На вахте и на гауптвахте. Русский матрос от Петра Великого до Николая Второго - [101]

Шрифт
Интервал

46. Ковалев Э.А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. М, 2005.

47. Колбасъев С.А. Арсен Люпен. СПб., 2006.

48. Колбасъев С.А. Поворот все вдруг. Л., 1978.

49. Коцебу О.Е. Новое путешествие вокруг света в 1823 — 1826 гг. М., 1986.

50. Кравченко В. В. Через три океана СПб., 2002.

51. Крепкое русское слово. М., 2005.

52. Крестовский В. В. В дальних водах и странах. В двух книгах. М., 1997.

53. Крестъянинов В.Я. Российский Императорский флот в фотографиях конца XIX — начала XX века СПб., 2006.

54. Крестъянинов В.Я., Молодцов С. В. Броненосные крейсера типа «Баян». М., 1997.

55. Крестьянинов В.Я., Молодцов С. В. Крейсер «Аскольд». СПб., 1993.

56. Крестьянинов В.Я., Молодцов С.В. Эскадренные броненосцы типа «Пересвет». «Морская коллекция», 1998, № 1.

57. Крузенштерн И.Ф. Первое российское плавание вокруг света М, 2007.

58. Крым. Путеводитель. Симферополь, 1914.

59. Летопись города Архангельска 1584–1989. Архангельск, 1990.

60. Ликин Ю.А. Винтовые клипера типа «Крейсер». «Морская коллекция», 2006, № 3.

61. Лукин В.К. Заметки о боевой деятельности Черноморского флота в период 1914–1918 гг. СПб., 2008.

62. Лящук М.П. Офицеры Черноморского флота, погибшие при защите Севастополя в 1854–1855 годах. Симферополь, 2005.

63. Мельников Р.М. Крейсер 1-го ранга «Дмитрий Донской». СПб., 1995.

64. Мельников Р.М. Линейный корабль «Император Павел Первый». 1906-1925. СПб., 2005.

65. Мельников P.M. Первые русские миноносцы. СПб., 1997.

66. Мельников Р.М. Крейсер «Очаков». Л, 1986.

67. Мельников P.M. «Рюрик» был первым. Л, 1989.

68. Мельников P.M. Эскадренные миноносцы класса «Доброволец». СПб., 1999.

69. Меркушов В.А. Записки подводника. 1905–1915. М., 2004.

70. Митрофанов В.П., Митрофанов П.С. Школы под парусами. Учебный парусный флот XVIII–XX вв. Л, 1989.

71. Монастырев Н.А. Гибель царского флота. СПб., 1995.

72. Нахимов П.С. Документы и материалы. В 2-х томах. СПб., 2003.

73. Незвецкий Р.Ф. Лейб-гвардия императорской России (1700–1918 гг.). М., 2009.

74. Нечаев Г.А. Судьба императорской яхты «Штандарт». М., 1996.

75. Новиков-Прибой А.С. Капитан первого ранга. Пенза, 1951.

76. Новиков-Прибой А.С. Цусима. Калининград, 1980.

77. О’Рурк Н. Записки участника кругосветного плавания фрегата «Аврора» (1853–1857). СПб., 2011.

78. Павленко Н.М. Петр I. М., 2000.

79. Первушина Е.В. Императорские и великокняжеские дворцы Петербурга. Архитектура, интерьеры, владельцы. СПб., 2010.

80. Поленов А.А. Крейсер «Аврора». Л., 1987.

81. Политовский Е.С. От Либавы до Цусимы. Письма к жене флагманского корабельного инженера 2-й Тихоокеанской эскадры Евгения Сигизмундовича Политовского. СПб., 2010.

82. Порт-Артур. Воспоминания участников. Нью-Йорк, 1955.

83. Привалов В.Д. Каменноостровский проспект. М., 2012.

84. Рассол И. Р. Подводная лодка «Дельфин». СПб., 2000.

85. Россия, 1913 год. Статистико-документальный справочник. СПб., 1995.

86. Русско-японская война М., 2003.

87. Саблин Н.В. Десять лет на императорской яхте «Штандарт». СПб., 2008.

88. Семанов С.Н. Макаров. М, 1972.

89. Синдаловский Н.А. Петербург в армейском мундире. Военная столица России в городском фольклоре. М, 2010.

90. Скворцов А. В. Крейсер первого ранга «Светлана». «Гангут», 2001, № 29.

91. Скрицкий Н.В. Крымская война 1853–1856 годов. М, 2006.

92. Смирнов В. Г. Неизвестный Врангель. СПб., 2006.

93. Смирнов И.А. Русские военные моряки наТихом океане. СПб, 2011.

94. Снегирев М.И. Русские в своих пословицах. М., 1831–1834.

95. Соловьева Т.А. Новая Голландия. История острова. СПб, 2005.

96. Сосин В. В., Будко А.А. Петр I: «Здесь изнеможенный воин найдет себе помощь и успокоение». Система медицинского обеспечения боевых действий создавалась в России веками. «Военно-исторический журнал», 2004, № 1.

97. Сочагин А. Г. Кронштадт в открытках конца XIX — начала XX века. СПб, 2004.

98. Старк Г.К. Моя жизнь. СПб, 1998.

99. Станюкович К.М. Вокруг света на «Коршуне». Собрание сочинений в 10 т. Т. 6. М, 1977.

100. Станюкович К.М. Матроска. Собрание сочинений в 10 т. Т. 7. М, 1977.

101. Столпянский П.Н. Путеводитель по Кронштадту. Исторические очерки. М, 2011.

102. Сухоруков В. Наш земляк поэт Николай Щербина — автор песни «Раскинулось море широко». «Приазовский рабочий» (Мариуполь), 25.06.2005.

103. Туманов Я.К. Мичмана на войне. СПб, 2002.

104. Фадеева Т.М., Шапошников А. К., Дидуленко А. И. Старый добрый Коктебель. Симферополь, 2004.

105. Францкевич А. И. На фрегате «Минин» от Кронштадта до Кобе. «Гангут», 2009, № 54.

106. Цветков И.Ф. Линкор «Октябрьская революция». Л, 1983.

107. Цывинский Г.Ф. Пятьдесят лет в Российском Императорском флоте. СПб., 2008.

108. Чегодаев-Саконский А.П. На «Алмазе». (От Либавы через Цусиму во Владивосток). СПб., 2004.

109. Шевырев А. П. Русский флот после Крымской войны: либеральная бюрократия и морские реформы. М, 1990.

110. Шерр С.А. Корабли морских глубин. М, 1964.

111. Шестаков И.А. Полвека обыкновенной жизни. Воспоминания (1838–1881 гг.). СПб., 2006.

112. Штер А.П. На крейсере «Новик». СПб., 2001.

113. Щеблыкин О.В. Книга про тельняшку. СПб., 2010.


ИЛЛЮСТРАЦИИ

>Экипаж подлодки «Нерпа»
>Работа с парусами на корвете «Витязь»

Еще от автора Николай Владимирович Манвелов
Под Андреевским флагом. Русские офицеры на службе Отечеству

В дальних походах и кровопролитных сражениях зарождались боевые традиции российских офицеров. Под гордым Андреевским флагом они бесстрашно шли навстречу врагу, подставляли свою грудь под вражеские пули и снаряды. В тяжелейших испытаниях они создавали престиж России как Великой морской державы.Каковы же были морские традиции Российского Императорского флота, как они складывались, как и в каких условиях формировался знаменитый русский морской характер? Какой была повседневная жизнь русских военных моряков? Об этом и многом другом рассказывает очередная книга историка Н.


Рекомендуем почитать
Венеция. История города

Венеция — имя, ставшее символом изысканной красоты, интригующих тайн и сказочного волшебства. Много написано о ней, но каждый сам открывает для себя Венецию заново. Город, опрокинутый в отражение каналов, дворцы, оживающие в бликах солнечных лучей и воды, — кажется, будто само время струится меж стен домов, помнящих славное прошлое свободолюбивой Венецианской республики, имена тех, кто жил, любил и творил в этом городе. Как прав был Томас Манн, воскликнувший: «Венеция! Что за город! Город неотразимого очарования для человека образованного — в силу своей истории, да и нынешней прелести тоже!» Приятных прогулок по городу дожей и гондольеров, романтиков и влюбленных, Казановы и Бродского!


Олаус Магнус и его «История северных народов»

Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.


Баварская советская республика

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Скифия–Россия. Узловые события и сквозные проблемы. Том 1

Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.


Афганистан, Англия и Россия в конце XIX в.: проблемы политических и культурных контактов по «Сирадж ат-таварих»

Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.


Советско-японский пограничный конфликт на озере Хасан 1938 г. в архивных материалах Японии: факты и оценки

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов

Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.


Флот и война

Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.


Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.


Тайна брига «Меркурий»

Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.