Пермская шкатулка - [2]

Василий Никитич лично сам снимал план местности и составлял проект строительства медеплавильного завода и горного поселения на речке Егошихе. С этого поселения начинался город Пермь. И место Татищев облюбовал прекрасное.

«Дело в том, — писал в 1923 году профессор Пермского университета А. Генкель, — что Пермь занимает удивительно счастливое место на Урале, у впадения в нее Чусовой… С естественно-исторической точки зрения место прямо замечательное — как раз через Пермь проходит северная граница распространения клена, т. е. евразийская тайга сменяется лиственным лесом, в ста верстах к югу уже встречается дуб, в восьмидесяти к юго-востоку начинается (под Кун- гуром) лесостепь, а там и до степи недалеко… Здесь совместились растения запада, юга и востока, и окрестности Перми обнаруживают наличность вдвое большего числа растений, чем более теплый и влажный Петербург. А за растением идет земледелие и скотоводство. Первому способствует полное отсутствие валунов, второму — громадные заливные луга. Недаром же этот край всегда привлекал из России земледельцев…

Может быть, столица Прикамья и Волжская пристань Сибири могла устроиться где-нибудь повыше или пониже. Но тут мы встречаемся с другим условием — великим Сибирским трактом, залегшим по наиболее проходимой части Урала…»

Василий Никитич Татищев знал толк в том, на каком месте располагать завод. И, должно быть, в ту жаркую субботу 4(16) мая 1723 года, когда в долине Егошихи начались первые работы по закладке плавильниц, он с присущей ему подвижностью не раз всходил на его- шихинский обрыв, откуда хорошо просматривалась стройка, и прикидывал будущее. Он не мог не думать о тех удобствах, которые сулила горному городку Кама. На ее берегу, в устье Егошихи, в преддверии Сибири, рождался форпост, каковому суждено было сыграть в освоении края ведущую роль. И рождался он там, где Кама с ее притоками, бегущими со всего западного склона Уральского хребта, связывает в одно целое обширный край и соединяет его с Волгой, с централь- иыми и южными областями России. Поселение возводилось в точке пересечения двух больших транзитных путей сообщения — Камы и Сибирского тракта, ему предстояло стать перевалочным пунктом по обмену грузов между Востоком и Европейской Россией, одни товары шли отсюда на Волгу, другие — по Каме, Чусовой и Сылве — за Каменный Пояс и дальше гужевым транспортом в Сибирь.

Правда, Сибирский тракт еще не был обустроен, но Татищев уже разведал дорогу, по которой везли товары купцы, избегавшие Верхо- турской таможни, и ему нужно было убедить верховную власть придать этой дороге статус государственной. Это случится позже. И горное поселение с заводом посредине позже получит название города. Но датой его рождения останется 1723 год. А в ноябре 1780 года императрица Екатерина II подписала указ, адресованный генерал- поручику Е. И. Кашкину: «Уважая выгодность положения Егошихин- ского завода и способность места сего для губернского города… предписываем Вам город для Пермского наместничества назначить в сем месте, наименовав оный город Пермь»…

Василию Никитичу Татищеву обязаны своим началом еще несколько городов в России, которые играют важную роль в жизни страны — Екатеринбург, Оренбург, Челябинск, Ставрополь-на-Волге (ныне Тольятти), — но он не забудет о Егошихе. Уже будучи в Петербурге, он продолжал вникать в нужды завода, о чем свидетельствует документ, опубликованный в «Горном журнале» № 3: «В прошлом 1723 году декабря 1 дня артиллерии господин капитан Василий Никитич Татищев, который ныне от государственной Берг-коллегии советником, при письме своем прислал к содержанию Егошихинских заводов своих собственных денег триста рублей».

Всех авторов, писавших когда-либо о Татищеве, изумляло, как в течение короткого времени — за пять с половиной лет — он смог осуществить целый ряд весьма крупных начинаний. «Этому трудно поверить, если бы на то не было достоверных исторических свидетельств», — писал академик-экономист В. П. Безобразов. Даже если взять во внимание только то, что Татищев сделал в пределах нынешней Пермской области, — это чрезвычайно много.

В свой первый приезд в Кунгур в 1720 году Василий Никитич собирал рудосыщиков, давал им вознаграждение по два рубля, «чтоб всяк охоту имел», принимал их на службы и рассылал на поиски новых месторождений. При его содействии были открыты многие сокровища Урала: асбест, мрамор, горный хрусталь, горновой камень, новые залежи медистых песчаников на Мулянке и Егошихе, что и способствовало строительству медеплавильного завода в устье Егошихи. Василий Никитич открыл при заводах, как бы сказали сегодня, профессионально-технические школы в Кунгуре, Соликамске, на Егошихе. Ко времени отъезда с Урала в них училось 654 ученика. Он составил инструкцию «О сбережении лесов» и впервые учредил должность лесного объездчика. Предложил проект сооружения канала между притоками Камы и Вычегды, известного впоследствии под именем Екатерининского.

Занятый делами службы, Василий Никитич с его кипучей энергией находил время для изучения края, его истории и природы. Находясь в Кунгуре, он заинтересовался Ледяной пещерой и сам спускался на канате к подземным озерам, что явствует из его статей, опубликованных в шведских журналах на латинском языке. Татищев пришел к выводу, что подземные пустоты созданы водой, тогда как в ту пору существовали другие версии: образование пещер связывали с действием подземного огня, землетрясения, а в народе их называли «подземными ходами зверя мамонта». Известный геолог А. И. Иванов в своей работе «В. Н. Татищев как исследователь карстовых явлений» писал: «В XVIII веке не было ученого, который столь бы обоснованно и подлинно научно… объяснил разнообразные явления карстовых областей как результата ныне действующих природных процессов, и