Наставление для горнострелковых частей германской армии - [8]
Рис. 8. Устройство заградительного щита:
а — круглые бревна; б — смерзшийся снег, галька, песок и т. п.
53. Если постройки находятся на значительном расстоянии от вершины горы, то, чтобы укрепить «уплотненный снежный барьер», снег перед ним в направлении подъема следует отгрести с таким расчетом, чтобы в случае сильного снегопада он не заполнил вырытой ямы.
54. Если не удается задержать лавину или изменить ее направление, то нужные постройки следует производить так, чтобы лавина при своем сползании могла «перепрыгнуть» их, не причинив им вреда. При этом перекрытие того или иного сооружения нужно делать достаточно крепким и с таким расчетом, чтобы поверхность перекрытия, плотно прилегая к склону, совпадала с поверхностью последнего.
55. Значительно уменьшают опасность сползания лавины многочисленные снежные «плотины», располагаемые перед сооружениями. Для придания «плотинам» большей прочности их следует обливать водой.
56. О непосредственной угрозе со стороны лавин сказано в п. 47.
57. Люди, находящиеся в помещении, засыпанном лавиной, могут просуществовать гораздо дольше, чем те, которые в результате обвала оказались непосредственно в снегу. Чтобы в помещении можно было сберечь кислород, следует немедленно погасить фонари (или лампы).
58. Воинские части, которым приходилось иметь дело с лавинами, проводить спасательные работы и т. д., должны делиться (в письменной форме) своим опытом со всеми другими частями.
59. Во время метели на гребнях гор часто образуются снежные навесы, достигающие иногда многих метров. В течение зимы эти навесы превращаются в очень большие свисающие массы снега, которые при оттепели теряют связь с основанием горы и легко обрушиваются.
60. Продвижение в местности, изобилующей такого рода снежными навесами, требует большой осмотрительности. Обходить горные хребты, имеющие снежные навесы, следует с обратной стороны навеса, продвигаясь на 1 — 2 м ниже линии «стыка» снежного навеса с хребтом, так как линия обрыва навеса проходит обычно с другой стороны хребта (рис. 9). Люди при этом должны быть связаны между собой веревкой. Если один человек срывается вследствие обрыва снежного навеса, альпинист, связанный с ним веревкой и находящийся по другую сторону хребта, должен упереться или спрыгнуть на несколько метров вниз. Особо большую опасность таят в себе подобные переходы во время ветра или сильного солнечного припека.
Рис. 9. Снежный карниз на гребне:
а — вершина гребня; б — снежный навес; в — возможная линия обрыва; г — слой фирна; д — пустое пространство; е — место, опасное для пересечения склона.
61. При пересечении снежных навесов нужно прежде всего выбрать подходящий пункт, откуда можно было бы определить характер навеса. Следует выбрать место, где снежный навес наименьший и где поверхность склона наиболее отлогая. Затем необходимо прощупать прочность навеса киркой или палкой; если «дна» достать не удается, то навес непрочный. При падении нужно стараться задержаться руками и ногами. Первый из пересекающих снежный навес лыжников должен быть обвязан веревкой, которая связывала бы его с лыжником, находящимся на противоположной стороне.
При обрыве нависающих глыб снега нужно остерегаться, чтобы обрыв этот не явился толчком для сползания лавины.
62. Снежные навесы на часто посещаемых дорогах должны «спиливаться». Для этого один человек, обосновавшись по другую сторону навеса, накидывает на него петлю из проволоки и резкими толчками то в одну, то в другую сторону тянет ее к себе. Применять для «спиливания» пеньковые веревки не следует, так как они быстро изнашиваются.
Если обосноваться можно по обе стороны снежного навеса, то на последний можно закинуть несколько проволочных петель и, дергая за деревянные бруски или палки, привязанные к концам проволоки, «спиливать» снежный навес сразу с нескольких сторон.
При «спиливании» снежных навесов необходимо соблюдать все меры предосторожности.
63. При подъеме на гору лыжники должны пересекать снежные навесы, предварительно расстегнув пряжки лыжных креплений. Спускаться следует боковым прыжком на лыжах.
64. На гладких склонах или высоких плоскогорьях перпендикулярно направлению ветра часто наметаются высокие сугробы. Особенно большие сугробы образуются у деревьев, скалистых выступов и т. д. При неблагоприятной погоде эти сугробы затруднят передвижение лыжников, вызывая частые провалы и поломку палок.
65. Главные опасности ледниковой области связаны с образованием трещин и ледяных лавин, а также с обрывами льдин.
66. Трещины и расселины являются серьезной помехой при обходе ледников. Чтобы успешно пересечь ледник, необходимо иметь представление о его характере, направлении и воздействии на него стихийных сил природы. При плохой погоде опасности, связанные с провалом в ледниковые трещины, еще более увеличиваются. К концу лета трещины во льду сильно расширяются и редко покрыты снегом; остающиеся кое-где снежные «мосты» очень непрочны. Подробнее о преодолении трещин и пользовании веревкой сказано в разделах «Техника продвижения по льду и по снегу» и «Пользование веревкой» (пп. 150 и 177).
