Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну 1904-1905 гг. - [109]

63. М. Поггенполь. "Очерк возникновения и деятельности Добровольного флота". СПБ, 1903.

64. Г. К. "На крейсере "Россия" (из дневника). Изд. журнала "Море". СПБ, 1906 г.

65. H. JI. Кладо. "Очерк военных действий на море во время русско-японской войны", напечатанный в справочнике "Военные флоты и морская справочная книжка на 1906 г.".

66. А. Толстопятов. "В плену у японцев". СПБ. 1909 г.

67. Отчет заведующего партией траления, образованной на время войны при Владивостокском порте за 1904-1905 гг. Состав. Квашнин-Самарин.

68. Б. Денисов. "Минная война у Владивостока в 1904-1905 гг.". "Морской Сборник" № 10, 1935 г.

69. Н. Н. Кутейников. "Из боевого опыта корабельного инженера под Порт-Артуром". СПБ, 1905 г.

70. "Артиллерия и броня в русско-японскую войну". Перевод с немецкого из справочника "Nauticus" за 1906 г. СПБ, 1912.

71. Н. Л. Кладо. "Краткий обзор военного кораблестроения, машиностроения, морской артиллерии и броневого дела" в справочнике "Военные флоты и морская справочная книжка" за 1906 г.

72. Charles Ross. "The Russo-Japanese War 1904-1905. Vol.I, Up and including the battle of Liao Yang. Mac Millan. London, 1912.

73. П. Ф. Унтербергер. "Приамурский край 1906-1910 гг.", СПБ. 1912г.

74. Д. Позднеев. "Материалы по истории Северной Японии", т. 1, Йокохама, 1909 г.

Архивные материалы:

1. Исторический журнал крейсера "Россия" за 1904 г.

2. Дела морского архива ЛОЦИА (УЦГАЛ) №№ 26451, 108, 133, 18.

3. Из фонда комиссии по описанию действий флота на море в русско-японскую войну. Рукопись А. А. Щербатова (1910 г) "Действия отряда владивостокских крейсеров 1904 г."

Об авторе – Всеволоде Евгеньевиче Егорьеве

Вашему вниманию предлагается книга "Операции Владивостокских крейсеров в русско- японскую войну 1904 – 1905 гг.". Она написана в 20 – 30-е гг. XX в. крупным советским ученым, военно-морским географом и историком В.Е. Егорьевым.

Потомственный моряк, участник трех войн, кавалер более, чем двадцати русских, советских и иностранных орденов, В.Е.Егорьев внес значительный вклад в развитие советской военной науки, опубликовал более ста научных трудов и статей. Одним из наиболее крупных и известных его научных трудов является монография "Операции Владивостокских крейсеров", плод научных изысканий и личных переживаний.

Всеволод Евгеньевич Егорьев родился 23 октября 1883 г. (ст. ст.) во Владивостоке. Его отец, Евгений Романович Егорьев служил в это время офицером в Сибирской флотилии. Воспитанник Морского училища в Санкт-Петербурге, Е.Р. Егорьев много плавал на кораблях Сибирской флотилии – клипере "Абрек", канонерской лодке "Морж", миноноске "Форель". Он был хорошо знаком с условиями плавания в Тихом океане, японском, Желтом, Восточно- и Южно- Китайском морях.

Помимо многих японских и китайских портов, Е.Р. Егорьев побывал в Гонконге и Сан- Франциско. Эрудированный и любознательный, он в дневнике делал заметки о походах. Для воспоминаний тех лет (70 – 80-е гг.) вообще было характерно, что о своем флоте моряки писали, как о чем-то "само собой разумеющемся". Зато в подробностях описывали базары в Шанхае и Гонконге, рикшей (дзинь-рикися), китайскую и японскую кухни и т.п. Офицеры на кораблях обозначались буквами: "лейтенант Ш.", "мичман С.", фотографии в альбомах, как правило, не подписывались ("кто знает, тот найдет"). Сейчас тех, "кто знает", давно нет в живых, и в альбомах осталось множество безымянных фотографий (кстати, весьма неплохого качества).

Во Владивостоке Евгений Романович познакомился и в 1881 г. женился на Анне Яковлевне Аксеновой, воспитаннице иркутской гимназии. В 1882 г. у Егорьевых родилась дочь Александра, в 1883 г. – сын Всеволод.

Через три года Е.Р. Егорьев получил назначение в Балтийский флот, но на этом "сибирская эпопея" не закончилась. Семье Егорьевых предстоял путь по суше через всю Россию. В кибитках, на паромах, кое-где на перекладных (по плохой дороге), а то и пешком "переселенцы" форсировали Сибирский путь.

Представляется странным, почему Морское ведомство не могло перевезти семьи офицеров в Европу морем. Тем более, что для этого имелись подходящие суда. Объяснение одно: пренебрежение к людям (исключая начальников). Такое положение сохраняется до сих пор…

На Балтике Егорьевы поселились в Кронштадте, городе балтийских моряков. Каждое лето Е.Р. Егорьев уходил в плавание на деревянном корвете "Скобелев" (б. "Витязь"), а семья отдыхала на даче, на южном берегу Финского залива. Именно там юный Всеволод впервые познакомился с греблей на шлюпках и с парусом. Учился в Кронштадтской мужской гимназии (1893 – 1896). Радость от успехов была омрачена преждевременной смертью матери (1895 г.). Любовь к морю, в сочетании с необходимостью обучаться в закрытом учебном заведении привели Всеволода (и его отца) в Морской кадетский корпус. В 1896 г. юноша был зачислен кадетом младшей роты корпуса.

Морской кадетский корпус вел свою историю от петровской Навигацкой школы (1701 г.), с 1867 по 1891 г.именовался Морским училищем. Это было старейшее в России и уникальное высшее учебное заведение. В конце XIX в. полный курс обучения составлял шесть лет: первые три года в младших (общих) классах, последующие три года – в старших (специальных) классах. В младших классах кадеты занимались по программам гимназий. В старших классах гардемарины "грызли" морские науки.