Нет покоя нечестивым - [67]

Поэтому Иван был успокоен тем, что даже если в топливный бак попадёт зажигательный снаряд, наибольшей проблемой будет перспектива разбиться о землю, а не сгореть в пламени особо мощного взрыва.

Касательно же карна…

Бизнес этот в чём-то похож на земную нефтедобычу, только из карна делают исключительно топливо, а не пластики, резины и прочее попутное, как на Земле. И основной потребитель — это армии всех стран. Гражданскому флоту, пока что, нет необходимости поднимать в небо тысячи тонн броневой стали, крупнокалиберных орудий, боеприпасов и сотен человек экипажа. Но двигатели совершенствуются, объёмы грузоперевозок растут, поэтому не за горами и гигантские воздушные контейнеровозы.

Месторождения карна есть много где, но самое богатое из разведанных расположено на полуострове Милсин, что в королевстве Бодохор, расположенном далеко на юге, за республикой Флиар. Бодохор главный экспортер карна, а также один из крупнейших производителей торговых кораблей. «Ахем-А» — это как раз таки детище концерна «Бодохорские фабрики». Деталей о деловых отношениях короля Бодохора, имя которого рулевой Танд забыл, с промышленниками, никаких неизвестно, так как страна далеко, туда летают только сырьевики, везущие сталь, алюминий, магний, недоступные там наименования продуктов питания — остальное неважно.

В течение получаса загружались ящики, после чего Ивану и Виг показали их каюту. Это было небольшое помещение площадью в три квадратных метра, со встроенной в стену двухъярусной кроватью, полуметровой длины столом, поднимаемым к стене, двумя выдвижными стульями, унитазом и раковиной — больше похоже на тюремную камеру, чем на каюту. Единственное, дверь закрывается изнутри, а не снаружи.

Всего в «Ахем-А» было десять таких кают, поэтому этим рейсом ехала только половина персонала мастерской, а вторая половина вылетит завтра, в полдень.

— Чур я внизу, — застолбила себе место Виг.

— Я даже не собирался занимать нижнее место, — сказал на это Иван.

— Я на всякий случай уточнила, — Виг залезла на кровать и сняла протезы.

Иван опустил столешницу и положил на неё рюкзак. Огнестрельное оружие пришлось сдать корабельному интенданту, потому что таков порядок.

— Сколько нам лететь? — спросила Виг, заложив руки за голову.

— Около десяти часов, плюс-минус час, — ответил Иван. — Танд так сказал.

— Этот парень показался мне треплом, — поморщилась Виг.

— Не думаю, что на должность рулевого возьмут некомпетентного человека, — произнёс Иван.

— Знал бы ты, сколько кораблей разбивается каждый год, не говорил бы так, — усмехнулась Виг, после чего достала из нагрудного кармана свёрток с сухариками.

— И сколько разбивается? — заинтересовался Иван.

— В прошлом году, если верить журналу «Воздух», в одном только Аулахоре разбилось восемнадцать грузовиков, — припомнила Виг, после этого захрустев сухарём. — Будешь?

— Нет, спасибо, — покачал головой Иван. — А статистика не такая плохая.

— Это в Аулахоре, где общепризнанно лучшая школа аэронавтов, — пояснила Виг. — Наши же никогда не могли похвастаться отличными рулевыми и штурманами, поэтому статистика, однозначно, хуже.

— А на Саскохор статистики нет? — спросил Иван.

— Да кому её вести? — грустно усмехнулась Виг. — Королевскую академию аэронавтики закрыли, потому что у новой власти нет денег на «бесполезные исследования», большая часть столичных журналов разорилась и выкуплена прореспубликанскими промышленниками, гонящими пропаганду выпуск за выпуском. Статистику никто не собирает, что аукнется нам неоднократно, в будущем.

— А как так получилось, что у Аулахора нет проблем с промышленностью, хотя у них феодализм? — не понял Иван.

— Кто тебе сказал, что там феодализм? — спросила Виг вместо ответа.

— Ну, ты говорила когда-то… — неуверенно начал Иван.

— Я такого тебе не говорила, — уверенно сказала на это Виг. — У них империя. Промышленники служат императору Улису II, за что тот их не шибко прижимает, как это делал наш ныне покойный Кеон XIX, чтобы ему в следующем мире не было печали.

— Так ты за королей и императоров? — уточнил Иван.

— Ну да! — удивлённо ответила Виг. — А ты разве нет?

— Да я как-то больше аполитичен, — произнёс Иван. — Ужинать будешь?

— Не советую наедаться, — Виг положила недоеденный сухарь обратно в свёрток и поместила его в карман. — Первые минут двадцать полёта будет сильно трясти, пока не наберём высоту и двигатели не выйдут на рабочий режим. От тряски обязательно сблюёшь — считай, зря поел. Ты не летал раньше, да?

— Нет, — ответил Иван.

Технически, он летал, однажды. А само тело, вероятно, летало регулярно, так как наводчик пулемётного расчёта — это штатная единица воздушного броненосца. Но деталей и тонкостей полёта Иван не знал.

— А мне довелось полетать, несколько раз, — вздохнула Виг. — Когда умерли родители, дядя и тётя, ты их видел, оплатили мне путёвку в их посёлок. Сначала в Еран, а потом на телеге в посёлок, если быть точной.

Дядю и тётю Виг Иван мог видеть только в одном месте — среди трупов, которых захоронил.

— Скучаешь по ним? — спросил Иван.

— По дяде и тёте? — приподняла брови в удивлении Виг. — Ха-ха! Нет! Я даже рада, что эти снобы отправились покорять следующие миры! Ты бы знал, как они сношали мне мозги! Вигельда, ты должна быть благодарна нам за то, что мы тебя приютили! Вигельда, ты метёшь пол слишком долго! Вигельда, твои деревяшки царапают наш пол! Как тебе не стыдно, Вигельда, за такой грязный подол? Нет, всё-таки жаль их, конечно… Они легко могли выкинуть меня на улицу, но не сделали этого.