Мозг всему голова. Весело о том, как управлять гормонами и улучшить свою жизнь. Инструкции по самонастройке - [14]

Расскажу сейчас, как зеркальные нейроны помогли мне сдать экзамен по вождению автомобиля. Для этого вернусь сейчас к словам «магистрали», «трассы» и другим видам дорожных терминов. Несмотря на то, что я всю жизнь «рулила» (управляла своими компаниями), водить машину я не умела. Почти тридцать лет я хотела научиться бесстрашно управлять автомобилем. Я мечтала об этом. На каждый Новый год я посвящала одну виноградинку исполнению этого желания. В Испании такая традиция: каждый год 31 декабря… А вот и не в баню, не угадали. 31 декабря в 12 часов ночи начинается бой главных часов страны. Всего двенадцать ударов. С каждым ударом надо съедать по одной виноградинке, загадывая одно желание. Итого двенадцать виноградин – двенадцать желаний. Уже почти тридцать виноградин бесследно растворились в моем желудке, а дело с места не двигалось. Мне было страшно водить машину. А все потому, что двадцать восемь лет назад я уже один раз получила права и при первом же выезде попала в аварию. «Хряк-к-к!» – и половины капота машины нет: удар справа снес его к чертовой бабушке. Я даже ничего не успела понять. Понять не успела (Мудрец не успел). А вот нейронная сеть успела пробить себе трассу: «Страшно, опасно, больно, нельзя!». С тех пор за руль я не садилась.

И вот во время изоляции, я решила: «Ну что ж, прокладывать новые нейронные пути, так прокладывать!». Я скачала в интернете тесты для сдачи экзамена по правилам дорожного движения, призвала Мудреца в ружье, и он меня убедил, что навык вождения это точно такая же автоматическая реакция, как, например, катание на лыжах. Ничего сверхъестественного. Надо просто научиться это делать и довести реакции до автоматизма. И сделать это нужно путем многочисленных повторений. К тому времени медитации мне помогли научиться концентрироваться, и это мне сильно пригодилось – я без труда выучила правила и сдала теоретический экзамен по правилам дорожного движения с первого раза. Настало время практических занятий. На первом же уроке, после двадцатиминутной отработки движения на ровной дороге, инструктор сказал:

– Едем в Тоссу.

Тосса-де-Mар это городок на Коста-Браве. «Коста-Брава» переводится с испанского как «дикий берег». Дикий, потому что он весь изрезан живописными скалистыми бухтами. А когда одна бухта сменяет другую в сочетании с высокими скалами, что мы имеем? Правильно, мы имеем извилистую горную дорогу. И мой добрый инструктор после рассказа о том, как я боюсь водить, но мне очень надо, решил навсегда избавить меня от этого страха. Пока мы добрались до Тоссы, я, кажется, поседела от ужаса. А потом еще пришлось и возвращаться обратно. Зато, когда я выехала на ровную дорогу, вождение мне уже не казалось таким неосваиваемым упражнением. Я, конечно же, еще тащилась как черепаха, но ужаса, как в самом начале занятия, уже не испытывала. Несколько месяцев тренировок, и новые трассы начали уже прокладываться в моем мозгу. Это еще не были автоматические реакции. Но уже были проложены новые колеи.

Наступил день сдачи экзамена по вождению. Все мы, сдающие экзамен, сильно нервничали, потому что нас пугали страшилками про злых экзаменаторов, которые специально «заваливают» новичков, и им приходится пересдавать экзамен по пять-семь раз. Настала моя очередь. Я тоже очень боялась. Но уже умела управлять своими Ребенком (эмоциями) и Пещерным человеком (паникером).

– Так, граждане пассажиры, – обратилась я к ним, – согласно правилам дорожного движения, пристегните ремни безопасности и засуньте себе кляп в рот. Я буду сейчас общаться только с Мудрецом.

– А как же я?! – вскричал Пещерный человек. – Без меня ты не справишься. Я тебе сейчас как раз пригожусь. Тебе нужна моя автоматическая реакция.

«А ведь он прав», – подумала я и вынула ему кляп изо рта.

И тут я вспомнила про зеркальные нейроны. Я сладко улыбнулась экзаменатору и приняла полностью расслабленный вид. Типа я вообще не нервничаю и только и делаю, что вожу машину легко и непринужденно. Экзаменатор был суровый дядя, но не смог противиться моей очаровательной улыбке и улыбнулся мне в ответ. Конечно, как же можно хмуриться в ответ на улыбку? Мозг не обмануть! Зеркалит! Контакт был налажен.

Я двинулась с места и поехала, следуя его указаниям. В одном месте на повороте налево был «кирпич».

– Здесь можно повернуть налево? – задал мне провокационный вопрос экзаменатор.

– Можно, – весело ответила я. Экзаменатор посерьезнел и поднял ручку, чтобы отметить «большую ошибку» в моем экзаменационном листе.

– Но только пешеходам можно. Мне – нельзя. – Также весело продолжила я. Дяденька расслабился и заулыбался. Я тоже улыбалась вовсю, транслируя ему радость и удовольствие от моего мастерского управления четырехколесным другом.

В этот момент я подъехала к пешеходному переходу. Как назло, там как раз топтался какой-то неуверенный толстопузый пешеход. Я немного отвлеклась, наблюдая в зеркало заднего вида за реакцией экзаменатора на мое, откровенно говоря, не совсем уместное остроумие. Слава богу, тот улыбался. И в этот момент пешеход неожиданно решился и занес ногу на проезжую часть. Я поздно это заметила и не успела остановиться. А успела только притормозить и проехать переход на маленькой скорости. Одновременно при этом мы с пешеходом изобразили следующую пантомиму. Я приложила извиняющимся жестом руку к сердцу. Пешеход обрадовался и воодушевленно помахал мне рукой. Я в ответ сложила руки в благодарственном жесте ладонями вместе. Мол, спасибо, что простил меня. И снова приложила руку к сердцу. Сердце мое при этом, несмотря на то, что я прижимала к нему руку, ускакало в пятки. Надо сказать, что инструктор всех нас сто раз предупредил, что не пропустить пешехода на переходе приравнивается к смертной казни, то есть завалу экзамена. Я запаниковала. Но вида не подала.