Оружие против авианосцев - [10]

На береговых постах БГАС принятые сигналы подвергаются обработке и анализу. Для этой цели посты оснащаются мощными вычислительными устройствами, включающими специализированные акустические процессоры, средства отображения информации, запоминающие элементы. Для выделения слабого полезного сигнала на фоне акустических помех используются корреляционные методы обработки на основе соответствующего программного обеспечения. Благодаря этому система способна обнаруживать шумы целей, находящихся на расстояниях до нескольких сот километров от гидроакустических антенн. Присутствие в спектрах шумоизлучений характерных дискретных составляющих подводных лодок различных проектов позволяет классифицировать обнаруженные цели. Если данные о цели поступают на береговой пост от двух и более антенн, это дает возможность определения ее местоположения путем пеленгования источников излучения с разных направлений прихода сигналов. При этом площадь района вероятного нахождения подводного лодки, обнаруженной на расстоянии несколько сот километров, может составлять несколько тысяч квадратных километров.

Результаты обработки информации, полученных БГАС системы SOSUS, в реальном масштабе времени передаются по кабельным, радио- и спутниковым каналам связи на командные центры и пункты управления противолодочными силами в зонах. Данные о возможных районах местонахождения подводных лодок (ПЛ) используются для наведения на них противолодочных самолетов, атомных многоцелевых подводных лодок и надводных кораблей, которые устанавливают непосредственный контакт с целью и ведут за ней слежение, находясь в готовности к ее уничтожению имеющимся в их распоряжении противолодочным оружием.

Для компенсирования одного из основных недостатков стационарной системы SOSUS - ее неспособности быстро реагировать на изменение обстановки, была создана маневренная система дальнего гидроакустического наблюдения на базе кораблей специальной постройки - SURTASS (Surface Towed Array Surveillance System). Основным назначением кораблей этой системы является патрулирование в районах, не охваченных наблюдением средствами системы SOSUS, а также в тех, где она была недостаточна эффективна.

Система SURTASS состоит из берегового и корабельного компонентов. Корабельный компонент представлен кораблями гидроакустической разведки (КГАР) типа "Сталворт". Они имеют полное водоизмещение 2262 т, длину 68,3 м, ширину 13,1 м и осадку 4,5 м гидроэнергетические установки дизель-электрического типа (четыре дизель-генератора мощностью 3200 л.с. и два электромотора - 1600 л.с.); дальность плавания 4000 миль при скорости хода 11 уз и 6450 миль при рабочей скорости 3 уз; экипаж 33 чел. (9 офицеров). Основу радиоэлектронного вооружения кораблей составляет гидроакустический комплекс AN/UQQ-2, включающий гибкую протяженную (2614 м) линейную антенну, буксируемую на кабеле длиной 1829 м на глубинах от 500 до 1500 футов (150-460 м) и предназначенную для приема шумоизлучений, и бортовое вычислительное устройство в комплекте из пяти процессоров типа AN/UYK-20 и одного специализированного акустического процессора AN/UYS-1. Принятые антенным устройством и переданные низкочастотным передатчиком AN/WQT-2 гидроакустические сигналы проходят предварительные обработку на корабле, а затем по спутниковым каналам связи через СВЧ аппаратуру AN/WCS-6 передаются на береговой комплекс для дальнейшей обработки и отображения. Всего до 1990 года было построено 18 кораблей типа "Сталворт".

В начале 90-х годов на вооружение был принят усовершенствованный проект корабля этой системы катамаранного типа "Викториес". Корабль имеет полное водоизмещение 3396 т, длину 71,5 м, ширину 28,5 м и осадку 7,5 м; ГЭУ - четыре дизеля (5440 л.с.) и два электромотора (3200 л.с.); максимальная скорость хода 16 уз, рабочую 3 уз; экипаж 34 человека. Благодаря увеличенной площади действующей ватерлинии данные корабли обладают более высокими мореходными качествами и способны решать задачи гидроакустической разведки в северных широтах при неблагоприятных метеоусловиях. Предусмотрено также существенное усовершенствование бортового гидроакустического комплекса за счет включения в его состав активной низкочастотной антенны LFA и акустического процессора нового поколения AN/UYS-2, позволяющих обнаруживать ПЛ на мелководье. К середине 1993 года было построено четыре корабля типа "Викториес".

Следующим типом корабля системы SURTASS стал "Импекбл". Водоизмещение сравнительно большое - 5370 т, длина 85,8 м, ширина 29,2 м, осадка 7,9 м; ГЭУ - три дизель – генератора (5,4 МгВт) и два электромотора (5000 л.с.); дальность плавания 3000 миль при скорости хода 12 уз; экипаж 45 человек. Гидроакустическое оснащение корабля в основном будет аналогично КГАР типа "Викториес", но помимо передатчика AN/WSC-6, на нем установлен передатчик AN/WSC-3(V)3.

В начале 90-х годов, в связи с резким сокращением присутствия ВМФ России в Мировом океане, резко сократилось выделение финансовых средств для развития программ SOSUS и SURTASS, но министерство обороны США успешно предприняло ряд шагов по решению проблемы финансирования, а именно конверсии по-американски: океанографические наблюдения, контроль биоресурсов, наблюдение за сейсмическими процессами в Мировом океане, участие в мероприятиях по контролю над судоходством и другие. Это позволило сохранить квалифицированный персонал и поддерживать в рабочем состоянии системы SOSUS и SURTASS.