Отладка револьвера Наган 1895 - [5]
Сбивание оружия может происходить при провале спускового крючка и ударе хвостом спускового крючка по пальцу. Провал хвоста спускового крючка после срыва курка происходит от слишком жесткого сцепления боевого взвода курка с шепталом спускового крючка (углы зацепления запилены остро). Кроме того, провал может получиться от ослабления нижнего пера боевой пружины во время ее подгонки и после длительной эксплуатации револьвера. Для устранения этого дефекта нужно на коленчатом выступе спускового крючка сделать прорезь ножовочным полотном в виде ласточкиного паза и забить в этот паз металлический стержень, который, упираясь после срыва курка в заднюю стенку рамки, ограничивал бы движение спускового крючка в заднее положение (рис. 19).
Припиливая высоту этого выступа, нужно учитывать, что иногда попадаются патроны с завышеными допусками шляпок и при плотной подгонке этого выступа курок с таким патроном на боевой взвод не будет взведен. В целях устранения подобных явлений нужно подпилить выступ так, чтобы после спуска курка спусковой крючок имел ход в пределах 0,1-0,2 мм.При большом ослаблении нижнего пера пружины лучше боевую пружину заменить и подогнать новую.
Удар на палец происходит от износа углов зацепления, от этого может происходить и срыв курка с боевого взвода, что крайне недопустимо. Для проверки взвести курок и с усилием надавить пальцем на спицу, курок должен прочно удерживаться на шептале. Если он срывается, то необходимо изменить углы сцепления курка и спускового крючка, как сказано выше. После их опиловки шептало и боевой взвод курка заполировать.
Чаще всего удар на палец может происходить от сильной пружинной части нижнего пера боевой пружины при нормальном зацеплении, от удара носиком курка по нижнему перу пружины, от удара проушиной шатуна курка по верхней плоскости коленчатого выступа спускового крючка и от удара курком по ползуну. Все эти причины трудно выявить. Нужно внимательно проверить все возможные причины, вызывающие удар курка на палец, и устранить их. Если удар происходит вследствие сильного нижнего пера пружины, то подогнать нижнее перо так, как сказано выше. При ударе носиком курка по переднему концу пружины опилить надфилем нерабочую грань носика курка. Если удар происходит правой шатунной проушиной курка по коленчатому выступу спускового крючка, то нужно ее отогнуть молотком в левую сторону (рис. 20).Очень часто удар на палец происходит от удара шатунным выступом по нижней части ползуна, для устранения этого дефекта подпилить верхнюю часть шатунного выступа. Все эти удары, если их не устранить, передаются на спусковой крючок и на оружие еще до вылета пули из канала ствола и вызывают отрывы пуль.
Лучшие стрелки из револьвера для выполнения упражнения РП-5 готовят два револьвера. Один предназначается для стрельбы по круглой мишени, а второй - по силуэту.
Для стрельбы по круглой мишени требуется револьвер с сухим коротким спуском, а для стрельбы по силуэту спуск должен быть мягкий, с небольшой потяжкой.
Немалое значение имеет изменение мушки по высоте при переходе от круглой мишени к стрельбе по силуэту. Это передвижение мушки требует большого навыка и умения. В силу этого спортсмен, располагающий двумя револьверами, будет иметь значительное преимущество перед выполняющими упражнение из одного.
ПОДГОНКА ПРИЦЕЛЬНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
По правилам соревнований внесение поправок на прицельном приспособлении можно осуществлять только при помощи инструмента. Мушку рекомендуется делать подъемную, прямоугольную, шириной 2,5-3,3 мм. При изготовлении подъемной мушки необходимо предусматривать возможность боковых поправок, если револьвер не имеет смещающегося целика (рис. 21).Прорезь целика может быть прямоугольной или полукруглой, форму ее обычно подгоняет оружейник в соответствии с требованием спортсмена. Очень часто в механизме прицела возникает люфт из-за износа головки винта или его резьбы, который может привести к самопроизвольному перемещению целика. Одностороннее смещение целика вызывает изменение в положении средней точки попадания. Чтобы определить положение шлица винта, нужно несколько раз взвести и спустить курок. При наличии люфта от удара курком винт несколько повернется и шлиц сойдет с поверочного положения. Для устранения этого дефекта нужно завальцевать горловину канала прицела так, чтобы винт перемещался с небольшим усилием. При вертикальных перемещениях средней точки попадания обратить внимание на люфт винта мушки, очень часто в заводских револьверах головки подъемных винтов изготовляются по величине меньше, чем раззенковка на основании мушки. Поэтому между головкой винта и основанием ствола, куда он упирается, появляется зазор, на величину которого мушка и качается по вертикали. При наличии подобных явлений необходимо изготовить винт с повышенной головкой и нарезать резьбу следует разрезной плашкой, чтобы она получилась как можно полнее. Это исключит возможность люфта. При изготовлении подъемной мушки не рекомендуется делать на верхнем плече насечку, способствующую отражению солнечных лучей. Из практики известно, что наибольший процент поломок мушек происходит в местах рисок насечки. Опытные спортсмены рекомендуют перед стрельбой копчение мушек и целиков копотью березовой коры или стеариновой свечи.
В настоящей Инструкции проведены описание боевых и практических мин и кассет, порядок подготовки кассет к применению, меры безопасности и нормы погрузки.Порядок применения средств механизации минирования кассетными боеприпасами приведен в соответствующих руководствах на эти средства.
В настоящем Руководстве изложены описание материальной части и правила применения возимых комплектов противопехотных мин ВКПМ-1 и ВКПМ-2.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В настоящей Инструкции приведены тактико-технические характеристики, устройство, принцип действия, правила применения, хранения и транспортировки противопехотной фугасной мины ПМН-4.
В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».
В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.
Как показывает практика, сегодняшние «танковые мэтры», уделяя большое внимание матчасти танков, как правило, не вникают в особенности танкового вооружения. Они могут часами смаковать подробности ТТХ боевых машин: толщину брони, скорость движения, запас хода и т.д. Познания же об артиллерийском вооружении танков у них определяются, в основном, калибром артсистемы и какими-то цифрами, определяющими ее броне пробиваемость (большей частью теоретическую). Тем не менее, танковые артсистемы заслуживают куда более пристального внимания, особенно, если это артсистемы отечественного производства.Настоящее издание составлено человеком, который по одноименному анекдоту о «тридцати восьми попугаях» считает, что тезис «главное в танке — пушка» не лишен своей логики.
Книга посвящена истории проектирования, строительства и боевой службы первого гвардейского крейсера “Красный Кавказ”. Детально описываются морские операции и сражения на Черном море в годы Великой Отечественной войны.Для широкого круга читателей интересующихся военной историей.
«Задача пехоты состоит в том, чтобы немедленно использовать эффект танковой атаки для быстрого продвижения вперед и развития успеха до тех пор, пока местность не будет полностью захвачена и очищена от противника»—это положение, выдвинутое германским танковым теоретиком генералом Г.Гудерианом еще в 1936 году, показывает, какая роль отводится пехоте при взаимодействии ее с танками. Гудериан правильно предвидел, что в условиях все возраставшей эффективности противотанкового оружия потери атакующих танков, не имевших прикрытия пехоты, будут слишком большими.
В соответствие с программой единого танка НАТО ней предполагались постройка прототипов французской и западногерманской конструкции, проведение их сравнительных испытаний и принятие на вооружение лучшей машины. В конечном итоге и этот план потерпел фиаско: на вооружение армий двух стран поступили разные танки: в Западной Германии — «Леопард-1», во Франции — АМХ-30.Характеристики обеих машин близки, они даже похожи внешне. Однако, если «Леопард-1» рассматривался как танк обороны, то АМХ-30 планировалось использовать прежде всего как танк наступления.