Один выстрел во время войны - [79]
— Паровозик бы! — вздохнув, проговорил Бородулин.
Теперь откапывали «овечек», которых еле удалось спасти паровозным бригадам в морозную пургу. Ни воды не было, ни топлива. Дежурили в будках круглосуточно, снабжали топку и котел как могли…
— Выкинуть снег из-под колес! До зеркала очистить!
Рельсы заблестели. И тогда Бородулин озабоченно похлопал рукавицей по крашеным доскам вагона.
— Поедешь, дорогой!
Федор Васильевич засмеялся:
— Садись, пока не поздно. Ускачет!
Бородулин нехотя повернулся к нему.
— Помалкивал бы, если ничего в этом деле не смыслишь.
Вагон был маленький, двухосный, коробочка на колесах, а не вагон, да к тому же порожний. Бригада облепила его с двух сторон, уперлась плечами в металлические углы скелета.
— Раз-два, взяли! — прокричал Бородулин.
Рванули дружно, но вагон ни с места.
— Еще р-раз! — хрипел бригадир.
Бесполезно.
— Понял? — уже злясь, посмотрел Бородулин на Федора Васильевича. Словно вся работа касается его одного, он полез между колесами с ломом в руке, никому ничего не говоря. Было ясно: не рассчитывал он на такое сопротивление вагона. Может быть, Уласов накаркал?
Он проверил, не прижаты ли к блиндажам тормозные колодки. Когда вылез из-под вагона, Федор Васильевич словно вылил на него ушат холодной воды:
— Что ты раскипятился? Один умнее всех, что ли? Как разобиженная красотка…
Спокойно отобрал у Бородулина лом и так же спокойно начал стучать то по колесам, то по рельсам у того места, где они примерзли.
— Я же проверил! — с досадой выкрикнул Бородулин.
Потом Уласов заглянул в осевые коробки, отбрасывая масленые крышки. Все будто бы в порядке.
— Ты не кипятись, — вернул он Бородулину лом. — Давайте-ка ломами под каждое колесо, а остальные ребята — руками, плечами…
Тот недовольно засопел, но смолчал. Он первым с размаху всадил расплющенный конец лома в щель между ближним колесом и рельсом. За ним другие рабочие подсунули свои ломы.
— Только по команде! Слышите, только по команде! Чтобы одним рывком, — распоряжался Федор Васильевич, словно стал бригадиром. — Приготовились!.. Р-р-раз…
Под вагоном будто лопнуло. Колеса со ржавым скрипом стронулись с места, на рельсах морозно завизжало. Рабочие заспешили вслед за отступающим вагоном.
— Ребяты, давай!.. Ребяты, давай!.. — подгонял охрипший голос Бородулина.
Они спотыкались, тонули в сугробах по бокам расчищенного пути, на место застрявшего в снегу человека тут же становился другой и упирался плечом в металлическую стойку медленно двигавшейся коробки.
— Ребяты, не отпускай его! Чтоб не останавливался! Тяжелей будет, когда остановится, — умоляюще скрипел голос Бородулина.
«А ловок все-таки бригадир!» — отметил Дмитрий. Ни разу Бородулин не споткнулся, не застрял, хотя то и дело погружался в снег чуть ли не до пояса. Упругим шариком он выскакивал из сугроба и снова прилипал к боку вагона.
Плечи Петра и Дмитрия не доставали до рамы, поэтому упирались руками в заднюю стенку. Им было удобнее всех, потому что передвигались по расчищенному пути.
Проехали стрелку. Рельсы повернули к центральному парку. Проехали вторую стрелку. Главный путь еще не был очищен, пришлось остановиться. Прекратилось пронзительное визжанье под колесами. Бородулин снял шапку, вытер ею лицо.
— Ну, ребяты!.. — глядел он то на одного, то на другого рабочего. — Ну и ребяты… Думал, кишка тонка. Гляньте, выкатили. Отсюда теперь каждый дурак заберет его. Ну, гляньте же, выкатили!..
Он засмеялся, готовый обнять каждого. Рабочим казалось, что самое трудное преодолели…
— Дорога протоптана, — Уласов уже смотрел в сторону южного парка.
— Отдохнем сначала! — весело проговорил Бородулин. — Отдохнем, а потом уж со свежими силами еще одну коробочку!..
Тем временем бригада Карунного пробилась к одному паровозу. «Овечка» радостно прогудела и, отфыркиваясь паром, выехала к заваленному снегом главному пути. Дальше ей пока не продвинуться. Начали расчищать дорогу второй «овечке».
Карунный отыскал на станции Павловского, отвел в сторону, чтобы посторонние не слышали разговора.
— Вагон завиднелся, заметил? — кивнул он в сторону южного парка. — Для людей. Чтоб кое-какие условия для отдыха были. Иначе много они не наработают. Как думаешь отапливать вагоны?
— Ну как?.. — задумался Павловский. Ему хотелось угадать, что думает сам Карунный. — Надо как-то налаживать.
— Как налаживать? — Карунный сверлил глазами своего преемника.
— Семен Николаич, вы так требуете, словно я обвиняемый… Я еще не решал это. Печками будем отапливать, чем же кроме.
— Они есть у тебя, печки-то?
— Ну-ну, пока нет… Достанем или сделаем.
— Где достанешь? Из чего сделаешь? — Карунный волновался. Начальник участка, ответственный за многие дела на станции и за людей, и вот прохлаждается. Расставил бригады, организовал работу, и нечего тебе здесь торчать. Очередные дела надо решать, да какие дела!.. — Ты или не думал об этом, или тебе безразлично… И то и другое преступно!
— Вы совсем уж, Семен Николаевич…
— Не переводи стрелку! О деле беспокойся, о людях, а не о своем… не о своей персоне. Немедленно иди в штабной пакгауз к Гудкову. Докажи, на отопление вагонов надо использовать один паровоз.
Герои романа воронежского писателя Виктора Попова — путейцы, люди, решающие самые трудные и важные для народного хозяйства страны проблемы современного железнодорожного транспорта. Столкновение честного отношения к труду, рабочей чести с карьеризмом и рутиной составляет основной стержень повествования.
Валентин Петрович Катаев (1897—1986) – русский советский писатель, драматург, поэт. Признанный классик современной отечественной литературы. В его писательском багаже произведения самых различных жанров – от прекрасных и мудрых детских сказок до мемуаров и литературоведческих статей. Особенную популярность среди российских читателей завоевали произведения В. П. Катаева для детей. Написанная в годы войны повесть «Сын полка» получила Сталинскую премию. Многие его произведения были экранизированы и стали классикой отечественного киноискусства.
Книга писателя-сибиряка Льва Черепанова рассказывает об одном экспериментальном рейсе рыболовецкого экипажа от Находки до прибрежий Аляски.Роман привлекает жизненно правдивым материалом, остротой поставленных проблем.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книгу известного грузинского писателя Арчила Сулакаури вошли цикл «Чугуретские рассказы» и роман «Белый конь». В рассказах автор повествует об одном из колоритнейших уголков Тбилиси, Чугурети, о людях этого уголка, о взаимосвязях традиционного и нового в их жизни.
В повести сибирского писателя М. А. Никитина, написанной в 1931 г., рассказывается о том, как замечательное палеонтологическое открытие оказалось ненужным и невостребованным в обстановке «социалистического строительства». Но этим содержание повести не исчерпывается — в ней есть и мрачное «двойное дно». К книге приложены рецензии, раскрывающие идейную полемику вокруг повести, и другие материалы.
Сергей Федорович Буданцев (1896—1940) — известный русский советский писатель, творчество которого высоко оценивал М. Горький. Участник революционных событий и гражданской войны, Буданцев стал известен благодаря роману «Мятеж» (позднее названному «Командарм»), посвященному эсеровскому мятежу в Астрахани. Вслед за этим выходит роман «Саранча» — о выборе пути агрономом-энтомологом, поставленным перед необходимостью определить: с кем ты? Со стяжателями, грабящими народное добро, а значит — с врагами Советской власти, или с большевиком Эффендиевым, разоблачившим шайку скрытых врагов, свивших гнездо на пограничном хлопкоочистительном пункте.Произведения Буданцева написаны в реалистической манере, автор ярко живописует детали быта, крупным планом изображая события революции и гражданской войны, социалистического строительства.