас же суп за борт, к хромой бабушке, живо!..
Ребята не двигались с места. Ворочая потемневшими глазами, кок, озлившись, рявкнул:
— Да вы что же, сопляки, заснули? А?.. У мамки на печке, что ли? Выливай, выливай суп за борт, двигайся живей! Что вы, как макароны вареные, ну!
Лицо кока налилось синевой. Голос хриплый и резкий неприятно отозвался в сердцах перепуганных ребят. Как ошалелые, схватили они лагун[18].
Верный, не желавший ничего знать, сбоку налетел на Мишку. Ему надоело ждать подачки, и он решил напомнить о себе. Растерявшись, Мишка споткнулся о собаку. Горячий суп вылился на палубу и разлился густым, жирным пятном.
Мишка бросился вытирать, а над ним разводил руками и задыхался от раздражения кок.
— Да ты что ж, маменькин сынок, пожалуйста, бабочек ловишь? Да я! Да ты! А ты еще, надворный советник, куда суешься?
Кок, схватив чумичку, запустил в собаку. Чумичка угодила в голову Верного. Пес завизжал и, поджав хвост, бросился наутек.
Мимо камбуза пробежал сигнальщик и весело крикнул:
— Ого! Начальство в работу забирает… Учи, учи, Остап, покажи бесплатным пассажирам матросскую слезу!
Кок яростно отшвырнул кастрюлю, перевалил жирное тело за порог камбуза и закричал вслед весельчаку:
— Ну, ты! Тряпичник[19], шурум-бурум, старый галош! Тебе нужно самому показать, что в неделе семь обедов, а также и ужинов!
Мальчики стояли рядом, боясь поднять глаза на кока; Мишка растерянно вытирал кастрюлю старой ветошью. Кок обернулся к ним и фыркнул:
— Ну, ну, строевой состав, не сердись на своего отчаянного командира. За дело попало! Идите-ка сюда, — гляди, куда пальцем покажу!
Гришка с Мишкой заглянули через фальшборт[20]. На краю почерневшего горизонта стихийно росла туча, пенилась вода, и доносился глухой, зловещий рокот. Чайки испуганно летали вокруг крейсера, как бы предостерегая об опасности. Океан хмурился.
Шторм приближался. Тучи косматыми лапами задевали за верхушку мачт, дым из трубы метался из стороны в сторону. Рвался и трещал флаг.
Кок погладил Мишку по голове.
— Вот видите, вал идет? Это штормовый вал, а плывем мы Бискайкой[21]. Здесь, под ногами у нас, девяносто две тысячи сорок пять кораблей погибло и все дно костями матросскими устелено. Злей Бискайки нигде места нет. Должно быть, никто не выдумает. А теперь валяйте в кубрик и не вылазьте, не то кастрюлю заставлю драить вплоть до второго пришествия. Ну… Сейчас начнется музыка. Ой-ой-ой, какая скверная музыка!
Он с грубой лаской толкнул ребят. Придерживая колпаки от яростного ветра, приятели схватились за руки и побежали в кубрик. Около трапа ребята налетели на рулевого, несшего запасные карты на мостик. Карты рассыпались по палубе, и одну из них ветер смял и сдунул в море.
— Черт бы вас подрал, сопляков! Чего под ногами вертитесь! Посмотрите, что вы наделали?!
От толчка Гришка ударился лбом о трап, набил шишку и почесывая голову, кубарем скатился в люк кубрика. Прыгая за ним по ступеням, Мишка слышал, как штурман ругал за потерю нужнейшей карты Гришку, Мишку и всех пионеров обоих полушарий.
«Егорка» — это книжка про забавного медвежонка, про его необыкновенные похождения, про то, как довелось ему пожить среди людей. Чего только не случалось с этим медвежонком! Побывал он в море, и под водой, и в воздухе. Два раза он тонул, раз с самолёта чуть не свалился… И так интересно описаны все эти приключения, что читаешь книгу — и всё время хочется поскорее узнать: а что дальше будет, а как на этот раз выкрутится медвежонок из беды? И всё-таки самое интересное в книжке не это. Самое интересное в ней то, что, читая «Егорку», ты вместе с ним попадёшь на линкор — огромный боевой корабль советского военного флота.
Всемирный следопыт — советский журнал путешествий, приключений и научной фантастики, издававшийся с 1925 по 1931 годы. Журнал публиковал приключенческие и научно-фантастические произведения, а также очерки о путешествиях.Журнал был создан по инициативе его первого главного редактора В. А. Попова и зарегистрирован в марте 1925 года. В 1932 году журнал был закрыт.Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток — mefysto.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Мир приключений» (журнал) — российский и советский иллюстрированный журнал (сборник) повестей и рассказов, который выпускал в 1910–1918 и 1922–1930 издатель П. П. Сойкин (первоначально — как приложение к журналу «Природа и люди»). Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток. При установке сквозной нумерации сдвоенные выпуски определялись как один журнал.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Оформление художников С. Бродского и И. Клейнарда.
Незадолго до смерти Петр I задумывает экспедицию, которая должна наконец точно выяснить — не соединяется ли где-то на севере Азия с Америкой. Но плавание в 1728 году Витуса Беринга и Алексея Чирикова на боте «Святой Гавриил» не разрешило окончательно этот вопрос. В мае 1741 года Беринг и Чириков снова вышли в океан на пакетботах «Святой Петр» и «Святой Павел». Об этом втором плавании А. И. Чирикова и рассказывает повесть Глеба Голубева, написанная на основе архивных документов. Журнальный вариант.
Возле острова Лао случилась одна из тех странных морских катастроф, объяснения которым все еще нет: люди внезапно исчезли с корабля, а неуправляемая яхта затонула. Советская научная экспедиция спасла единственного выжившего и оказалась в центре загадки Лао…
В своей увлекательно написанной книге «От „Наутилуса“ до батискафа» современный французский писатель Пьер де Латиль рассказывает о том, как после многих лет мучительных поисков и неудач людям удалось наконец сконструировать батискаф — подводный аппарат, свободно перемещающийся под водой и способный спускаться на дно величайших впадин Мирового океана.
Выдающийся бельгийский писатель Жан Рэй (настоящее имя — Раймон Жан Мари де Кремер) (1887–1964) писал на французском и на нидерландском, используя, помимо основного, еще несколько псевдонимов. Как Жан Рэй он стал известен в качестве автора множества мистических и фантастических романов и новелл, как Гарри Диксон — в качестве автора чисто детективного жанра; наконец, именем «Джон Фландерс» он подписывал романтические, полные приключений романы и рассказы о море. Исследователи творчества Жана Рэя отмечают что мир моря занимает значительное место среди его главных тем: «У него за горизонтом всегда находится какой-нибудь странный остров, туманный порт или моряки, стремящиеся забыть связанное с ними волшебство в заполненных табачным дымом кабаках».
Тяжела работа моряков, особенно кочегаров, проводящих затяжные рейсы в адской жаре котельной. И вот в команде появляется необычный новичок-ирландец. Что принесет в их устоявшуюся жизнь появление Мак-Интайра, какие истории мимоходом приоткроются им, и какую смертельную партию играет он с королем морей — огромной акулой-молот?