Оружие против авианосцев - [11]

Более того началась разработка новых двух относительно самостоятельных систем - FDS (Fixed Distribution System) и ADS (Advanced Deployable System) по программе DDS (Distributed Surveillance Systems).

FDS представляет собой пассивную стационарную гидроакустическую быстро развертываемую систему для поддержки сил, действующих в районах региональных кризисов. При работе над проектом FDS были использованы последние достижения в области волоконно-оптической техники. Это позволило создать сверхчувствительные гидрофоны и кабельные трассы повышенной пропускной способности и надежности. Дальнейшее развертывание берегового компонента системы FDS связано с внедрением новейших компьютерных технологий и достижений в области цифровой обработки сигналов. При этом ключевым является использование многолучевой управляемой диаграммы направленности, что позволяет получать трехмерные акустические изображения и существенно облегчает процесс определения координат и элементов движения, а также классификацию подводных целей. Одна из особенностей развертываемой системы - более высокая, чем у SOSUS, плотность размещения гидроакустических антенн.

Система ADS базируется на результатах проекта FDS. В ее антеннах используются как акустические, так и неакустические датчики обнаружения ПЛ. В целях реализации концепции быстрого и скрытного развертывания этой системы в районах возникновения кризисов предполагается, что она будет устанавливаться с подводных лодок и самолетов. Временные рамки ее боевого использования лежат в пределах от 30 суток до пяти лет.

Подобные мобильные системы, быстрого и скрытного развертывания позволяют надежно защитить авианосные ударные группы от атак подводных лодок в любой точке мира. Будь то Персидский залив или Охотское и Белое моря.

Береговые компоненты систем SOSUS и SURTASS проходят модернизацию в рамках проекта SDS (Surveillance Direction System). По проекту SDS создаются унифицированные комплекты аппаратуры для береговых центров обработки данных всех подсистем IUSS, которые эффективнее и значительно дешевле в эксплуатации, чем прежние.

2.3.3.2. Зона дальнего противолодочного охранения

В зоне дальнего противолодочного охранения АУГ поиск подводного противника ведется пассивными гидроакустическими средствами стационарных систем SOSUS, авиации, подводных лодок и надводных кораблей, поскольку дальность обнаружения под водой посылок гидроакустических станций (ГАС) значительно превосходит дальность обнаружения ею лодки, и последняя, заблаговременно установив факт поиска, может уклониться от сил охранения и выйти в атаку на охраняемый объект. Поэтому силы дальнего охранения используют гидроакустические станции и комплексы в активном режиме только после обнаружения лодки пассивными средствами для ее классификации и уточнения местонахождения, чаще всего при выходе в атаку.

Противолодочное охранение АУГ в дальней зоне осуществляют базовые патрульные самолеты Р-3С "Орион". Они обычно действуют в составе сил дальнего противолодочного охранения. Как правило, один - два самолета. Максимальное удаление самолета Р-3С "Орион" от центра ордера, определяемое исходя из расчетных дальностей стрельбы крылатыми ракетами подводных лодок, может составлять 200-300 миль (370 - 550 км). Самолеты ведут поиск ПЛ противника на носовых курсовых углах параллельными галсами со смещением по маршруту движения АУГ или угрожаемых направлениях. В основном для обнаружения подводных лодок самолет Р-3С использует радиогидроакустические буи (РГБ), которые он выставляет чаще всего серией в виде отсекающего барьера (четыре - восемь РГБ) с интервалами между ними 10-30 миль (1 миля = 1,852 км) параллельно или перпендикулярно курсу соединения (в зависимости от направления вероятной угрозы). Как правило обнаруженная подводная лодка уничтожается с помощью самонаводящихся противолодочных торпед Мк44, Mk46, Mk50, "Стингрей" и т.д. с дистанции не более 1500 м. Атака с воздуха, с короткой дистанции внезапна, что ограничивает возможность уклонения и применения средств противодействия ПЛ.

Использованные РГБ обычно подбираются своими надводными кораблями и используются вторично. В боевой обстановке возможно самозатопление использованных РГБ.

Р-3С "Орион" является основным и единственным самолетом базовой патрульной авиации (БПА) ВМС США. Он имеет современные бортовые системы поиска, обнаружения и классификации целей, а также разнообразное вооружение для поражения не только подводных лодок, но и подводных кораблей. Вооружение самолета размещается в отсеке (2 х 0,8 х 3,9 м): до восьми торпед, глубинные бомбы, бомбы, мины (общим весом до 3,2 т) и на 10 наружных узлах подвески: до шести УР "Гарпун", торпеды, бомбы, глубинные бомбы и мины. Основное поисковое оборудование самолета включает до 90 радиогидроакустических буев систем "Джезебел", "Джули", ДИФАР, КАСС, ДИКАСС и других; магнитный обнаружитель; поисковую РЛС; станцию радиотехнической разведки; ИК станцию.

Как уже было сказано ранее, радиогидроакустические буи являются основным средством обнаружения подводных лодок. Общий их запас на борту самолета обеспечивает непрерывное выполнение задачи по поиску и слежения за подводной лодкой в течение всего времени нахождения в районе (до 10 ч, на удалении 1450 км), расходуя шесть - восемь буев за 1 час.