Один выстрел во время войны - [91]
— Понятно, — повторил Карунный. — Мост еще не построен, а уже надо готовить путь… Вот это темпы…
— Выполняйте, Семен Николаевич!
— В таком случае мне будет нужна хотя бы немногочисленная бригада путейцев.
— Зачем? Только снег…
— А затем, чтобы десять раз не топтаться по одному и тому же месту. Очистил путь, осмотрел его, починил, если надо, и двигай дальше.
— Починим потом… Прежде очистить надо.
— А если опять метель, снегом забьет все…
— Ну… — Павловский пожал плечами. — Понимаете, Семен Николаевич, Гудков об этом не говорил. От своеволия радости мало бывает.
— Он, Гудков, нянька? Он делает свое дело, а мы должны делать свое. В каждую дыру он не сможет заглянуть, не успеет. А у нас свои головы есть. Для чего они привинчены?
— Ну, смотрите, Семен Николаевич… Возьмите несколько человек, если считаете нужным…
— Нужно! Путь надо не только расчистить от снега, но и привести сразу же в пригодное состояние. Для чего расчищать, если он останется непроезжим?.. Я пошел собирать людей.
Глядя на удаляющегося Карунного, Павловский сердился на самого себя. Не выдержал своего характера, уступил! Когда поостыл немного, то оценил трезво: Карунный прав. И смутился. Вместо благодарности он обижается на Семена Николаевича… Не сказал спасибо за прошлые услуги: за погрузку и перевозку леса, за паровоз для обогрева вагонов, за все, что возвысило его, Павловского, в глазах Гудкова. И вот опять…
У штабного пакгауза гвалт, суета. Только что открыли дверь прибывшего из Башкирии вагона с подарками. До Павловского доносились веселые вскрики. Больше других выделялся голос Бородулина.
— Чулочки-носочки… Размером на птичью лапу… Не-е, погоди, не тяни руку, они, может, мне в самый раз!
Было видно, как Бородулин радовался тому, что его бригада не забыта, не обойдена вниманием.
— Валенки! — снова высовывался он из вагона. — Федор, это тебе… Еще валенки! Это Даргину… Теперь насчет теплой одежки…
Никто в бригаде не был обделен. Петр и Дмитрий получили по теплому, на вате пиджаку с суконными, из старых шинелей воротниками. Ковалев, стоя у вагона в обновке, хмыкал от удовольствия и хлопал себя по бокам. Мягко, тепло. Заношенная телогрейка, висевшая на гвозде облезлой стены вагона, казалась тряпкой, пригодной разве только для подстилки в собачьей конуре.
Павловский с улыбкой наблюдал за оживлением. Работать на продуваемой ветром реке в тощих телогреечках… Он зябко передернул плечами, представив холод в ледяной впадине между мостовыми опорами. Очень кстати эти подарки.
Такой же вагон поступил красноармейцам железнодорожного батальона. Его поставили рядом с теплушками. Старшина, принимая из вагона то шерстяные носки, то меховую безрукавку, оглядывал строй бойцов, как бы прикидывая, кому эта вещь нужнее. Потом решительным шагом подходил к избранному им самим красноармейцу, вручал подарок и жал руку. Следовало бы вызвать бойца, вручить перед строем. Но старшина действовал по-своему. «Чтобы человек понимал не только воинский порядок, но и… ну, вр-роде из рук мамы получаешь теплую вещь. А мама не будет ставить сына перед строем, чтобы одарить его», — рассуждал он про себя.
Через реку по извилистой змейке глубокой тропы потянулись женщины с лопатами в руках. Головная часть группы выбралась на противоположный берег, медленно перечеркнула своим следом узкую пойму, поднялась по насыпи на железнодорожное полотно. Вся нескончаемая вереница людей повторяла каждый изгиб только что проложенной тропы.
Впереди шел Карунный вместе с рабочими ремонтной бригады. Они осмотрели голый, без снега путь на самом хребте высокой насыпи недалеко от опоры. Что и говорить, работы предстояло немало. То тут, то там воронки от бомб, часто встречались разорванные рельсы. Так что одновременно со строительством моста придется и здесь попотеть.
— Приступайте, — указал Карунный ремонтникам на порванную рельсовую нитку.
Рабочие сбросили с плеч костыльные молотки, ключи, двупалые ломы и начали вить цигарки. Карунный приветливо махнул им рукой, дескать, счастливо оставаться, и за ним потянулась остальная часть змейки в сторону меловых косогоров, слившихся заодно с глубоким снежным шлейфом на путях.
Двух человек Карунный поставил при подходе к длинному языку шлейфа. Снега здесь было мало, но рельсы предстояло оголить, чтобы выявить повреждения.
Метров через десять — пятнадцать поставил еще двоих. Здесь работы было побольше. Когда потянулся спрессовавшийся оползень с косогора, людей ставил чуть ли не через каждые три шага. Да и шаги те были условными. Проберется вперед немного, утопая по пояс, резанет рукой, будто отрубит кусок похороненного пути, и снова лезет, еле вынимая ноги из снежного бездонья.
Он уже с тревогой посматривал вокруг себя — хватит ли рабочих рук на расчистку завала, когда приметил замешательство среди самых первых женщин, поставленных на еще не полностью занесенный путь. Они прекратили работу, воткнув лопаты в снег, собрались в тесную группу и оживленно размахивали руками.
Среди них Семен Николаевич разглядел серую шинель. Он хорошо помнил, что ни одного человека из тех, кто пришел с ним, не было в шинели. «Кто это?» Поскольку никого, кроме него, из руководителей здесь не было, то надо полагать — гонец в военной форме к нему.
Герои романа воронежского писателя Виктора Попова — путейцы, люди, решающие самые трудные и важные для народного хозяйства страны проблемы современного железнодорожного транспорта. Столкновение честного отношения к труду, рабочей чести с карьеризмом и рутиной составляет основной стержень повествования.
Валентин Петрович Катаев (1897—1986) – русский советский писатель, драматург, поэт. Признанный классик современной отечественной литературы. В его писательском багаже произведения самых различных жанров – от прекрасных и мудрых детских сказок до мемуаров и литературоведческих статей. Особенную популярность среди российских читателей завоевали произведения В. П. Катаева для детей. Написанная в годы войны повесть «Сын полка» получила Сталинскую премию. Многие его произведения были экранизированы и стали классикой отечественного киноискусства.
Книга писателя-сибиряка Льва Черепанова рассказывает об одном экспериментальном рейсе рыболовецкого экипажа от Находки до прибрежий Аляски.Роман привлекает жизненно правдивым материалом, остротой поставленных проблем.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книгу известного грузинского писателя Арчила Сулакаури вошли цикл «Чугуретские рассказы» и роман «Белый конь». В рассказах автор повествует об одном из колоритнейших уголков Тбилиси, Чугурети, о людях этого уголка, о взаимосвязях традиционного и нового в их жизни.
В повести сибирского писателя М. А. Никитина, написанной в 1931 г., рассказывается о том, как замечательное палеонтологическое открытие оказалось ненужным и невостребованным в обстановке «социалистического строительства». Но этим содержание повести не исчерпывается — в ней есть и мрачное «двойное дно». К книге приложены рецензии, раскрывающие идейную полемику вокруг повести, и другие материалы.
Сергей Федорович Буданцев (1896—1940) — известный русский советский писатель, творчество которого высоко оценивал М. Горький. Участник революционных событий и гражданской войны, Буданцев стал известен благодаря роману «Мятеж» (позднее названному «Командарм»), посвященному эсеровскому мятежу в Астрахани. Вслед за этим выходит роман «Саранча» — о выборе пути агрономом-энтомологом, поставленным перед необходимостью определить: с кем ты? Со стяжателями, грабящими народное добро, а значит — с врагами Советской власти, или с большевиком Эффендиевым, разоблачившим шайку скрытых врагов, свивших гнездо на пограничном хлопкоочистительном пункте.Произведения Буданцева написаны в реалистической манере, автор ярко живописует детали быта, крупным планом изображая события революции и гражданской войны, социалистического строительства.