На Днепровском рубеже - [25]
«...число коммунистов с 19% доведено до 30. Старые спецы, до сего времени не усвоившие психологии Красной Армии, убраны. В основу дальнейшего подбора работников положено привлечение красных генштабистов и краскомов».
В своем отчете о проделанной за истекший год работе Управление РККА отмечало:
«Численность комсостава сокращена на 37% ... количество бривших белых офицеров в армии за 1923 год сокращено на 73% (осталось на 1.1.1924 г. 837 человек)».
Леонид Григорьевич относился к категории так называемых старых спецов с уважением. Среди его непосредственных командиров и начальников было немало бывших офицеров, которые верой и правдой служили новой власти. Для многих из них служить в армии было делом всей жизни. Помните, как в фильме «Офицеры» бывший русский офицер красиво и точно сказал молодому взводному: «Есть такая профессия — Родину защищать».
Для Леонида Григорьевича Петровского защита Отечества была смыслом всей его жизни. Всю свою энергию, весь свой молодой задор он всегда старался направить на улучшение боевой выучки подчиненных ему красноармейцев и командиров. Он никогда не забывал и по-отечески заботиться о них, несмотря на то что многие подчиненные ему командиры были старше своего командира полка, которому шел всего лишь 23-й год. Об уважении, которым пользовался Петровский среди командиров и красноармейцев подчиненного ему полка, наглядно свидетельствует приветственный адрес, который преподнесли ему от имени всего личного состава 87-го стрелкового полка, в марте 1925 года.
Тогда же, в марте 1925 года, по инициативе командования военного округа Л.Г. Петровский был переведен в г. Полоцк на должность командира 15-го стрелкового полка 5-й стрелковой дивизии, считавшегося самым отстающим. Тяжело пришлось ему на новом месте. Но уже к концу года полк заметно «подтянулся» по всем статьям и стал одним из лучших в дивизии. Этим полком он прокомандовал полтора года, до ноября 1926 года. Кстати, именно в Витебске у него появились и первые недоброжелатели, которым не по нраву пришлось его неуемное стремление быть всегда и во всем первым.
Несмотря на свой молодой для командира полка возраст, Леонид Григорьевич довольно уверенно командовал вверенной ему воинской частью. За его плечами были уже почти десятилетний стаж армейской службы и двухлетняя практика пребывания в должности. Л.Г. Петровский всегда стремился выделиться чем-то среди других командиров, в то же время очень болезненно переносил случаи, когда его полк уступал другим частям дивизии по каким-то показателям.
Офицеры и генералы, служившие на командных должностях, кому волею судьбы пришлось столкнуться с тем, что у него в подчинении находились отпрыски высокопоставленных военных или государственных чиновников, хорошо знают, как нелегко порой с ними работать, даже если они хорошо подготовлены в профессиональном отношении, вполне уравновешены и спокойны по характеру. И это не говоря уже о том, сколько труда стоит руководить зарвавшимися бездарями, привыкшими с ранних лет уповать на свою исключительность, с первых дней армейской службы почитающими себя будущим «наполеоном», полностью полагающимися на то, что «рука папы» поможет ему быстро выбиться «в люди».
Л.Г. Петровский не относился к таковым. Григорий Иванович никакой протекции в вопросах продвижения по службе сыну не оказывал, да в этом и не было никакой надобности. Леонид Григорьевич очень любил военную службу, несмотря на все ее превратности и сложности, старался вложить в решение каждой учебно-боевой задачи всю свою душу, и результаты этой работы были налицо. Немногие командиры в тот период, когда армия была значительно сокращена после окончания Гражданской войны, могли похвастаться тем, что они в 22 года командовали полком, успев к тому времени закончить еще и Военную академию.
Хотя, безусловно, советский образ жизни был устроен так, что служить и продвигаться по службе намного легче было тому, кто имел за своей спиной определенную славу времен Гражданской войны, был отмечен орденом Красного Знамени или принадлежал к семье высокопоставленного партийного или государственного деятеля, чем тем, кто был, так сказать, «без роду без племени». Но, в общем-то, это вполне естественно, вольно или невольно эти факторы оказывают определенное влияние на армейскую службу и карьеру. Когда стоял вопрос о продвижении по службе, конечно, преимущество было у тех, кто принадлежал к первой категории лиц, остальным было посложнее. Но в данном случае мы ведем речь о Л.Г. Петровском, а его, как видно из оценки непосредственных командиров и подчиненных, упрекнуть было не в чем: вся жизнь без остатка отдавалась им армии.
Непосредственные командиры уважали и ценили его за высокую личную подготовку, силу воли, стремление всегда и во всем быть в числе лучших. По характеру он был общительным, открытым и доступным в общении командиром. Проскакивавшие в его поведении отдельные факты несдержанности и высокомерия больше свидетельствовали о его некоторой горячности и неуемном стремлении достичь большего, нежели о плохом воспитании и заносчивости. Но, в принципе, в этом не было ничего особенно предосудительного — ни один из наших известных военачальников и полководцев, будь они выходцами из самых беднейших слоев населения или детьми высокопоставленных родителей, не избежали подобного в большей или меньшей мере в своей карьере. Перечислять фамилии нет никакого смысла: начинайте с Георгия Константиновича Жукова и заканчивайте кем угодно. В арсенале любого командира достаточно методов «поставить подчиненного на место», поэтому говорить об этом, как о чем-то из рук вон выходящем, не стоит.
Незадолго до смерти Г.К. Жуков сказал: «История Великой Отечественной войны абсолютно неправдоподобна. Это не история, которая была, а история, которая написана. Кого надо прославить, о ком надо умолчать…» Одной из таких полузабытых трагедий, о которой предпочитали молчать и советская пропаганда, и сам Маршал Победы, была гибель весной 1942 года в «котле» под Вязьмой 33-й армии генерала Ефремова. Виновником этой катастрофы теперь все чаще называют Жукова, сначала настаивавшего на рискованной операции, затем возражавшего против своевременного вывода армии из окружения, а после разгрома обвинившего во всем ее командарма, с которым у Георгия Константиновича были, мягко говоря, натянутые отношения.Обоснованны ли обвинения в адрес Жукова? В чем подлинные причины катастрофы? И можно ли было ее избежать? Ответы на все эти вопросы вы найдете в данной книге, автор которой много лет буквально по крупицам собирал любую доступную информацию, архивные материалы и свидетельства очевидцев, чтобы подробно, по дням и минутам, восстановить подлинную историю подвига и трагедии 33-й армии.
Аннотация издательства: Труд Стефена Уэнтворта Роскилла — одного из крупнейших военных историков — готовился по заказу Военно-морского института Аннаполиса (USNI) для серии «Действия флотов во Второй мировой войне» — самого авторитетного издания по этой тематике. «Охота за Бисмарком» и битва за Средиземное море, полярные конвои и борьба с немецкими подводными лодками, боевые действия на Тихом океане и десантные операции — все фазы войны нашли отражение в этой книге. Боевые действия одного из крупнейших флотов Второй мировой войны, описанные с великолепным знанием предмета, не оставят равнодушными любителей военной истории.
Аннотация издательства: Автор в годы войны был секретарем партбюро полка, начальником политотдела бригады, а затем стрелковой дивизии. Он много видел, пережил, был участником боев на Калининском и Северо-Западном фронтах, на Курской дуге и Днепре, в Белоруссии и Прибалтике. Об этом он и рассказывает в своих воспоминаниях. В центре повествования — люди, которые всегда находились на линии огня: командиры, политработники, коммунисты и комсомольцы. Это они словом и личным примером увлекали бойцов на подвиги.
Издавна город Смоленск играл в военной истории России особую роль, первым принимая на себя удар агрессоров, стремившихся поскорее захватить Москву. С 10 июля по 10 сентября 1941 года у стен города развернулось Смоленское сражение, в котором в течение двух месяцев Красной Армии на равных удавалось бороться с непобедимым доселе германским вермахтом. Задержав противника и сорвав движение группы армий «Центр» на столицу, наши войска все-таки оставили Смоленск, освободить который удалось только в 1943 году.
Аннотация издательства: В книге описываются действия подводных лодок гитлеровского военно-морского флота в период второй мировой войны. В основу ее положены воспоминания автора, служившего в подводном флоте фашистской Германии, а также оперативные документы, дневники офицеров-подводников, выписки из вахтенных журналов подводных лодок и т. п. Автор, по его собственному утверждению, художественными средствами пытался «воспроизвести условия», в которых действовали немецкие подводные лодки во время войны на обширных морских просторах, а также «обобщить опыт», накопленный гитлеровскими подводниками в ходе войны.
В СССР сложился настоящий культ штурмовика Ил-2, ставшего одним из главных символов Победы, — сам Сталин говорил, что «илы» нужны на фронте, «как хлеб, как воздух», а советская пропаганда величала их «летающими танками» и «черной смертью». Однако вопреки послевоенным мифам этот штурмовик нельзя считать «непревзойденным» или «неуязвимым» — его броня защищала лишь от пуль и осколков, а летные характеристики были вполне заурядными. Грозным оружием его делали те, кто воевал, умирал и побеждал на «илах», — пилоты и стрелки штурмовых авиаполков ВВС Красной Армии.
Дневник нацистского летчика охватывает период с мая 1940 года, когда германская армия вторглась в Бельгию и Голландию, по январь 1941-го, когда юноша выпрыгнул из подбитого «хейнкеля» с парашютом. Записки пилота бомбардировщика, из которых становится ясным его отношение к родным, к жизни, сослуживцам, войне, противнику, высшему руководству страны, интересны тем, что типичны для многих жертв нацистской идеологии, поэтому стали важным документом, свидетельствующим против нацизма.
Противостояние «сталинских соколов» и люфтваффе в первые годы Великой Отечественной войны полно трагизма. Что представляли собой советские ВВС и почему они оказались на грани разгрома? Как удалось переломить ситуацию и обрести господство в воздухе? Насколько преувеличена слава германских и преуменьшена слава советских асов? Ответы на эти вопросы дают уникальные архивные документы, использованные автором при подготовке настоящей книги.
После демонстрации телесериала «Штрафбат» не найти человека, который бы не знал о существовании в Красной Армии в годы Великой Отечественной войны штрафных частей. Оценка фильма — не главная цель книги военного историка Ю.В. Рубцова, тем не менее она высказана отчетливо и состоит в неприятии художественной и гражданской позиции сценариста Э.Я. Володарского и режиссера Н.Н. Досталя.Основные же задачи книги — показ исторической и жизненной правды о штрафниках Великой Отечественной и аргументированный отпор «новопрочтенцам» всех мастей.
Тема кладоискательства, а вместе с ней пираты, сундуки с несметными сокровищами и подземелья волнуют человечество еще со времен фараонов. Но сокровища Второй мировой – клады иного рода, хотя и здесь события разворачивались зачастую в глубоких подземельях, а методы добычи этих кладов сродни пиратским. Что таится до сих пор на дне альпийского озера Топлицзее? Куда исчез литерный поезд, везший из Будапешта золотые слитки и картины на миллионы долларов? Где хранится подлинное копье императора Оттона III? Суждено ли найти Янтарную комнату? Какие секретные грузы и куда вывозили подводные лодки Деница весной 1945 года? Эти и многие другие вопросы, заданные в книге, еще ждут ответов.
До сих пор историков волнуют многие обстоятельства двух громких операций советской разведки начала двадцатых годов — «Синдикат-2» и «Трест». Конечной их целью, по заявлению руководителей ОГПУ Ф. Дзержинского и В. Менжинского, было выявление и разгром антисоветских подпольных организаций на территории Советской России.Обе операции прошли успешно — в эмигрантские структуры были внедрены советские агенты, на территорию СССР, под предлогом важных встреч для продолжения борьбы был заманен и вскоре арестован видный деятель белой эмиграции Борис Савинков.