«Мустанги» над Рейхом - [22]
Гленнон Морэн | 13 | P-51B 42-6912/HO-M |
P-51C 42-103320/HO-M Little Ann | ||
P-51D44-13320/HO-M | ||
Уильям Хэлтон | 11,50 | P-51В 42-106717/PE-T Slender, Tender and TALL |
P-51D 44-13966/PE-T Slender, Tender and TALL | ||
P-51D 44-14812/HO-T Slender, Tender and TALL | ||
P-51D 44-13557/HO-T Slender, Tender and TALL | ||
Реймонд Литтж | 10,50 | P-51C 42-103320/HO-M Pluribus Unum |
P-51D 44-13320/HO-M Silver Dollar | ||
P-51D 44-72216/HO-M Helen |
353-я Группа | ||
Гленн Данкан | 19 | P-51D 44-73060/LH-X Dove of Peace VIII (только на P^17D) |
Уолтер Бекхэм | 18 | (только на P-47D) |
Вайан Блайкенстеф | 10 | р-51D 44-72374/LH-U BETTY-E |
355-я Группа | ||
Генри Браун | 17.20 | P-51B 42-106448/WR-Z Hun Hunter/Texas |
P-51D 44-13305/WR-Z Hun Hunter/Texas | ||
Уильям Хоуд | 10.50 | Р-51B 43-6928/YF-l OLE-II |
Р-51D 44-13531/YF-I OLE-III | ||
P-51D 44- /YF-I OLE-IV | ||
P-51D 44-73108/YF-I OLE-V | ||
Фред Хэвилленд младший | 9 | p-5 1D 44-14405/OS-H Barbara |
Джон Элдер | 8 | P-51В 42-106732/OS-R Moon |
P-51D 44-63633/OS-R Moon | ||
Клэйборн Киннард младший | 8 | P-51В 43-6431/WR-A Man O'War |
P-51D 44-15625/WR-A MAN O'WAR | ||
P-51D 44-73144/WR-A Man O'War | ||
P-51D 44-14292/QP-A Man O'War | ||
356-я Группа | ||
Дон Стрейт | 13.50 | P-51D 44-15152/QI-T JERSEY JERK |
Уилбур Шейбл | 6 | P-51D 44-76457/QI-Z (44- 1 0583) |
Дэвид | 6 | (только на P-47D) |
357-я Группа | ||
Леонард Кэрсон | 18,50 | p-51D 44-13316/G4-C Nooky Booky II |
P-51К 44-11622/O4-C Nooky Booky IV | ||
Джон Ингленд | 17.50 | P-51B 42-106462/G4-H U'VE HAD IT! |
P-51D 44-13735/G4-H U'VE HAD IT! | ||
P-51D 44-1 4709/G4-H MISSOURI ARM ADA | ||
Роберт Фой | 17 | P-51D 44-13712/B6-V Reluctant Rebel |
P-51D 44-63621/B6-V LITTLE SHRIMP | ||
Кларенс Андерсон | 16.50 | P-51В 43-24824/B6-S OLD CROW |
P-51D 44-14450/B6-S OLD CROW | ||
Ричард Петерсон | 15,50 | P-51B 43-6935/C5-T Hurry Home Honey |
P-51D 44-13586/C5-T Hurry Home Honey | ||
P-51D 44-14868/C5-T Hurry Home Honey | ||
Дон Бокей | 14,84 | P-51В 43-6933/B6-F SPEEDBALL ALICE \ |
P-51D 44-15422/B6-F | ||
P-51D 44-72244/B6-F | ||
Джон Келэ | 11,50 | F-51D 44-14624/G4-Н Spook |
P-51D 44-72180/G4-H Spook | ||
Чарльз Игер | 11,50 | P-51B 43-74650/B6-Y GLAMOROUS GLEN |
P-51D 44-13897/B6-Y GLAMOROUS GLEN II | ||
P-51D 44-14888/B6-Y GLAMOROUS GLEN III | ||
Джон Сточ | 10,50 | P-51D 44-13546/C5-R THE SHILLELAGH |
P-51D 44-72164/C5-R THE SHILLELAGH | ||
Джозеф Бродхед | 10 | P-51В 43-12227/G4-V Baby Mike |
P-51D 44-14798/G4-V Master Mike | ||
359-я Группа | ||
Рэй Ветмор | 21.25 | P-51B 42-106894/CS-P |
P-51D 44-14733/CS-L Daddy's Girl | ||
Джордж Дуеш | 10,50 | P-51B 43-24810/CS-J |
P-51D 44-72067/CV-R | ||
Роберт Буз | 8 | P-51B 43-6757/IV-F |
P-51D43-7199/IV-F | ||
Клод Креншо | 7 | P-51B42-106689/IV-S |
P-51D 44-13606/IV–I LOUISIANA HEAT WAVE | ||
P-51D 44-15016/IV–I HEATWAVE | ||
361-я Группа | ||
Дэйл Спенсер | 9,5 | P-51B 43-24808/E9-D |
P-51D 44-14217/E9-D | ||
Уильям Бейр | 9 | P-51D 44-14144/E9-N |
Урбан Дрю | 6 | P-51D 44-I4164/E2-D DETROIT Miss |
Уоллес Хопкинс | 6 | P-51В 42-106655/B7-H Ferocious Frankie |
P-51D 44-13704/B7-H Ferocious Frankie | ||
Уильям Кемп | 6 | P-51C 42-103749/E2-X Betty Lee/Marie |
P-51D 44-14270/E2-X Betty Lee II | ||
P-51D 44-15076/E2-X Betty Lee III | ||
364-я Группа | ||
Джордж Кьюэлис | 10,50 | P-51D 44-13971/N2-D |
P-51D 44-I5020/N2-D | ||
P-51D 44-72719/N2-D Constance | ||
Эрнст Бэнки | 9,50 | P-51D 44-15019/5E-B |
P-51D 44-73045/5E-B Lucky Lady VII | ||
Джеймс Фаул | 8 | P-51D 44-13829/5Y-J Terrie Claire |
P-51D 44-14184/5Y-Q Terrie Claire III | ||
479-я Группа | ||
Артур Джеффри | 14 | P-51D 44-14423/L2-O BOOMERANG JR. |
P-51D 44-11674/L2-0 BOOMERANG JR. | ||
Робин Олдс | 13 | P-51D 44- /L2-W SCAT IV |
P-51D 44-14426/L2-W SCAT V | ||
P-51D 44-72922/L2-W SCAT VI | ||
P-51D 44-72922/L2-W SCAT VII | ||
Джордж Глисон | 12 | P-51D 44-14740/L2-H Hot Toddy |
Ричард Кэндилариа | 6 | P-51K 44-1175/J2-K My Pride and Joy |
Поэскадрильный состав групп 8-й Воздушной Армии вооруженных «Мустангами»
Группа | Эскадрильи |
4 | 334, 335, 336 |
20 | 55, 77, 79 |
55 | 38, 338, 343 |
78 | 82, 83, 84 |
339 | 503, 504, 505 |
352 | 328, 486, 487 |
353 | 350,351,352 |
355 | 354, 357, 358 |
356 | 359,360,361 |
357 | 362, 363, 364 |
359 | 365, 366, 367 |
361 | 374, 375, 376 |
364 | 383, 384, 385 |
479 | 434, 435, 436 |
Соотношение победы/потери истребительных групп 8-й Воздушной Армии (учитываются победы на всех типах истребителей) | |||
Место | Группа | Победы | Потери |
1 | 56 | 674 | 128 |
2 | 357 | 609 | 128 |
3 | 4 | 583 | 241 |
4 | 352 | 519 | 118 |
5 | 355 | 365 | 175 |
6 | 78 | 338 | 167 |
7 | 353 | 330 | 137 |
8 | 55 | 316 | 181 |
9 | 364 | 256 | 134 |
10 | 359 | 253 | 106 |
11 | 339 | 239 | 97 |
12 | 361 | 226 | 81 |
13 | 20 | 212 | 132 |
14 | 356 | 201 | 122 |
15 | 479 | 155 | 69 |
Всего: | 5276* | 2016 | |
* Итоговое соотношение победы/потери-2,75 уничтоженных вражеских самолета на каждый потерянный свой |
Первые группы вооруженные «Мустангами» использовали самые простые способы обозначить принадлежность самолета к конкретному подразделению. Сфотографированный в момент вылета на задание в марте 1944 года, этот «Мустанг» отличается белым коком винта и белой 12-дюймовой полосой в носовой части. Крыло закрывает код «OS», принадлежавший 357-й эскадрилье 355-й группы, которая базировалась в Стипл Морден, Кембриджшир.
Пилоты 4-ой группы базировавшейся в Дебдене стремились получить Р-51, лишь они только появились на Европейском ТВД. Когда в феврале 1944 года закончилось перевооружение группы на «Мустанги», они поняли, что удача улыбнулась им. Одним из первых былДуан Бисон, сфотографированный здесь на крыле своего единственного Р-51 В, № 43-6819, В ЕЕ весной 1944 года
Многие пилоты заводили себе собак и дворняга Джона Годфри (16,3 победы) носила подходящее имя Lucky (Счастливчик).
Джонни Годфри позирует в Дебдене перед таблицей результатов. На снимке видны два предмета экипировки: шелковый шарф, чтобы не натереть шею осматривая заднюю полусферу и свисток, чтобы вызвать помощь в случае вынужденной посадки.
К началу 1939 года в Советском Союзе остро встал вопрос создания современного истребителя. Потенциальные противники обзавелись новыми машинами Bf 109 и А6М Zero, в то время как советские ВВС продолжали летать на «ишаках» и «чайках». Все больше и больше специалистов понимало необходимость работ над новым истребителем и с их мнением уже приходилось считаться.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Осенью 1939 года коллектив ЦКБ-29 начал работу над новым самолетом. Это был проект «ФБ» (фронтовой бомбардировщик), или «проект 58». Работа велась в обстановке повышенной секретности. Когда проект был в целом готов, его каким-то образом представили Сталину. У Берии не оставалось выбора, как только согласиться на продолжение работы.
Точное количество самолетов, сбитых пилотами Объединенных Наций. вероятно, установить не удастся уже никогда. Так количество сбитых МиГов в послевоенных исследованиях постоянно снижается, а количество собственных потерь — растет. Критерии «воздушных побед сложно назвать достоверными на 100 %. Соотношение потерь в воздушных боях в различных источниках варьируется от 10:1 до 2:1. Меньшая часть официально зарегистрированных ВВС США побед в воздушных боях была документально подтверждена после окончания войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Пистолет-пулемет «шмайссер», тяжелый танк «тигр» и бомбардировщик «штука» — эти названия до сегодняшнего дня являются символическими для всего оружия вермахта во II мировой войне. Несмотря на то, что пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87 Stuka не был ни самым многочисленным, ни самым лучшим, ни самым мощным, ни самым современным самолетом Люфтваффе, его слава превзошла все другие типы немецких авиационных конструкций того времени. По сложившемуся мнению, именно эта машина с характерным изломом крыльев больше чем какое- нибудь другое оружие из немецкого арсенала стала причиной феноменальных побед, одержанных германской армией в начальный период войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Генерал Чарлз «Чак» Игер, первым в мире преодолевший звуковой барьер, в своей автобиографии писал: «Я налетал на Р-39 примерно 500 часов и считаю его лучшим из всех самолетов, на которых я летал». Это утверждение отражает всего лишь мнение самого Игера, его нельзя считать историческим фактом, однако боевые успехи множества летчиков- истребителей, летавших во вторую мировую войну на Р-39, к субъективным оценкам отнести сложно. Истребитель фирмы Белл не имел ярко выраженных преимуществ перед «одноклассниками», особенно на высотах свыше 12 000 футов.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Цельнометаллический разведчик Fw-189 считается одним из самых технически совершенных самолетов в своем классе. Удачным настолько, что послужил предметом для подражания со стороны противника. Примерно в начале 1943 г. конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать советский аналог Fw-189. Сначала проект Сухого отличался or самолета Курта Танка только двигателями вдвое большей, чем у «немца», мощности. После войны проект значительно изменили — в результате появился самолет Су-12. значительно больший, чем Fw-189.
В книге анализируются армяно-византийские политические отношения в IX–XI вв., история византийского завоевания Армении, административная структура армянских фем, истоки армянского самоуправления. Изложена история арабского и сельджукского завоеваний Армении. Подробно исследуется еретическое движение тондракитов.
Экономические дискуссии 20-х годов / Отв. ред. Л. И. Абалкин. - М.: Экономика, 1989. - 142 с. — ISBN 5-282—00238-8 В книге анализируется содержание полемики, происходившей в период становления советской экономической науки: споры о сущности переходного периода; о путях развития крестьянского хозяйства; о плане и рынке, методах планирования и регулирования рыночной конъюнктуры; о ценообразовании и кредиту; об источниках и темпах роста экономики. Значительное место отводится дискуссиям по проблемам методологии политической экономии, трактовкам фундаментальных категорий экономической теории. Для широкого круга читателей, интересующихся историей экономической мысли. Ответственный редактор — академик Л.
«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.
19 августа 1940 года в Китае появился новый японский истребитель, с которым японцы, несущие тяжелые потери среди своей лишенной прикрытии бомбардировочной авиации, связывали большие надежды. Однако китайская разведка оказалась на высоте и о новом «суперистребителе» стало известно еще до его первого боевого вылета. Поэтому небо над целью, обычно кишевшее китайскими самолетами, на этот раз было пусто. И только 13 сентября, благодаря сообщению японского разведчика C5M1, который обнаружил над китайским аэродромом несколько десятков истребителей противника, состоялось боевое крещение новой машины.
Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. В феврале 1938 года американский Флот объявил конкурс на создание скоростного высотного истребителя. Команда разработчиков фирмы Воут под руководством главного конструктора Рекеа Бейселя создала один из лучших на тот момент истребитель для флота – XF4U-1.Прим. OCR: по сути данное издание представляет собой фотоальбом (свыше 250 фото) с кратким описанием наиболее известных модификаций самолета.
Истребитель И-16 стал настоящим символом своей эпохи. Это был первый советский истребитель-моноплан с убирающимся шасси, прообраз последующего поколения самолетов воздушного боя. За пределами СССР И-16 олицетворял собой ВВС Красной Армии. Изображение И-16 стало в Советском Союзе нарицательным: силуэты «ястребков» можно было встретить на страницах любых печатных изданий, от букваря до газеты «Правда» включительно. Самолет имел успех и на мировой арене. Правительства Китая и Испании закупили истребители И-16 в значительных количествах.
Степень девальвации количества побед на Восточном фронте лучше всего характеризует следующий факт: в первые месяцы кампании к Рыцарскому кресту представляли за 20 сбитых самолетов, а к концу войны в люфтваффе множество пилотов имели на своем личном счету более 100 побед, но не были награждены высшей наградой Рейха. На Западном фронте воевало лишь несколько пилотов, сумевших сбить более ста самолетов, на Восточном — более 70. восемь летчиков имело более 200 побед, а двое — более 300! Послевоенные исследования показали, что количество побед сильно завышалось.