Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914-1917) - [205]
Сакович А. Заметки оперативного работника // Морской сборник. 1931. № 9 — 10. С. 91–98.
Сакович А. Радиоразведка на Балтийском театре в войну 1914–1918 гг. // Морской сборник. 1931. № 12. С. 46–62.
Салагин Я., Якубовский Г. Противолодочная оборона Германии на Балтийском море в мировую империалистическую войну // Морской сборник. 1939. № 10. С. 42–49.
Секистов В., Коротков Г. История военного искусства периода империализма // Военная мысль. 1968. № 7. С. 82 — 89.
Силаев И. Гибель немецкой флотилии эсминцев на русских минах // Морской сборник. 1939. № 10. С. 50 — 58.
Симоненко В. Г. Для стратегического управления флотом (к 90-летию Морского генерального штаба) // Морской сборник. 1996. № 4. С. 85–87.
Симоненко В. Г. Морской генеральный штаб России. Из истории создания и деятельности в 1906–1917 гг. // Военно-исторический журнал. 2004. № 7. С. 24–29.
Симоненко В. Г. Органы управления русского флота в первую мировую войну // Военно-исторический журнал. 1975. № 9. С. 103–106.
Смирнов M. Минные заграждения у Босфора // Часовой. 1929. № 17–18. С. 18–20.
Снесарев А. Е. Военно-экономические перспективы Германии // Военно-исторический журнал. 2000. № 1. С. 75 — 84.
Соболев А. Очерки права морской войны // Морской сборник. 1915. № 7. Неофициальный отдел. С. 1 — 38.
Соболев А. Очерки призового права // Морской сборник. 1915. № 1. Неофициальный отдел. С. 159–178; № 2. Неофициальный отдел. С. 93 — 102; № 3. Неофициальный отдел. С. 1 — 26.
Соболев В. С. Андреевский флаг на рейде Сан-Франциско // Гангут. Вып. 31 (2002). С. 96 — 100.
Соколов А. В. Совместные действия русской армии и флота на побережье Лазистана в первой мировой войне // Морской сборник. 1953. № 7. С. 65–79.
Соколов Д. Применение авиации для борьбы с подводными лодками // Морской сборник. 1925. № 5. С. 80–90.
Соловьев И. Н. Некоторые вопросы русского военно-морского искусства в первой мировой войне // Морской сборник. 1953. № 8. С. 50–71.
Солодков Н. П. Балтийский флот в войну 1914–1917 гг. // Военная быль. Le Passé Militaire. Ноябрь 1973 г. № 125. С. 8 — 13.
Сталбо К. А. Из истории развития отечественной военно-морской мысли // Морской сборник. 1985. № 7. С. 28 — 35.
Стеблин-Каменский И. Море — в историческом пути России // Армия и Флот. Вестник сухопутных, морских и воздушных сил. 1938. № 1. С. 11–20; № 2. С. 12–19; № 3. С. 27–32.
Степанов М. Е. К истории блокады проливов // Морской сборник. 1953. № 5. С. 34–52.
Степанов М. Е. О массировании сил в морских операциях // Морской сборник. 1955. № 11. С. 14 — 27.
Столяренко М. А. О действительном уровне развития техники и оружия английского флота в первую мировую войну // Морской сборник. 1951. № 12. С. 104–110.
Суходольский H. В. К вопросу о взаимодействии сил в боевых действиях на море // Морской сборник. 1953. № 7. С. 43 — 51.
Сысоев В. С. О господстве на море // Военная мысль. 1978. № 9. С. 35 — 44.
Табаровская К. А. Швеция в стратегических планах и оценках российских военных и дипломатов в начале XX века // Новая и новейшая история. 2012. № 4. С. 183–194.
Терещенко С. Война на Балтийском море // Морской сборник (Бизерта). 1923. Вып. XXV.
Титушкин С. И. Русская корабельная артиллерия в 1904–1917 гг. // Судостроение. 1992. № 5. С. 50–55.
Толочко А. В. Издательская деятельность российской военно-морской эмиграции в межвоенный период // Военно-исторический журнал. 2009. № 10. С. 51–56.
Толстолуцкий Г. Зарождение службы связи на флоте // Морской сборник. 1997. № 5. С. 74–79.
Трубецкой В. В. Бой Черноморского флота с германо-турецким крейсером «Гебен» 5 ноября 1914 г. // Часовой. 1930. № 34. С. 13–14.
Трубецкой В. В. Крейсер «Прут» // Часовой. 1930. № 29. С. 13–14.
Усов В. Ю. Эскадренные миноносцы типа «Гогланд» // Судостроение. 1987. № 4. С. 70–72.
Усов В. Ю. Эскадренные миноносцы типа «Дерзкий» // Судостроение. 1984. № 7. С. 62–66.
Усов В. Ю. Эскадренные миноносцы типа «Изяслав» // Судостроение. 1984. № 11. С. 58–62.
Усов В. Ю. Эскадренные миноносцы типа «Орфей» // Судостроение. 1984. № 9. С. 60–64.
Усов В. Ю. Эскадренные миноносцы типа «Счастливый» // Судостроение. 1984. № 8. С. 58–61.
Усов В. Ю. Эскадренные миноносцы типов «Лейтенант Ильин» и «Гавриил» // Судостроение. 1984. № 10. С. 63 — 67.
Усов В. Ю. Эскадренные миноносцы «Ушаковской серии» // Судостроение. 1984. № 12. С. 54–58.
Усов В. Ю. Эскадренный миноносец «Новик» // Судостроение. 1984. № 6. С. 58–62.
Федоров Н. Г. Исторический обзор развития минного оружия // Морской сборник. 1950. № 11. С. 92 — 104.
Хесин С. С. Русский флот накануне Октября (положение, численность, состав) // Исторические записки. Вып. 81 (1968). С. 68 — 100.
Черников И. И. Минные крейсера типа «Всадник» // Судостроение. 1984. № 4. С. 64–66.
Черников И. И. Перевооружение крейсеров в 1906–1916 гг. // Судостроение. 1983. № 3. С. 60–63.
Чириков Н. С. Адмирал А. А. Эбергард // Морские записки (Нью-Йорк). 1961. V. 19. № 3/4. С. 3 — 35; 1963. V. 21. С. 5 — 31.
Чуприков М. К. Использование минного оружия с подводных лодок в ходе первой и второй мировых войн // Морской сборник. 1956. № 1. С. 61–70.
Чуприков М. К. Развитие подводных лодок и приемов их использования в боевых действиях по нарушению морских сообщений противника по опыту первой и второй мировой войн // Морской сборник. 1954. № 9. С. 9 — 34.
В монографии исследованы процесс становления органов стратегического руководства и оперативно-стратегического управления силами Российского флота в преддверии Первой мировой войны, а также организационное строительство и особенности функционирования Военно-морского управления (Морского штаба) при верховном главнокомандующем, Морского генерального штаба, командования и штабов флотов в 1914–1917 гг.
16 (29) октября 1914 г. Германия руками контр-адмирала Вильгельма Сушона, занявшего пост командующего флотом султана Мехмеда V, втянула Турцию в мировую войну, в результате которой многовековая империя османов исчезла с политической карты мира. События трех месяцев, которые разделили открытие военных действий в Европе и начало войны между Турцией и державами Антанты, и являются предметом настоящего исследования.В работе предпринята попытка воссоздать целостную картину событий, непосредственно предшествовавших началу военных действий в Черном море, и нападения германо-турецкого флота на российские порты, вовлекшего Турцию в Первую мировую войну.
Венеция — имя, ставшее символом изысканной красоты, интригующих тайн и сказочного волшебства. Много написано о ней, но каждый сам открывает для себя Венецию заново. Город, опрокинутый в отражение каналов, дворцы, оживающие в бликах солнечных лучей и воды, — кажется, будто само время струится меж стен домов, помнящих славное прошлое свободолюбивой Венецианской республики, имена тех, кто жил, любил и творил в этом городе. Как прав был Томас Манн, воскликнувший: «Венеция! Что за город! Город неотразимого очарования для человека образованного — в силу своей истории, да и нынешней прелести тоже!» Приятных прогулок по городу дожей и гондольеров, романтиков и влюбленных, Казановы и Бродского!
Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.