Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну 1904-1905 гг. - [111]
Из Виго пошли в Гибралтар, через который вошли в Средиземное море. Опять новые условия плавания: лазурное море, без длинной зыби, прилив – незначительный, чистое небо с редкими дождями.
В Средиземном море корабли посетили Алжир, которым Егорьев восхищался, б. Суда на о.Крит, Пирей, морские ворота Афин и, наконец, Порт-Саид, морские ворота Суэцкого канала. Десятичасовое плавание по каналу окончилось посещением порта Суэц, где корабли где корабли пополняли запасы воды, а офицеры ездили в Каир и осмотрели пирамиды. Индийский океан встретил тропической жарой, изумрудного цвета водой с умеренной зыбью. Посетив Аден, наши корабли направились на Цейлон, а оттуда – в Сингапур, потом – в Гонконг. Здесь у Егорьева появилась мысль о поступлении в штурманские классы, но таковых тогда еще не было.
После недолгого пребывания в Порт-Артуре (главной базе эскадры Тихого океана) "Богатырь" вместе с крейсерами "Россия" и "Громобой" и минным транспортом "Енисей" под флагом Э.А. Штакельберга пошли во Владивосток. Вместе с бывшим там "Рюриком" они составили Владивостокский отряд крейсеров.
Этот отряд и планы его действий отлично описаны В.Е. Егорьевым в его книге. Но есть два факта, о которых он не знал, или забыл упомянуть. Важной причиной отделения крейсеров во Владивосток, наряду с отвлечением японцев от Порт-Артура, была сложность их базирования в главной базе. Длинные ("Громобой" и "Россия" 146 и 144 м, соответственно) с большой осадкой (свыше 8 м) эти крейсера с трудом помещались на Западном рейде. При выходе эскадры они елозили днищами по дну, утыкались в кромку фарватера и задерживали броненосцы. Несмотря на то, что "Громобой", как более новый и лучше бронированный более подходил на роль флагманского и головного корабля, адмирал поднял флаг на "России". Почему "Россия"? На "России" было обширное и комфортное адмиральское помещение, а также каюты офицеров штаба.
Летом 1903 г. "Богатырь" совершил несколько плаваний в Японском и Охотском морях, где Всеволод познакомился с суровыми и переменчивыми условиями плавания. Здесь закончился богатый впечатлениями его "морской университет" (от Либавы), и предопределилась склонность к географии, гидрометеорологии и морской статистике. Осенью 1903 г. во Владивосток заходил "Океан" под командованием Е.Р. Егорьева. Вскоре он ушел обратно на Балтику. Всеволод встретился с отцом, еще не зная, что они видятся в последний раз.
В декабре 1903 г. во Владивостоке почувствовали "военную грозу", корабли спускали нижние реи и перекрашивались в "боевой цвет" (чернеть по белому).
В ночь с 26 на 27 января 1904 г. внезапным нападением японцев на Порт-Артур началась война.
Владивостокский отряд немедленно начал действовать.
Первый поход четырех крейсеров в январе 1904 г. не дал больших результатов, зато обогатил наших моряков опытом борьбы со стихией (небывалый шторм, форсирование льдов в Амурском заливе). В феврале 1904 г. В.Е. Егорьев на "Богатыре" в составе отряда совершил второй боевой поход, а вскоре был назначен младшим флаг-офицером к новому командующему отрядом контрадмиралу К. П. Иессену.
В середине апреля на "России" (флагман) Всеволод участвовал в третьем боевом походе, а в начале мая сопровождал К.П. Иессена в походе в Амурский залив на "Богатыре". В этом походе в густом тумане "Богатырь" выскочил на камни у м.Брюса. В.Е. Егорьев вместе с адмиралом участвовал в спасательных работах по свозу на берег команды и в числе последних сам покинул его. Шторм разбивал корпус и, хотя вскоре "Богатырь" удалось снять с камней, крейсер вышел из строя. Во Владивостоке Всеволод испытал всю "прелесть" насмешек над штабными и прозвища "самотопы".
Настроение несколько поднял успешный июньский поход в Корейский пролив под флагом болезненного вице-адмирала П.И. Безобразова (командующий эскадрой, К.П. Иессен остался заниматься "Богатырем"). Крейсера потопили три больших судна, одно повредили и одно захватили.
Наконец, во второй половине июля отряд совершил поход в Тихий океан, который вызвал большой политический резонанс. Отряд успешно вернулся в базу.
К этому времени В.Е. Егорьев был награжден орденами св. Анны 4-й ст. с надписью "За храбрость" и Станислава 3-й степени с мечами и бантом.
30 июля отряд вышел в поход в Корейский пролив для встречи прорывающейся из Порт- Артура эскадры.
Поход был авантюрой, задуманной Скрыдловым и Безобразовым без точных данных об обстановке. Эскадра вернулась в Артур, но даже если бы этого не случилось, курс Иессена вел его точно в лапы Камимуры.
Камимура Хиконодзо находился в проливе с четырьмя броненосными и двумя легкими крейсерами. Его броненосные крейсера имели по четыре 203-мм орудия в башнях и по 12-14 152- мм орудий в казематах, были хорошо бронированы и развивали ход до 21 узла.
Наши крейсера – "Россия", "Громобой" и "Рюрик" (всего 12 203-мм, 48 152-мм, 6 120-мм) были слабо бронированы, артиллерия – неудачного размещения и без защиты, ход 17-19 узлов.
Предстоял неравный бой, и он состоялся 1 августа 1904 г. В.Е. Егорьев в бою обходил палубы, передавал приказания адмирала. Бой был жесток и долог – более пяти часов. В бою "Рюрик" погиб, "Россия" и "Громобой" понесли тяжелые потери в людях и артиллерии.
Книга Андре Гийу, историка школы «Анналов», всесторонне рассматривает тысячелетнюю историю Византии — теократической империи, которая объединила наследие классической Античности и Востока. В книге описываются история византийского пространства и реальная жизнь людей в их повседневном существовании, со своими нуждами, соответствующими положению в обществе, формы власти и формы мышления, государственные учреждения и социальные структуры, экономика и разнообразные выражения культуры. Византийская церковь, с ее великолепной архитектурой, изысканной красотой внутреннего убранства, призванного вызывать трепет как осязаемый признак потустороннего мира, — объект особого внимания автора.Книга предназначена как для специалистов — преподавателей и студентов, так и для всех, кто увлекается историей, и историей средневекового мира в частности.
Впервые — Новый мир, 1928, № 9, с. 207–213. П. Е. Щеголев, всегда интересовавшийся творчеством и личностью великого русского писателя, посвятил ему, кроме данных воспоминаний, еще две статьи: "Популярность Толстого" (Вестник и Библиотека самообразования, 1904, № 4) и "Блондинка" в Ясной Поляне в 1910 году" (Былое, 1917, № 3 (25)), перепечатанную затем в его книге "Охранники и авантюристы" (М., 1930).Сборник избранных работ П. Е. Щеголева характеризует его исторические и литературные взгляды, общественную позицию.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этой книге собраны ценнейшие научные данные об истории, политике, религии, науках, искусстве, сельском хозяйстве и ремеслах народов, живших на территории Среднего Востока (обозначение стран Ближнего Востока вместе с Ираном и Афганистаном). Вы получите полное и подробное представление о зарождении, развитии, расцвете и гибели могущественных цивилизаций шумеров, аккадян, амореев, халдеев, персов, македонян, парфян, арабов, тюрок, иудеев.
Книга раскрывает внутреннее содержание, характер действий вооруженных сил Японии на их пути от победы в Перл-Харборе до подписания акта о безоговорочной капитуляции на американском линкоре «Миссури» в Токийском заливе. Она представляет интерес для всех, кто интересуется историей войны на Тихом океане в 1941–1945 годах.
Капитальный труд посвящен анализу и обобщению деятельности Тыла Вооруженных Сил по всестороннему обеспечению боевых действий Советской Армии и Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны.Авторы формулируют уроки и выводы, которые наглядно показывают, что богатейший опыт организации и работы всех звеньев Тыла, накопленный в минувшей войне, не потерял свое значение в наше время.Книга рассчитана на офицеров и генералов Советской Армии и Военно-Морского Флота.При написании труда использованы материалы штаба Тыла Вооруженных Сил СССР, центральных управлений МО СССР, Института военной истории МО СССР, Военной академии тыла и транспорта, новые архивные документы, а также воспоминания участников Великой Отечественной войны.Книга содержит таблицы.