Пермская шкатулка - [3]
О
прежде всего действия воды».
По дороге из Уктуса в Кунгур Василий Никитич обратил внимание на минеральные источники у села Ключи и в специальной записке дал наказ своему помощнику обследовать их для использования в лечебных целях. Там теперь расположен уникальный курорт.
Во времена Татищева главной государевой дорогой в Сибирь был Бабиновский тракт, идущий из Соликамска на Верхотурье, где находился таможенный пункт, контролирующий провоз товаров. Те, кто пытался уклониться от застав, если попадались, были нещадно пороты и штрафованы. Но Бабиновский тракт не устраивал многих торговых людей высокой пошлиной — 10 процентов — и тем, что дорога проходила по лесисто-болотистой местности, весной и осенью она становилась непроезжей. Купцы искали (и нашли!) скрытную дорогу. Она проходила через Уктусский завод, Уткинскую слободу и Кунгур примерно там, где теперь пролег Сибирский тракт.
Узнав от жителей Кунгура о тайной дороге, Василий Никитич решил лично обследовать ее. Его путешествие увенчалось двумя весьма важными открытиями. При переезде через перевал Уральского хребта Татищев обратил внимание, что реки с Уральских гор текут в двух направлениях — в западном и восточном: одни — в Печору и Каму, другие — на восток, в Обь. Стало быть, по всему хребту проходила линия водораздела. Заметил он и разницу в растительном мире. Возможно, что тогда его осенила мысль о границе между Азией и Европой по Уральскому хребту. И это не искусственная грань. Сейчас можно только удивляться, насколько татищевская граница оказалась естественной и точной: «За наилучшее природное разделение сих двух частей мира сии горы, по древним Рифейские, Татарский Урал, по-русски Пояс имянуемые, полагаю». А до Татищева некоторые ученые предлагали провести границу между двумя материками по Каме, иные — по Оби. Горному хребту, называвшемуся по-гречески Рифей, Василий Никитич первым дал имя Урал, и слово прижилось и вошло в обиход, обозначив весь горный край с его сказочными сокровищами.
Другое открытие Татищева — сама тайная дорога. Она была короче, пересекала меньше рек, в более удобном месте переходила горный перевал и, как потом оказалось, пролегала через самые перспективные районы Урала. Будучи в марте 1721 года в Тобольске, Василий Никитич подал сибирскому губернатору князю Черкасскому прошение узаконить эту дорогу, поскольку «многие не хотят ехать на Верхотурье, проезжают тайно разными путями: и казне убыток, и купцы не без нужды»; а «купечество же великую себе пользу через оные ближайшие и способнейшие пути получит, от чего пошлины и торг умножатся». Татищева князь поддержал и отправил его ходатайство в Берг-коллегию, но получил отказ.
Сибирский тракт так и останется тайной дорогой еще 62 года. Однако Василий Никитич продолжал верить: рано или поздно здравый смысл восторжествует. Вернувшись в 1734 году на Урал, Татищев на свой страх и риск под видом уездной дороги обустраивал ее от Егошихи до Кунгура и далее — на Исеть. Только в 1 783 году, уже при Пермском наместничестве, тридцать три года спустя после смерти Татищева, сбылась его заветная мечта — Сибирский тракт был признан государственным.
На гораздо больший срок затянулось строительство другой дороги на север Прикамья. В Пермском государственном областном архиве хранится журнал исходящих бумаг Егошихинского горного управления за 1735 год, где регистрировались указы Татищева. Многие из них касались строительства дорог. Вот одна запись: «16 апреля 1 735 года. Указ лесному надзирателю Антону Пестерову о пропуске его до Соликамска для измерения, описания и назначения дороги».
Василий Никитич начал прокладывать этот гужевой путь. По его повелению жители окрестных деревень и сел прорубали в тайге просеки, гатили топкие места. Но через год, точно гром среди ясного неба, из Петербурга пришел Указ императрицы Анны Иоанновны.
«Указ нашему Действительному Статскому Советнику
Татищеву.
Понеже поданным Нам прошением бароны Строгановы всеподданнейше приносили Нам на Вас жалобу:
1. Получали оные от соляных своих промыслов от приказчиков известие, что Вы приказчикам их чините нападки…
2. В деревнях их велели Вы от Ягошихинского завода до Пыскора прокладывать вновь дорогу и сквозь леса просекать, и по дороге через речки мосты мостить, а через оные перевозы содержать, в чем до сего времени никакой нужды не бывало, а буде от Ягошихиной до Пыскора летом водою, а зимой по льду имеется свободный проезд.
…По их прои]ению повелеваем Вам… их горным делам Вам не ведать, а ведать их в том с сего времени по горным делам Коммер-коллегии, а по соляным в соляной конторе.
Анна
Апреля 15 дня 1736 года».
Так, не вникая в суть дела, императрица не разрешила Татищеву осуществить его замысел. И только в 1997 году, с окончанием строительства через Чусовую, магистральная трасса, о которой мечтал директор казенных горных заводов, наконец соединила весь северный край губернии с Пермью. Каким же дальновидным был Василий Никитич! Он сумел разглядеть и разведать направление двух крайне необходимых стратегических путей сообщения — в Сибирь и на север Западного Урала.
Книга рассказывает о 50-летней истории города Березники, о его замечательных людях.
10 декабря 2015 года Петр Яшек прибыл в аэропорт столицы Судана города Хартум, чтобы вылететь домой, в Чешскую Республику. Там он был задержан суданской службой безопасности для допроса о его пребывании в стране и действиях, которые, в случае обнаружения, поставят под угрозу преследуемых христиан, с которыми он встречался. После задержания, во время продолжительных допросов, Петр понял, что в ближайшее время ему не вернуться к своей семье… Вместо этого Петру было предъявлено обвинение в многочисленных особо тяжких преступлениях, и он был заключён в тюрьму на 445 дней — только за то, что предоставил помощь христианам, преследуемым правительством Судана.
Повседневная жизнь первой семьи Соединенных Штатов для обычного человека остается тайной. Ее каждый день помогают хранить сотрудники Белого дома, которые всегда остаются в тени: дворецкие, горничные, швейцары, повара, флористы. Многие из них работают в резиденции поколениями. Они каждый день трудятся бок о бок с президентом – готовят ему завтрак, застилают постель и сопровождают от лифта к рабочему кабинету – и видят их такими, какие они есть на самом деле. Кейт Андерсен Брауэр взяла интервью у действующих и бывших сотрудников резиденции.
Книга «Голоса Бессмертия» Елены Шуваевой-Петросян – сборник очерков, основанных на воспоминаниях ветеранов Великой Отечественной войны из Армении. Она повествует об эпизодах героических биографий фронтовиков, которые, завершив ратный труд, продолжили служить Отечеству в мирное время. Это, по сути, воспоминания немногих доживших до 75-летнего юбилея Победы участников Великой Отечественной войны, призванные стать частью общей памяти о подвиге армянского народа, его вкладе в общее дело победы над фашизмом.
Миллионы россиян знают (или им кажется, что знают), что Егор Гайдар делал. Кто-то за это его благодарит, кто-то проклинает. Но мало кто знает, почему он делал именно так, что он при этом думал. А ведь все это изложено в его книгах. В своих работах он описал всю социально-экономическую историю человечества – от первобытных обитателей пещер до жителей современных мегаполисов. Особое место в его работах занимает, разумеется, Россия, ее путь на фоне мирового развития. И все, что он делал на практике.
Нацистский лагерь уничтожения Собибор… Более 250 тыс. евреев уничтожены за 1,5 года… 14 октября 1943 г. здесь произошло единственное успешное восстание в лагерях смерти, которое возглавил советский командир Александр Печерский. Впервые публикуются последняя и наиболее полная версия его мемуаров, воспоминания многих соратников по борьбе и свидетельства «с другой стороны»: тех, кто принимал участие в убийстве невинных людей. Исследования российских и зарубежных авторов дают общий контекст, проливая свет на ряд малоизвестных страниц истории Холокоста.
Это суровое документальное повествование не предназначено для легкого чтения. В нем любознательный читатель найдет для себя немало поучительного, узнает о том, как бывшие красногвардейцы, партизаны и чекисты, во главе с коммунистом В. П. Бертиным, при активном содействии обкома партии и правительства молодой Якутской республики, еще при жизни В. И. Ленина, открывали и осваивали золотоносные месторождения на Алдане, и как самые закаленные и упорные из них в составе первой Верхнеколымской геологоразведочной экспедиции высадились на берег Охотского моря и открыли золотую Колыму. Читатель узнает также о том, как старатели и якуты-проводники помогли Ю. А. Билибину, С. Д. Раковскому и П. М. Шумилову найти в жизни более верную дорогу, чем у их отцов, и стать патриотами своей социалистической Родины, лауреатами Государственной премии. Эта книга — о повседневном будничном героизме советских геологов и золотоискателей.