Ожидание заката - [82]

– Ничего не будет, – успокоил меня мальчишка. – Ешь на здоровье. Побольше белковой пищи. Замечательно, если морепродукты.

– Да я так и понял. Тридцать миль – это около пятидесяти километров?

– Около того.

– А почему в милях? Меньше? – поддел я.

– А ты считал меня русским? – Поднял брови Дайрон.

На удивление, кухня самолета не уступала кухне последнего кабачка, того самого, в котором Дайрон испортил бокал, а в чем-то, пожалуй, даже и превосходила. По крайней мере, морепродукты тут были.

Некоторое время мы сосредоточенно поглощали пищу. Наконец, воздав должное замечательному столу, самому, между прочим, лучшему за последние полгода, я откинулся назад.

– Что, будем прощаться с гостеприимными товарищами? – спросил я.

Мальчишка сосредоточенно жевал. При этом его оттопыренные уши шевелились, словно поршни под давлением.

– Не будем. – Глухо сказал он с набитым ртом.

– Как это не будем? – удивился я.

– Очень просто. Нам еще понадобится такой прекрасный самолет. Представляешь, летать над облаками! Что может быть прекраснее! Так что еще пообщаешься с девушками…

– Гм! – крякнул я. – А Патриарховы друзья не станут возражать?

– Не станут.

– Прекрасно. Главное, чтобы экипаж не взбунтовался… Тут, я понимаю, мы ненадолго!

– Ненадолго. – Подтвердил Дайрон. – Максимум на день.

– А потом? – Не выдержал я.

– Потом это потом. – Неопределенно сказал мальчишка. – А сейчас нужно ехать в город.

– А почему мы не в Лондоне? Или там нет аэропорта?

– Есть, почему же. Хитроу, например, огромный аэропорт… Но по ряду причин лучше этот.

– Понятно, конспирация, – кивнул я.

– Ну да. И в основном, самолеты из Борисполя принимает Гэтвик. Я считаю, что исключения нам не нужны.

– А что, ты часто на самолетах летаешь? – подозрительно спросил я.

– Да нет, не часто. Скорее наоборот. А почему ты спрашиваешь?

– Да мне непонятно, откуда ты все это знаешь?

Мальчишка коротко рассмеялся.

– Спросил у пилотов.

* * *

Мы покинули самолет. Я проинформировал экипаж насчет задержки и о возможном продолжении путешествия. А также о значительном материальном вознаграждении, если все будет в порядке. Средства на дозаправку было обещано выдать чуть позже.

Мостовой говорил вроде, что ресурсов хватит на десять тысяч километров, а мы преодолели расстояние немногим более двух, но береженого, как известно… Так что перебдим. Это была моя идея, насчет дозаправки. Мальчишка об этом вообще забыл.

Привык, наверное, носиться над облаками в белых одеждах. А мы по старинке, на транспорте…

Мостовой взялся уладить все дела в аэропорту, утрясти там документы, маршруты и все то, чего там они обычно согласуют!

В общем-то, непредвиденному обстоятельству экипаж оказался рад. Еще и пару часов я разрешил погулять. Не знаю, правда, выпустят ли их за территорию аэровокзала, но… разрешил.

Мальчишка осуждающе покачал головой, но ничего не сказал.

Значит, все нормально. Или вовремя вернутся, или вообще не покинут самолет. Значит, нас будут ждать, и не придется стучать в закрытый люк, намокая под холодным британским дождем.

Воздух, кстати, был не особо. Я хочу сказать, что никакой вони и грязи я не почувствовал, но того, исконно английского, с чаем у камина после овсянки, в нем не было. В самолете, по-моему, было лучше.

Погода стояла пасмурная, дул легкий ветерок, но в общем-то, было не холодно. К счастью. Попади мы в ливень или снег, я в своей легкой ветровке мигом подхватил бы простуду. Это мальчишка – Дайрон, ему все нипочем!

Хотя я бы так не сказал. После Лавры он как-то осунулся, посерел, что ли, напоминая малолетнего ботана, сутки не встававшего из-за компьютера.

Ну да, такие кульбиты даром не проходят. Ему бы отдых, пару недель, месяц. Ан нет.

Очевидно, мальчишка снова включил свои телепатические способности. Иначе как объяснить, что мы прошли через терминал, все здание аэропорта, и нас никто не затронул?

Правда, на выходе Дайрон, тяжело дыша, прислонился к стеклянной стенке и некоторое время так постоял. Я подошел было помочь, но мальчишка предостерегающе поднял руку. Люди как ни в чем ни бывало, проходили мимо, с любопытством поглядывая на него, но не вмешиваясь.

Минуты через две мальчишке вроде бы полегчало.

– Все в порядке, – сказал он тихо.

Я промолчал.

Мы вышли на стоянку, и сразу же поймали такси.

Новенький «Форд». Я почему-то ожидал, что мы сразу же окунемся в классическое окружение старой доброй Англии. Но все выглядело банально европейским.

Мы сели на заднее сиденье.

– Good evening! – поздоровалась водитель, молодая негритянка с торчащими желтыми дредами, и вопросительно посмотрела на нас.

– Evening. Prince of Wales, Willesden Lane, London, please! – раздельно произнес Дайрон без малейшего акцента.

– All right!

Из всего этого я понял лишь, что нам нужно в Лондон к принцу Уэльскому. Это наверное, гостиница или памятник. Скоро увидим.

Такси, плавно набирая скорость, выехало на автостраду. Закапал мелкий дождик. Стекла покрыли маленькие капельки. Мальчишка до половины приоткрыл окно. Девушка неодобрительно покосилась на него через зеркало заднего вида, но промолчала.

– Это очень хорошо! – пробормотал мальчишка, подставляя лицо летевшим каплям.